zündkerze

[pxer]

welche ist die richtige kerze für einen 134 dr satz auf meiner 80er px. und wer kann mir sagen wie schnell das ding mit nem 24er vergaser laufen sollt

danke für die hilfe

[matzewutzi]

Hallo

Zündkerze hatte ich Bosch W4CP

Mfg mathias

[Rietzebuh]

Sollte so 90km/h laufen. War bei mir wenigstens mit 20er Vergaser so. Mit dem 24er wird er auch net schneller sein, weil der DR bei 90km/h eh schon fast ausgedreht hat.

Da hilft dann nur noch eine längere Übersetzung (22Zähnekupplung oder 23/64 Primär). Der DR zieht beides!

Ach ja Zündkerze sollte eine W4 sein

[red-polo]

Bosch W4 Langgewinde (CC oder in Platin CP)

Geschwindigkeit - real oder nach Vespatacho? Nach Vespatacho so etwa 90, digital gemessen so gute 85 sollte er packen!

EDIT:

24er SI Vergaser bringt im übrigen nicht viel auf dem DR außer Abstimmungsschwierigkeiten wenn sonst alles original ist, mit nem Puff siehts aber schon wieder anderst aus!

Bearbeitet 16. Juni 2003 von red-polo

[pxer]

welcher puff wär denn schon spürbar und bezahlbar?

[px150]

z.b. ein sito plus...

[Dokma]

Der Sito+ ist aber eher hörbar als spürbar...

[Rietzebuh]

Der Sito+ ist aber eher hörbar als spürbar...

Würd ich ach sagen!!!!!!

Lieber Original oder nen T5.

Alles andere ist zu nervic!!!

[red-polo]

Spürbar und bezahlbar... da gibt es mittlerweile eigentlich nur einen der da meiner Meinung nach in Frage kommt:

Umgeschweißter T5-Auspuff :love: mittlerweile mein Liebling :love:

Auspuff kostet in etwa 99,- und dann musst eben noch den Krümmer umschweißen (lassen), da muss dann möglichst passgenau ein original 80er Krümmerstück ran damit ans den Zylinderauslass passt.

Vorteil des Auspuffs ist definitiv die Materialqualität gegenüber beispielsweise dem Sito+, weiterhin ist der Aupuff äußerst unauffällig, nicht absonderlich laut und bringt eine spürbare Mehrleistung (wenn auch nicht vergleichbar mit einer engl. Anlage für >300,-) über ein sehr angenehm breites Band mit gutem Drehmoment. Zudem ist ja sogar eine original Piaggio-Teile-Nummer eingeschlagen

[pxer]

danke für die vielen tipps.

da das schaltkreuz jetzt getauscht wird und der motor schon auf ,noch was,was bringt die oben genannte 22 zähne kupplung oder 23/64 primär.

danke im voraus aus köln alex

[red-polo]

die 22er Kupplung reißts jetzt nicht unbedingt so raus! Bei meinem 135er hats mir damals so in etwa gute 5 km/h gebracht. Aber immerhin 5 km/h sind 5 km/h!