Das GS160 & SS180 Topic

[Devils wingman]

Hi Leute!

Kann mir wer sagen wie die Konusaufnahme richtig ins Polrad geschraubt gehört?

 

 

[wladimir]

  Am 10.5.2024 um 17:54 schrieb Devils wingman:

Hi Leute!

Kann mir wer sagen wie die Konusaufnahme richtig ins Polrad geschraubt gehört?

 

 

Aufklappen  

Hast so alles richtig gemacht und ist in dem Fall egal, wie der da sitzt.

[Devils wingman]

  Am 11.5.2024 um 09:31 schrieb wladimir:

Hast so alles richtig gemacht und ist in dem Fall egal, wie der da sitzt.

Aufklappen  

Hat das keine bestimmte Position für den Zündfunken zum richtigen Zeitpunkt?

[dirchsen]

  Am 11.5.2024 um 10:00 schrieb Devils wingman:

Hat das keine bestimmte Position für den Zündfunken zum richtigen Zeitpunkt?

Aufklappen  

Nein, der wird ja per Batterie von dem Nocken auf der Kurbelwelle mechanisch ausgelöst.

 

 

d.

[Devils wingman]

  Am 11.5.2024 um 10:28 schrieb dirchsen:

Nein, der wird ja per Batterie von dem Nocken auf der Kurbelwelle mechanisch ausgelöst.

 

 

d.

Aufklappen  

Hab aber garkeine Batterie.

[wladimir]

  Am 11.5.2024 um 18:23 schrieb Devils wingman:

Hab aber garkeine Batterie.

Aufklappen  

Ob mit oder ohne Batterie ist hier egal.

Kannst du so wie es ist verbauen.

 

[Devils wingman]

  Am 11.5.2024 um 19:19 schrieb wladimir:

Ob mit oder ohne Batterie ist hier egal.

Kannst du so wie es ist verbauen.

 

Aufklappen  

Ok, danke.

[Zahovic]

  Am 16.1.2024 um 16:03 schrieb Pez:

Welche vape verwendest du?

Wie löst du das mit dem konus?

Aufklappen  

Hi Leute, ich finde das Thema auch äußerst spannend... ohne dass ich mich jetzt großartig damit auseinandergesetzt habe... aber wäre es nicht auch ein Ansatz, die Konusaufnahme der Vape einfach an die der GS/SS anzupassen? Also das komplette Teil wo auch der Magnetring dran ist entsprechend anzupassen... das müsste doch einfacher zu realisieren sein, als alles bis auf den Magnetring rauszunehemen... und dann könnte man doch bestimmt auch das original Lüfterrad verschrauben... nur so ein Gedanke... Gruß Zaho

[wladimir]

  Am 14.5.2024 um 16:09 schrieb Zahovic:

Hi Leute, ich finde das Thema auch äußerst spannend... ohne dass ich mich jetzt großartig damit auseinandergesetzt habe... aber wäre es nicht auch ein Ansatz, die Konusaufnahme der Vape einfach an die der GS/SS anzupassen? Also das komplette Teil wo auch der Magnetring dran ist entsprechend anzupassen... das müsste doch einfacher zu realisieren sein, als alles bis auf den Magnetring rauszunehemen... und dann könnte man doch bestimmt auch das original Lüfterrad verschrauben... nur so ein Gedanke... Gruß Zaho

Aufklappen  

Moin Zaho,

wenn das wirklich alles so einfach wäre würde es schon was dazu geben.

Hier wurde ja schon gezeigt, dass es möglich ist, ne Vape anzupassen und war alles andere als einfach so ich lass. Dann hast womöglich überlesen, dass dort eine modernere Variante von einem Lüfterrad verwendet wurde.

Und ja, im originalen Lüfterrad der GS/ SS sitzen eben die Magneten fest und bilden eine Einheit. Diese Antwort bezieht sich auf das, was du zuletzt in Betracht gezogen hattest.

 

 

[maccoi]

  Am 15.4.2024 um 16:01 schrieb V50 statt V8:

…um den Auspuff?

der läuft doch im Tunnel und kurz vorm Hinterrad raus.

Aufklappen  

ja der bremszug in den sip kits ist zu kurz bzw war zu kurz die hatten das dann geändert nach dem ich urgiert hatte

[maccoi]

  Am 9.4.2024 um 14:53 schrieb wladimir:

Wirst du bei dieser ähnlich vorgehen, wie bei der GS zuvor?

