Das GS160 & SS180 Topic

[Arthuro]

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, ob das LüRa der 180 Rally auch bei der SS passt?

Sieht aufm Foto gleich aus!

 

Gruß

Arthuro

[jogman]

Frage an die GS Experten.

 

Ich habe einen zerlegten GS 160 Motor 2. Serie inklusive Revisionsatz (Lager) bekommen.

 

Jetzt habe ich da ein Päckchen Nadelset für Nebenwelle dabei.

 

Nadelset SIP Nebenwelle, für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super
/160 GS/180 SS/180-200 Rally
/PX125-200/PE/Lusso/Cosa/T5 
2x11,8mm, 
21 Stück

 

Ich war der Meinung dass bei der Nebenwelle bei SS 180 und GS 160 diese Nadeln (Limaseite) nicht verbaut sind. Bei PX und Konsorten Motoren ja da wird das ja mit Fett auf der Nebenwelle eingeklebt.

 

Ist das jetzt ein Fehler auf dem Päckchen und ich kann die Nadeln vergessen ? Ersatz für das Nadellager kann es auch nicht sein da sind die Nadeln zu groß.

 

Bin jetzt gerade etwas verunsichert

 

Danke für die Info und Hilfe Lg

Jochen

[Dr. Arzt]

Hallo,

die Nadeln kommen in die Kupplung.

40 Stk: 2 x 15,8 mm

Gruß

Bearbeitet 18. Januar 2014 von Dr. Arzt

[LAPaint]

Ist in einem original GS-Auspuff auch irgendein Dämmmaterial verbaut? Oder kann man den bedenkenlos ausbrennen bzw. mit Drosselklappenreiniger fluten?

[jogman]

hallo,

 

danke für die schnelle Info. 

 

Die Nadeln für die Kupplung haben eine andere Größe, und am Päckchen steht auch für Nebenwelle darauf darum die Verwirrung 

Also Päckchen weg und ohne Nadeln einfach die Nebenwelle einbauen oder ?

 

Lg

Jochen

[Piloti Speciali]

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, ob das LüRa der 180 Rally auch bei der SS passt?

Sieht aufm Foto gleich aus!

 

Gruß

Arthuro

Glaub nicht... geht irgendwie zwar wohl drauf, aber läuft dann nicht... Bin aber nicht sicher...

[JagoFett7]

Das mit dem Auspuff wuerd mich auch interessen!

Hab meinen schon zum Ausbrennen gegeben.

Mbg

[Dr.Paulaner]

da is nix drinnen

[Arthuro]

Weiss sonst keiner was??

Passt und funzt das Rally 180 Lüra auf der SS180??

Konus passt sicher!

Bearbeitet 20. Januar 2014 von Arthuro

[avispa66]

Weiss jemand wo man für die SS180 den Silentgummi des vorderen Stossdämpfers ordern kann?

 

Hab alle Shops und sonstige seriöse und unseriöse Anbieter abgeklappert.

 

Sonst bleibt wohl keine andere Wahl: ein günstiger Stossdämpfer kaufen und Silentgummi als Organspender verwenden.

 

Bin für jeden Hinweis dankbar.

[Citroen SM]

Hallo, hier bietet jemand eine Briefkopie einer 180 SS an, der Roller hat offensichtlich keine Blinker. So würde ich das auch gerne eingetragen / zugelassen bekommen. Kennt jemand den Anbieter? Ich könnte kein Impressum finden...

Hat jemand eine 180 SS ohne Blinker zugelassen bekommen, und einen entsprechenden Brief?

Danke für Hilfe, Mathias

http://www.alteroller.de/ss180/ss180.htm

[Arthur]

Steht doch da:

 

Jan Brand
Winterstrasse 1
81543 München

Tel.: 089 / 15907374
Mail: jan "at" alteroller.de

 

Das Modell  gabs in D nicht offiziell nicht. Daher muss du einenTÜV Ingenieur finden, der dir ein technisches

Gutachten darüber schreibt, warum eine Nachrüstung schwierig bis unmöglich ist. Könnte nicht so einfach

werden, zumal du bei der Zulassung jemanden brauchst, der dir auf Grund dieseses Gutachtens den Betrieb

des Rollers ohne die gesetzlich vorgeschriebenen Fahrtrichtungsanzeiger genehmigt. Das sollte man vorher

klären. Ob so ein Gutachten, dass für ein Fahrzeug mit anderer Fahrgestellnummer erstellt wurde, für eine

Genehmigung überhaupt ausreicht, ebenfalls.

Bearbeitet 25. Januar 2014 von Arthur

[dirk_vcc]

Schau mal in folgendes Topic, da wird das Thema Blinker recht ausführlich behandelt: http://www.germanscooterforum.de/topic/276254-vbb-blinker-nachr%C3%BCsten-f%C3%BCr-t%C3%BCv/

 

Meine dänische SS180 von 1968 hat auch keine Blinker und in den Papieren steht nichts darüber drin. Die deutsche Zulassung wurde aber schon von jemand anderem gemacht. War beim letzten mal TÜV (GTÜ) kein Problem.

[athanasius]

Weiss jemand wo man für die SS180 den Silentgummi des vorderen Stossdämpfers ordern kann?

 

Hab alle Shops und sonstige seriöse und unseriöse Anbieter abgeklappert.

 

Sonst bleibt wohl keine andere Wahl: ein günstiger Stossdämpfer kaufen und Silentgummi als Organspender verwenden.

 

Bin für jeden Hinweis dankbar.

