kann zu!

[crisu]

http://www.vespa-t5....e-lenkanschlag/

das is ne geile sache, danke dir!

[Ted Hollister]

das is ne geile sache, danke dir!

Stimmt, nur wird dir das bei einer 67er GT nix nutzen. Siehs dir mal genau an und dann weißt du was ich meine.

Ich hab bei mir die Gabel ausgebaut, Aluwürfel aufgeschweißt und die Anschläge per Feile und Dremel wiederhergestellt.

Ted

[crisu]

Stimmt, nur wird dir das bei einer 67er GT nix nutzen. Siehs dir mal genau an und dann weißt du was ich meine.

Ich hab bei mir die Gabel ausgebaut, Aluwürfel aufgeschweißt und die Anschläge per Feile und Dremel wiederhergestellt.

Ted

ich denke das mit der würfelmethode würde funzen oder?

hab aber auch schon "russisch" gehört ein lch in die nase seitlich bohren und dann mit dem durchschläger eine draufgeben

links passt er, bzw. hab ich das noch hingekriegt. rechts is er naaja ziemlich am ende. ob ich es überhaupt mache is ne frage....aber wenn dann die würfelmethode

[crisu]

es is zwar nur a handyfoto, aber egal...endspurt in sicht. nexte woche wird die elektrik angeschlossen und die restlichen züge gemacht.

wenn alles fertig is, werd ichs nochmal aufpolieren.

unterbodenschutz hab ich jetz mit protewax eingestrichen. alle roststellen sind mit pelox und owatrol behandelt. durchrostungen gibts jedenfalls keine.

die kotflügelfinne muss ich auch noch mattschleifen

[polinist]

@crisu: geiles Fahrzeug, schoene Arbeit

Ich hab hier auch eine patinierte 150er Trapezlenkersprint im silbernen O-Lack stehen, die ich mir als Oldie-Tourer im aufbereiteten Originalkleid mit PX Murl, 12V usw. aufbauen will.

Ich hab hier nur mehr O-Lack Oldies (125er Trapezsprint in orange, 150 GL, 125GTR rosso tabacco, und ne rote Rally 200), alles andere blingbling-zeux interessiert mich mittlerweile nicht mehr. Selbst meine 2 AlltagsPXen ( eine davon eine PX 200 GS in dunkelblau) wuerde ich nicht lackieren

Nur weiter so!

Bearbeitet 13. Juli 2012 von polinist

[crisu]

@crisu: geiles Fahrzeug, schoene Arbeit

Ich hab hier auch eine patinierte 150er Trapezlenkersprint im silbernen O-Lack stehen, die ich mir als Oldie-Tourer im aufbereiteten Originalkleid mit PX Murl, 12V usw. aufbauen will.

Ich hab hier nur mehr O-Lack Oldies (125er Trapezsprint in orange, 150 GL, 125GTR rosso tabacco, und ne rote Rally 200), alles andere blingbling-zeux interessiert mich mittlerweile nicht mehr. Selbst meine 2 AlltagsPXen ( eine davon eine PX 200 GS in dunkelblau) wuerde ich nicht lackieren

Nur weiter so!

danke dem herrn

ja in der is einstweilen auch ein 12v px motor mit dr177 verbaut. 24ovalisierter vergaser und siproad. aber im herbst/winter kommt ein anderer motor rein, dazu brauch ich dann noch ne 60welle von dir. das gute o-lack stückchen wird mit einem parmakit gepaart.

jaja, der liebe o-lack! meine veloce jedoch musste damals lackiert, gespenglert usw. werden. da blieb mir nix über.

die px hingegen war super o-lack, aber ich hab mir damals eingebildet das ich sie lackieren muss. nun ja, is ja nur ne px.

die ts und die gt werden im o-lack verweilen

[crisu]

mal ein kleines update, wenns war is kommt die woche die elektrik dran ich hab kein stress.

gestern hab ich die weisse schmoddrige origischinal corsa an die GT fertig angepasst.

halten tut das ganze hinten mit nem fetten magnet. vorne bei der aufnahme musste das geändert werden, da die bank ja ursprünglich für ne smallframe war.

zwei mal o-lack auf nen haufen

[crisu]

nach längerer pause was meine GT angeht, geht nun was weiter und das projekt neigt sich dem ende zu.

das ding hat strom, leuchtet und hupt und funkt.

am wochenende kommen die seile dran und noch so ein paar kleinigkeiten, dann gehts ende des monats ab zum typiseren.

