V100 Tuning

[Phantomias]

Ciao,

ich habe eine absolut originale V100 (spitzer Konus, Kontaktzündung). Der Plan ist da einen 121er Pinasco direkt P&P draufzubauen, mit Piaggio Banane. Welches Lüfterrad (unter Beibehaltung der orig. Kontaktzündung) würdet ihr nehmen damit die Welle nicht bricht? Wird die Kupplung halten?

Grüße

Hannes

[Austria 1933]

Ciao,

ich habe eine absolut originale V100 (spitzer Konus, Kontaktzündung). Der Plan ist da einen 121er Pinasco direkt P&P draufzubauen, mit Piaggio Banane. Welches Lüfterrad (unter Beibehaltung der orig. Kontaktzündung) würdet ihr nehmen damit die Welle nicht bricht? Wird die Kupplung halten?

Grüße

Hannes

Warum nicht die originale Zündung+Lüfterrad belassen? Auch die Kupplung dürfte mit den 2 Extra-PS klarkommen.

[SMarco]

Du bist hier im Verkauf!

[undis racing team]

Die leistungsentfaltung von Pinasco Zylindern ist meist nicht so arg Materialmordend!

Einfach machen, und freude haben