 

 

Ich hab den Gummi damals bei einem technischen Gummihandel (ich glaub Wasserstrahlschneiden) lassen.

[v30t]

..meine Rote war auch ohne Blinker zugelassen.

 

http://www.vespafreunde.de/super-sport-180

 

...Bj. 60

 

g

t

[JagoFett7]

Werte Forumgemeinde!

Hat jemand von Euch schon mal die Hülse vom vorderen Stoßdämpfer ( GS 160 ) zerlegt?

Geht das überhaupt ? Ist der Gewindeteil oben geschraubt bzw wie befestigt?

Ich nöchte das Ding pulvern lassen aber den Gummi in der Hülse nicht den 200 Grad beim Verfahren aussetzten.

Bin für jeden fachkundigen Hinweis dankbar.

Mbg

[wladimir]

Ja, kann komplett zerlegt werden. Kann Dir morgen mal Bilder zusenden wo Du sehen kannst wie das auseinander geht.

[JagoFett7]

Das waer spitze - danke Dir!

Mbg

[Lupo1]

juhu, ich habs endlich geschafft, einen Doppelhorst zu produzieren!

Bearbeitet 29. Januar 2014 von Lupo1

[Lupo1]

schau mal, hast du dieses topic gefunden?

Falls du noch eine DIchtung brauchst, ich hab hier noch eine Original-Nagy liegen.....

Den Hinteren kann man auch zerlegen, den oberen WeDi gibts aber auch nicht. Ich hab da einen 9-19-6 genommen und eine Buchse gedreht und eingesetzt.

 

 

eine andere Frage:

 

beim GS-Motor sind auf der LüRa-Seite beim KuWe-Lager zwei Wellendichtringe verbaut (lt. Explosionszeichnung), aber dann ist das Lager ja abgedichtet und bekommt keine Schmierung! Soll ich den inneren WeDi verbauen od. offen lassen?

Bearbeitet 29. Januar 2014 von Lupo1

[dirk_vcc]

beim GS-Motor sind auf der LüRa-Seite beim KuWe-Lager zwei Wellendichtringe verbaut (lt. Explosionszeichnung), aber dann ist das Lager ja abgedichtet und bekommt keine Schmierung! Soll ich den inneren WeDi verbauen od. offen lassen?

 

Das ist so richtig mit zwei Wellendichtringen! Und zum Lager kommt ordentlich Wälz- oder Gleitlagerfett.

 

Siehe auch: http://www.germanscooterforum.de/topic/254413-anleitung-gs-4-motor-revision-instandsetzung-%C3%BCberholung/

Bearbeitet 29. Januar 2014 von dirk_vcc

[LAPaint]

Auf der Veteranenseite gibt es auch einen Text zur Motorüberholung.

Hat schonmal jemand die Jockeys Silentblöcke für GS verbaut? Gibt's Erfahrungen?

[wladimir]

So, hier dann nen Bild von der oberen Hülse. Ist nicht immer einfach diese zu entfernen da meist verrostet.

Das Gummi innen kann mit nem Schraubendreher aus seinem Sitz gehebelt werden.

 

 

Um den Dämpfer aufzuschrauben brauchst ein Specialschlüssel der in die beiden Bohrungen passt.

 

 

Bearbeitet 29. Januar 2014 von wladimir

[JagoFett7]

Hallo Wladimir!

Danke fuer das Bild .

Der Daempfer wurde bereits vom Andreas überholt.

Mir geht's rein um die Huelse am Foto ganz rechts, wo die Stange durchgeht.

Da sitzt auch ein Gummi drin!

Lässt sich das Teil mit der Gewindemutter rausdrehen?

Mbg

[JagoFett7]

Hallo Wladimir!

Danke fuer das Bild .

Der Daempfer wurde bereits vom Andreas überholt.

Mir geht's rein um die Huelse am Foto ganz rechts, wo die Stange durchgeht.

Da sitzt auch ein Gummi drin!

Lässt sich das Teil mit der Gewindemutter rausdrehen?

Mbg

[Lupo1]

Den Gummi kannst du einfach irgendwie rausziehen, das ist das Teil neben dem Schlüssel auf dem Foto, das ist einfach ein Anschlagdämpfer!

Die Hülse kann man nicht weiter zerlegen!

[JagoFett7]

Den Gummi hab ich eh auch lose , aber in der Huelse selbst

Ist ja auch noch eine Art Messing Buche & eine Gummifuehrung drin.

Foto wuerde es erleichtern nur hab ich meine Huelse nicht mehr bei mir.

Hab halt die Befuerchtung, das sich der Gummi in der Huelse bei 200 Grad etwas auflöst.

Mbg

[Lupo1]

Echt, da ist bei dir noch was drin?

Bei mir war da nix mehr! Macht ja eigentlich keinen Sinn, weil da ja nur die Kolbenstange reingeschraubt wird.

[JagoFett7]

Ja bei meinem Dämpfer ist da noch. einen Art FuehrungsBuchse

Aus Schwarzem Gummi drin !

Die ist da aber eigentlich fix , drum dachte ich mir das, die Huelse 2 Teilig ist

Und entweder stark verschraubt oder eventuell verpresst?

Mbg

Sorry fuer das lustige Deutsch aber diese Handy schreibkorrektur etc ist

Echt mühsam.

[Lupo1]

So, mal kurz eine Skizze, wie es bei mir ausgeschaut hat, vielleicht hilft dir das weiter:

 

 

Die Kolbenstange ist zum Rausschrauben, den Anschlagdämpfer kann man rauspoppeln und dann war da nix mehr drin bei mir!