[PhilLA]

Schöne Vespe

[crisu]

Schöne Vespe

danke phil

rundum-drüber-unten usw. fotos gibts schätz ich mal im frühjahr

kommt ja noch ein anderer motor rein. der momentane wäre zu lahm.

[Pez]

Fesches Moped!

Ich hab mir bei meiner Rally extra eine Adapterplatte gemacht damit der Corsa Sitz hält!

Sonst wär mir das zu wackelig

[crisu]

Fesches Moped!

Ich hab mir bei meiner Rally extra eine Adapterplatte gemacht damit der Corsa Sitz hält!

Sonst wär mir das zu wackelig

danke!

hinten wird ja die adapterplatte montiert, die bei den nachbaucosas dabei is.

glaub ne seite vorher is eh zusehen was an der bank verändert wurde das sie passt.

wackelig is da nix mehr!

[Arthur]

gestern hab ich die weisse schmoddrige origischinal corsa an die GT fertig angepasst.

Kannst Du mal beschreiben, wie Du das gemacht hast?

Das Scharnier ist das von der Nachbau Corsa oder?

Danke, Grüße

Bearbeitet 15. Februar 2013 von Arthur

[crisu]

Kannst Du mal beschreiben, wie Du das gemacht hast?

Das Scharnier ist das von der Nachbau Corsa oder?

Danke, Grüße

ja scharnier und aufnahme hinten is von der nachbau corsa. um ehrlich zusein: ich hab das meinem kumpel gezeigt um was es geht und er hats mir so gemacht

ich werd das teil demnächst abfotographieren, dann sieht man vielleicht besser wie es gemacht wurde!

[Arthur]

ja scharnier und aufnahme hinten is von der nachbau corsa. um ehrlich zusein: ich hab das meinem kumpel gezeigt um was es geht und er hats mir so gemacht

ich werd das teil demnächst abfotographieren, dann sieht man vielleicht besser wie es gemacht wurde!

Und?

[crisu]

hm, irgendwie "hokuspokus" habs mir grad angsesehen!

es wurde nichts aufgeschnitten und nichts geschweisst.

eine gewindestange is durch und an den enden jeweils ne beilagscheibe und ne sicherungsmutter.

besser wie original auf alle fälle die sitzbank passt sich sehr gut dem rahmen an, nur sie haltet nicht von alleine, bzw. geht nicht so auf das sie wenn vorgekippt auch haltet.

sollt ich mich umschaun nach so nem ikea küchenmöbel lifter oder wie das zeugs heisst.

[crisu]

vespa 125 GT o-lack projekt abgeschlossen

heute wurde der seitenständer gekürzt, da dieser eh verstärkt ist mach ich mir da keine sorgen zwecks trittblech aufbiegen. bin ja keine 16 jahre mehr, wo man cool auf der karre sitzt mit aufgeklappten seitenständer

um den tacho muss ich mich noch kümmern, die welle dreht sich nicht obwohl das richtige zeug drinnen is.

aber ansonsten is das teil fertig und bereit für die heurige saison.

danke an alle mithelfer und natürlich auch ans gsf

wäre ich nicht hier, würd ich das o-lack topic nicht kennen. andreasnagy hat mich bei diesem rollerkauf und aufbau sehr inspiriert

wie versprochen hier die fotos

[yafo]

eins weiß ich , dein roller hat es mir mal wieder bestätigt , ich brauch nen trapezlicht roller auf 10 zoll und natürlich ranziger o lack, umso mehr ,umso besser !