Bin gespannt. 

 

Aufklappen  

nö gehts sich budgetär nicht aus,
bekam eine Flytech, einen Sportkolben mit etwas Porting am Zylinder, eine Pinasco kurbelwelle und Superstrong Kupplung und einen Sip road, läuft fantastisch ist schon auf der Straße das Gute Stück.

 

 

[maccoi]

  Am 23.4.2024 um 12:55 schrieb Chris:

 

Wieso Spurversatz?

Der SS/GS Motor wird mit 2.4" SS/GS Felge (mittig geteilt) gefahren.

Der T5/PX-Motor wird mit einer Standard 2.1" Felge (assym.- geteilt) gefahren.

So ist das Hinterrad mittig.

Aufklappen  

NEIN du hats Spurversatz,
vile drehen die normale 2.10er felge, also falschrum montiert dass nimmt einiges vom Versatz,
schön ist dass aber alles nicht.

[Palmodos]

Schaut mal worauf ich gerade gestoßen bin. Hat die schon jemand verbaut? 

https://ygrosrace.it/prodotto/accensione-elettronica-ygros-race-by-vape-per-vespa-gs160-180ss-ac-variabile/

[wladimir]

Heute mal die erste Testfahrt mit dem 180ss Motor mit GS/4 Lüfterrad getätigt.

Läuft traumhaft und macht den um einiges agiler und schnurrt dabei wie ein Kätzchen.

Und ja, die originale GS/4 Batterie Zündung macht hier ihren Job anstandslos...

Bearbeitet 25. Mai 2024 von wladimir

[Thall1]

Hallo

 

ich habe zwar gerade ein Such-Topic eröffnet, dennoch bin ich so frei und frage auch hier nach:

 

Kann jemand aushelfen mit einem Gepäckfachschloss für meine Gs160?

 

Das wäre ein Träumchen

 

vG

[Palmodos]

  Am 23.4.2024 um 12:55 schrieb Chris:

 

Aufklappen  

 

  Am 25.5.2024 um 18:14 schrieb Thall1:

Hallo

 

ich habe zwar gerade ein Such-Topic eröffnet, dennoch bin ich so frei und frage auch hier nach:

 

Kann jemand aushelfen mit einem Gepäckfachschloss für meine Gs160?

 

Das wäre ein Träumchen

 

vG

Aufklappen  

Ich hab selber nur ein Nachbau drinnen. Für das originale Schloss werden teilweise bis zu 1000 Euro verlangt. Dieses Schloss wurde auch bei irgendeinem Alfa Romeo verbaut, weiß aber nicht in welclockquote Steuerelement

Bearbeitet 25. Mai 2024 von Palmodos

[Thall1]

  Am 25.5.2024 um 21:34 schrieb Palmodos:

 

Ich hab selber nur ein Nachbau drinnen. Für das originale Schloss werden teilweise bis zu 1000 Euro verlangt. Dieses Schloss wurde auch bei irgendeinem Alfa Romeo verbaut, weiß aber nicht in welclockquote Steuerelement

Aufklappen  

 

Danke dir - das steht hier irgendwo im Topic 

 

Gibt es den Nachbau (einzeln)? 

 

Die Scootershops bieten doch das gesamte Fach samt Schlüssel unlackiert an - passt das Schloss im originalen Fach?

[Palmodos]

  Am 26.5.2024 um 06:59 schrieb Thall1:

 

Danke dir - das steht hier irgendwo im Topic 

 

Gibt es den Nachbau (einzeln)? 

 

Die Scootershops bieten doch das gesamte Fach samt Schlüssel unlackiert an - passt das Schloss im originalen Fach?

Aufklappen  

Ja gibt es einzeln, ich glaube ich hab es beim Ricambi soviero gekauft, bin mir aber nicht 100%ig sicher. Musste ein bisschen mit der Rundfeile nacharbeiten. Funzt jetzt aber einwandfrei.

[wladimir]

  Am 25.5.2024 um 21:34 schrieb Palmodos:

 

Ich hab selber nur ein Nachbau drinnen. Für das originale Schloss werden teilweise bis zu 1000 Euro verlangt. Dieses Schloss wurde auch bei irgendeinem Alfa Romeo verbaut, weiß aber nicht in welclockquote Steuerelement

Aufklappen  

Ist damit dieses Schloss gemeint?

