V50 75ccm 74er Düse polini auspuff

[MaxMax]

Fahre ne V50 mit 75erDR und polini auspuff, ist ne 74er düse ausreichend?

Die Kiste ruckelt wie Hulle, ein Gefühl on Zündaussetzern, Luftschraube 1,5 Umdrehungen...

Hat wer nen Tip`?

[Spiderdust]

Das kann dir nur das Ausprobieren von anderen Größen beantworten. Versuch's doch testweise mal mit 'ner 78er HD.

P.S.: welcher Gaser?

[MaxMax]

der originale v50 16.16

[Spider666]

Hi

Bin den 75 er Dr früher mit 68 HD gefahren und war noch etwas zu fett , hilft nur abstimmen. Jeder Motor ist anders

Bearbeitet 18. April 2011 von Spider666

[MaxMax]

wenns daran man liegt, wo würdet ihr vonner elektrik her anfangen ? werde morgen ma mit ner 78er es probieren,

das ruckeln führt auch zu fehlzündungen, daher auch die idee mit der elektrik.... anfangen mit zündkerzenstecker ?....

[MaxMax]

also 78er düse und neuer kerzenstecker, läuft um einiges besser, aber das ruckeln ist immer noch da....

wo soll ich bei der elektrik anfangen =?

[Spiderdust]

Zündung abblitzen.

[jolle]

78er Düse sollte viel zu groß sein.

Ich bin den 75er immer mit ner 70er HD gefahren.

[johnboy]

78er Düse sollte viel zu groß sein.

Ich bin den 75er immer mit ner 70er HD gefahren.

Seh ich auch so! Mein DR75 lief mit einer 72er HD schon leicht fett aber gerade noch ohne viertakten.

Nicht unerheblich ist übrigens die Frage nach dem Luftfilter des topic-Eröffners. Original oder irgend ein "Rennsport"-Teil?

[MaxMax]

originaler v50 aber ders nit richtig fest... nur eine schraube so halb, kanns daran liegen....

und dann zurück auf 74er düse...

[johnboy]

originaler v50 aber ders nit richtig fest... nur eine schraube so halb, kanns daran liegen....

und dann zurück auf 74er düse...

Kann auf jeden Fall einen Einfluss haben. Wenn man bedenkt, daß diese offenen Sportluftfilter durchaus nach einer bis zu 10 Nummern grösseren Hauptdüse verlangen dann hängst Du da mit dem losen Ding irgendwo dazwischen. Ist zumindest ein sehr undefinierter Zustand, der nicht zum vernünftigen Abdüsen des Vergasers geeignet ist. Mach den Luftfilter erstmal vernünftig fest (inkl. Dichtung!)

Als nächstes direkt die Zündung abblitzen (wie von den Vorrednern schon empfohlen).

[Spider666]

Hi ,

wie ich schonmal geschrieben habe musst du die Düse selbst finden , das nennt man abstimmen .

Selbst wenn wir ein identisches Setup hätten wäre es sehr unwarscheinlich das wir die gleichen Düsen bräuchten .

Jeder Motor ist anders , einfach mal probieren , 74, 78 hattest , also mach doch einfach mal ne 70 er rein .

Musst ja nicht ne Weltumrundung damit fahren , aber zum schauen ob sich was tut.

[MaxMax]

so werde ichs machen, danke erstma ich werde berichten!