sieht hammer aus die karre, die farbe macht auch sehr viel aus !

viel spaß damit grüße yafo

[crisu]

eins weiß ich , dein roller hat es mir mal wieder bestätigt , ich brauch nen trapezlicht roller auf 10 zoll und natürlich ranziger o lack, umso mehr ,umso besser !

sieht hammer aus die karre, die farbe macht auch sehr viel aus !

viel spaß damit grüße yafo

danke für die blumen

oh ja die gt samt dem o-lack habens mir wirklich angetan. nicht ganz zwei jahre hab ich mir jetzt damit zeit gelassen. ab und an, immer so zwischendurch was dran gemacht.

war viel händische arbeit, das polieren usw. aber ich muss sagen eine wirklich sehr schöne arbeit wenn ich mir das jetzt so ansehe.

hat auf jedenfall viel mehr spass gemacht als ne vollresto mit schleifen und lackieren

was halt unbedingt neu musste, war der scheinwerfer und die felgen.

neue gummiteile wurden einfach ranzig gemacht und fallen nicht sonderlich auf, das diese neu sind.

fahrwerkstechnisch machts auch spass, hinten verstellbaren bgm und vorne neuer dämpfer und 30% härtere sto feder. aber dieses fahrwerk hab ich in der sprint veloce ebenfalls schon lange drinnen und finds sehr gut.

[PhilLA]

ins Burgenland

[Arthur]

Kein O-Lack aber auch schon vor bestimmt 30 Jahren neu lackiert.

Sonst ist alles 100% original.

[Liquid Fire]

Glückwunsch!!!!

[Liquid Fire]

....dann setzt meine auch mal rein, vielleicht kommen ja noch ein paar auf den Geschmack!

[crisu]

Danke und ebenfalls Glückwunsch zu deiner hübschen GT

m.M. find ich die GT mit dieser farbe, eine der schönsten vespen

[Arthur]

@Liquid F.: Gratulation

Dieses Verde Pastello (der andere O-Lack Ton ab 1969) sieht man nie irgendwo.

Hätte gern mal gewusst, inwieweit das dem Ton ähnelt, den mein italienischer

Vorbesitzer zum neu lackieren benutzt hat.

[rs.]

von mir auch noch einmal einen glückwunsch ! "hammermodell/vespa"

der trazeplenker hat mich immer schon fasziniert - wie schön dass mein kollege gestern meinem drängen nachgegeben hat

und mir die 1972/73 er 125 gt für die holde verkauft hat

die ist wie ich mich dunkel erinnern kann blechmässig am ende und wird mit neuem lack hergerichtet - in sowas 2 jahren gibts die bilder

vielleicht vorher auch schon welche - vom halbwrack

also - hoch lebe die 125er gt !

rs

[dschanginet]

@crisu...

Glückwunsch,sehr feines Teil!!!

Bin auch auf der suche nach ner GT!

Wenn jemand was hat bitte melden!!!

Auch dein topic...wirklich klasse!

Vg marcus

[andreasnagy]

wäre ich nicht hier, würd ich das o-lack topic nicht kennen. andreasnagy hat mich bei diesem rollerkauf und aufbau sehr inspiriert

junge, junge, da haste wirklich was rausgeholt aus der kiste. toll. hab das topic sehr gerne mitgelesen (mit ein wenig trauernden gedanken... - aber ich hab mich ja bereits getröstet) und finde es klasse, wenn andere sich die mühe machen, ihre arbeit für alle hier so detailliert darzustellen. da kann man immer was lernen.

viel spaß mit der kleinen und fahr vorsichtiger als ich!!

gruß

andreas

[Arthur]

viel spaß mit der kleinen und fahr vorsichtiger als ich!!

Deine ist die hier im Wiki oder muss ich sagen 'war'?

[andreasnagy]

Deine ist die hier im Wiki oder muss ich sagen 'war'?

leider ja...