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Geschrieben

Ich habe jetzt schon 2x jeweils 5 Ölablass Dichtungen bestellt. Irgendwie sind die zu groß. Steht aber für V50 drauf. Hab dann letzte woche mal diese verbaut und sie da, es kommt nach paar Tagen ordentlich was raus? Hab ich irgendwie die von ner PX verwischt oder dürften die auch nicht größer sein als von ner V50?

Hattet ihr das Problem auch schon?

MFG Pascal

Geschrieben (bearbeitet)

m.W. haben alle Vespen mit Schaltgetriebe (ab ca. 1960) M7-Ölablassschrauben.

die 7mm Innendurchmesser aber scheinen die Dichtungshersteller vor unüberwindliche Probleme zu stellen... :wacko:

- oder die Lagerarbeiter in den diversen Shops, 6er und 8er Ringe von 7ern getrennt einzulagern und im Bedarfsfall auch wieder zu finden.

Bearbeitet von carilian
Geschrieben

ah ok. dann sinds ja wohl doch die falschen die verschickt wurden. Kann damit ja leider nichts anfangen.

Läuft schon langsam vor sich hin und gibt nur unschöne Flecken auf dem Boden.

Gibts irgendwo die richtigen Dichtungen zu kaufen?

Geschrieben

m.W. haben alle Vespen mit Schaltgetriebe (ab ca. 1960) M7-Ölablassschrauben.

die 7mm Innendurchmesser aber scheinen die Dichtungshersteller vor unüberwindliche Probleme zu stellen... :wacko:

- oder die Lagerarbeiter in den diversen Shops, 6er und 8er Ringe von 7ern getrennt einzulagern und im Bedarfsfall auch wieder zu finden.

FALSCH! Die Ablassschrauben haben alle nen 8er Gewinde.

Die Schlüsselweite (11mm) ist halt nur kleiner als bei ner normalen 8er Schraube...

also nix mit 7mm innendurchmesser der dichtung, unüberwindliche probleme oder doofen lagerarbeitern ....

Geschrieben

In den Dichtungssätzen für den Motor bleibt bei mir immer der eine oder andere O-Ring über, der da zufällig passt. Ansonsten zum Autozubehör und Kupferringe für die Öl-Ablassschraube nehmen.

Geschrieben (bearbeitet)

Ansonsten zum Autozubehör und Kupferringe für die Öl-Ablassschraube nehmen.

bitte nicht...

für Kupferdichtringe muß man ziemlich fest anziehen....

das alugewinde mag das net so sehr... (frag mich net wie oft ich da schon ein helicoil reinmachen durfte weil wer zu fest angezogen hatte)

@ upside:

ich kann Dir jederzeit ein paar originale dichtringe zuschicken...

Rita

Bearbeitet von Rita
Geschrieben

bitte nicht...

für Kupferdichtringe muß man ziemlich fest anziehen....

das alugewinde mag das net so sehr... (frag mich net wie oft ich da schon ein helicoil reinmachen durfte weil wer zu fest angezogen hatte)

@ upside:

ich kann Dir jederzeit ein paar originale dichtringe zuschicken...

Rita

wenn die kupferringe vorher ausgeglüht werden passt das schon.

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    • Bei Welchselspannung (AC) sollte das gehen.  
    • Kies sind für mich runde Steinchen in zueiander ähnlicher Korngrößenverteilung = Rusel.   Bin etwas unsicher, wieviele Tonnen davon auf dem Garagendach liegen. Und auch, wieviele wiederum davon Katzenscheiße sind.  
    • Das ist sicher von Vorteil, wenn man sich auch im echten Leben kennt oder zumindest mal an der Bar stand. Ich bin jedoch spätberufen und hab' meine erste Vespa 2007 gekauft (nachdem ich mit 16 oder 17 mal die PV meines besten Freundes auf dem Schulhof im Kreis bewegt habe und dieses Gefühl hängenblieb), dann zwei Jahre lang neu aufgebaut und fahre seit 2009. Seitdem war ich auf einem einzigen echten Run, in Peine und mehrmals in Celle, was ja ein eher familiäres VCVD Treffen ist, bei dem aber auch Kuttenträger dabei sind. Runs, Ska, Northern Soul etc. gab's alles nicht in meiner Sozialisierungsphase. Mir haben andere Subkulturen in meiner Jugend das Leben bedeutet.   Zwei sind schon gesetzt, gesell dich dazu!   Mach! Ich bin mit meinen Schichtdiensten sehr unterschiedlich unterwegs hier und auf der Arbeit gar nicht online.   Ein Mod-User für alle wird wohl nicht umsetzbar sein. Ob es ok ist, wenn sich ein Mod einen eigenen Mod-Account anlegt, keine Ahnung. Wäre mir persönlich zu kompliziert, da ich als "normaler" User dann ja nix mitbekomme, wenn eine Meldung käme bspw.
    • Ich würde es auch einfach ausprobieren.  Die Dexter Modern Box hab ich auch liegen und wollte auch beides testen, also mit Reso oder ohne Reso. Das ist ja das Tolle das man selber sein persönliches Setup zusammenstellt und es austestet weiss einem gefällt. Sonst wäre man der tausendste mit dem 136er Langhub Setup. Probieren.
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