[Palmodos]

  Am 26.5.2024 um 08:00 schrieb wladimir:

Ist damit dieses Schloss gemeint?

Aufklappen  

Jup, genau.

[Thall1]

  Am 26.5.2024 um 07:05 schrieb Palmodos:

Ja gibt es einzeln, ich glaube ich hab es beim Ricambi soviero gekauft, bin mir aber nicht 100%ig sicher. Musste ein bisschen mit der Rundfeile nacharbeiten. Funzt jetzt aber einwandfrei.

Aufklappen  

 

Da finde ich es leider nicht  

Hat sonst jemand eine Bezugsquelle? 

[maccoi]

  Am 31.5.2024 um 06:55 schrieb Thall1:

 

Da finde ich es leider nicht  

Hat sonst jemand eine Bezugsquelle? 

Aufklappen  

https://www.facebook.com/groups/272864592730302/posts/8416930924990254/

[Thall1]

  Am 3.6.2024 um 08:21 schrieb maccoi:

https://www.facebook.com/groups/272864592730302/posts/8416930924990254/

Aufklappen  

 

Danke euch - bin fündig geworden!

[fritzomatic]

Servus Zusammen,

 

meine ss180 will nicht schneller als 80 kmh rennen. Tacho wurde erst beim Sucram revidiert, von dem her vertraue ich darauf. 

 

Motor original, Zündung original aber mit neuen Kondensator und neuen Kabeln, Sito Auspuff.

Springt immer spätestens auf den dritten Kick an und läuft zuverlässig. Kompression sollte daher passen, oder?

 

ich wiege 105Kg

 

hat jemand einen Tipp warum die nicht mindestens 10kmh mehr läuft?

Bearbeitet 4. Juni 2024 von fritzomatic

[gs-racer]

Bei meiner, bis auf einen Sip Road, gänzlich orginalen 180ss hat das strömungsoptimieren des Luftfiltergehäuse oberhalb der Hauptdüse geholfen, dass sie etwas höher dreht und somit einwenig Höchstgeschwindigkeit gewinnt.

[Dr.Paulaner]

  Am 4.6.2024 um 14:31 schrieb gs-racer:

Bei meiner, bis auf einen Sip Road, gänzlich orginalen 180ss hat das strömungsoptimieren des Luftfiltergehäuse oberhalb der Hauptdüse geholfen, dass sie etwas höher dreht und somit einwenig Höchstgeschwindigkeit gewinnt.

Aufklappen  

Ich darf mal anmerken, daß bei mir als Mindergewichtiger, der Sip Road bei ner Gs/4 merklichst(!!!) was gebracht hat, ohne irgendwelche Strömungsoptimierungen
Marcel

[llcoolj24]

Meine rennt leider auch nicht schneller. 12v Zündung und pascoli Auspuff drauf.

[Palmodos]

Hat die SS eigentlich die selbe Übersetzung wie die GS?

[wladimir]

  Am 4.6.2024 um 15:22 schrieb Palmodos:

Hat die SS eigentlich die selbe Übersetzung wie die GS?

Aufklappen  

Von der Primär her ja, aber das Getriebe ist minimal anders. Alle Gangräder haben da einen Zahn weniger, also der 4. Gang als Beispiel hat 24:45, die GS 24:46...

 

[wladimir]

  Am 4.6.2024 um 13:20 schrieb fritzomatic:

Servus Zusammen,

 

meine ss180 will nicht schneller als 80 kmh rennen. Tacho wurde erst beim Sucram revidiert, von dem her vertraue ich darauf. 

 

Motor original, Zündung original aber mit neuen Kondensator und neuen Kabeln, Sito Auspuff.

Springt immer spätestens auf den dritten Kick an und läuft zuverlässig. Kompression sollte daher passen, oder?

 

ich wiege 105Kg

 

hat jemand einen Tipp warum die nicht mindestens 10kmh mehr läuft?

Aufklappen  

Um es besser einschätzen zu können, bitte mal etwas genauer zu beschreiben, was z.B. original heißt, wenn es um den Zylinder, Kopf und Kolben geht?

Danke