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Mikuni passt nicht unter PX Backe - Ideen?


Empfohlene Beiträge

Moin moin,

hab nen 30er Mikuni TMX in meiner PX verbaut, ist nen alt Rahmen. Nun ist mir gerade aufgefallen, dass das anscheinend nicht passt, der Bogen ist auf jeden Fall schon gebrochen. Wie ich das Reststück aus dem Deckel bekomme weiß ich auch nicht, aber erstmal geht es darum, den Vegaser passend unter die Haube zu bekommen.

Hat vielleicht jemand ne Idee?

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desruptor' timestamp='1303321533' post='1066811491']

Moin moin,

hab nen 30er Mikuni TMX in meiner PX verbaut, ist nen alt Rahmen. Nun ist mir gerade aufgefallen, dass das anscheinend nicht passt, der Bogen ist auf jeden Fall schon gebrochen. Wie ich das Reststück aus dem Deckel bekomme weiß ich auch nicht, aber erstmal geht es darum, den Vegaser passend unter die Haube zu bekommen.

Hat vielleicht jemand ne Idee?

Vergiss es. Hatte mal den TMX35 in PX alt Rahmen. War echt Mist. Bin dann auf Keihin PWK umgestiegen und bin sehr zufrieden.

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Oder die Backen höher setzen.

Hab ich auch gemacht. Sieht echt knorke aus und hast jeden Menge Platz ;-):-)

Nicht viel Arbeit. Bis auf das Heck um die Distanz zu kürzen, um die du die Backen hinten versetzt, und dann noch nen runden Draht verschweißen :wacko:

Na ja, vielleicht doch a biserl aufwendiger aber danach haste Ruhe :crybaby:

Bearbeitet von Laser
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Anderes Federbein fällt eigentlich raus, hab nen Bitubo hinten. Ich hoffe, dass ich das Reststück so aus dem Deckel bekomme, ohne Dremel!! Such aber erstmal Vorschläge, wie ich das in Zukunft vermeiden kann. Die Idee mit dem anderen Schnüffelstück ist gut, aber steht der Vergaser dann nicht auch viel Schräger?

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desruptor' timestamp='1303329948' post='1066811637']

MRP Membran, hab mir jetzt das kurze Schnüffelstück bestellt, werde dann noch die Hutze mit nem Föhn bearbeiten, dann sollte hoffentlich alles passen, muss ich nur den Rest vom Bogen aus dem Deckel bekommen.

genau so hab ich es auch gemacht, allerdings px motor in sprint. (hat vorher auch garnicht gepasst)

gaser steht leicht schräg ist aber im rahmen tät ich mal behaupten.

Bearbeitet von pollyamid
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Google : Kabelführung für V-Brake / Flexibel

gibts in jeden guten fahradladen

endkappe vom aussenzug vergaserseitig abtüddeln und aussenzug in den krümmer stecken

gaszug "von unten" duch den vergaserdeckel den krümmer und den aussenzug schieben

trommel/schieber einhängen

deckel draufschrauben

gasrolle im lenker den schlitz erweitern

kleinen schraubnippel in die gasrolle stecken

seilzug durch den nippel stecken und mit dem passenden zugspiel fesstziehen

fertich

evtl muss der rest vom alten krümmer nicht rausgeprökelt werden da das gegenstück an dem flexiblen krümmer eh kleiner ist

Bearbeitet von vespamichi
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Google : Kabelführung für V-Brake / Flexibel

gibts in jeden guten fahradladen

endkappe vom aussenzug vergaserseitig abtüddeln und aussenzug in den krümmer stecken

gaszug "von unten" duch den vergaserdeckel den krümmer und den aussenzug schieben

trommel/schieber einhängen

deckel draufschrauben

gasrolle im lenker den schlitz erweitern

kleinen schraubnippel in die gasrolle stecken

seilzug durch den nippel stecken und mit dem passenden zugspiel fesstziehen

fertich

evtl muss der rest vom alten krümmer nicht rausgeprökelt werden da das gegenstück an dem flexiblen krümmer eh kleiner ist

Hey, geile Idee!!! :wacko:

Gibts damit schon Langzeiterfahrung? Hält das?

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