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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi!

Hab dir wegen dem Teil schon mal eine PM geschickt auf die du aber bisher nicht geantwortet hast - vielleicht änderst du das noch?

Hat der Vergaser einen doppel Flachschieber oder einen D-Schieber - mit oder ohne Powerjet? Bei keine Ahnung wären mal Bilder nicht schlecht - unter www.mikuni-topham.de kann man die Vergaser auch identifizieren.

Gruß Klaus!

Geschrieben

Ich sollte ihm Fotos vom Vergaser machen, aber ich bin noch nicht dazu gekommen.

Ich kann nur sagen, das er Funkelnagelneu ist.

Ich meine mal, das es so einer ist.

TM38-85hinten.jpg

TM38-85vorne.jpg

TM38-85links.jpg

TM38-85rechts.jpg

mfg Andi

Geschrieben

Er schaut aus wie dieser, nur mit dem Unterschied, dass er Benzinanschluss und Joker auf der gleichen Seite hat.

Auf dem Vergaser steht auserdem noch die Bezeichnung:

T3827

T0X1

Geschrieben

Nach der Nummer T3827 handelt es sich aber laut www.mikuni-topham.de nicht um einen TM sprich Doppelflachschieber sondern um einen TMX mit D-Schieber - checkt das nochmal ab - an einem TM hab ich kein Interesse an einem TMX schon ...

Auf welcher Seite sind denn dann Choke & Benzinanschluss aus Sicht des Luftfilters - sprich von vorne - links oder rechts? Und Standgaseinstellschraube?

Gruß Klaus!

Geschrieben

Mann Oh Mann!

Ist es denn wirklich so schwer einmal von hinten in den Vergaser rein zu schauen um festzustellen ob der Schieber von hinten flach ist oder eine runde Erhöhung hat??????????? :-(

Auch auf dem TMX steht leder an der Seite TM!

Ich kann´s nur nochmal sagen - siehe www.mikuni-topham.de :-D

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    • Das Einzige was ich dazu sagen kann ist, dass ich damit keinen Meter fahren würde.  
    • Servus,   FC Solution bietet quasi was für RD350 an.  Ich hab mir mal eine bestellt, weil meine Vforce 4 ein wenig defekt ist. Also diese Stege zum Tauschen der Plättchen.   Werde berichten wenn das Teil da ist.    Pacco lamellare FC SOLUTION RD350 per carburatore 36 per Vespa 50 Special L N R 90 125 primavera et3 PK - FC SOLUTION | Marco Rover
    • ich fahre in allen meinen Rollern (18 - 25PS) die SIP COSA 2 Race Ultrastrong mit  SIP CR Belägen. Total fein zu fahren. Getriebeöl 75W90 GL5 Vollsynt. bei mehr Leistung gerne dann das 75W140 MTX Kein rutschen kein rupfen . Macht was sie soll.  
    • Gestern die Grillsaison eröffnet und zu tief ins Glas geschaut? Du glaubst wirklich den Amis wird es mit ihrer America First Politik langfristig besser gehen? Wir sind in der Globalisierung angekommen, das ist die "schöne neue Zeit" die du vermutlich auch grad in Händen hälst (Handy). Da funktioniert es nicht mehr, einfach ne Tür zuzuknallen und das Problem ist draußen und gelöst. Das löst eher noch ne Kettenreaktion aus, die ganz schnell Unbeteiligte zu Beteiligten macht. Das haben weder die Republikaner noch die AFD kapiert. Wo ich bei dir bin, ist, dass einem die Entwicklungen Angst machen. Aber deswegen den Kopf einziehen, die eigenen Werte mit Füßen treten, Minderheiten zu diskriminieren und eine Partei zu wählen die unsere Grundfesten einreißen möchte, aufgrund deren es "2000 anders war"? Nationalismus hat noch nie gut getan und jede Diktatur und Autokratie endet irgendwann, meist blutig. Solange aber die Menschen bei komplexen Problemen gedankenlos den leichten Lösungen hinterher laufen, werden solche Marktschreier wie Trump und Weidel immer großen Zulauf haben.
    • Ok. Das heißt der LUZ-Prüfstand zeigt um ca. 18% mehr Leistung an als jeder anderer Prüfstand?   Das heißt nach deiner Schätzung, dass ein M244 Drehschieber der auf einen LUZ-Prüfstand um die 23PS hat, hat dann realistisch ca. 18PS.  Oder gilt deine Rechnung nur für die unrealistischen hohe Leistungen?  
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