Das GS160 & SS180 Topic

[GelbStich]

  Am 18.10.2020 um 13:14 schrieb Akkuschraubär:

Was sagt ihr zu der neuen Kurbelwelle und dem Rennzylinder?? 

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Pinasco 225 >> hier lesen.

Mit dem Vergaser wird's etwas fummelig.

 

Kurbelwelle kenn ich noch keinen der die mit PX Kupplungsstumpf verbaut hat. 

Wenn Du den Pinasco Zylinder einbauen willst musst Du Dir bei der erhöhten Leistung so oder so was mit der Kupplung überlegen entweder die DRT oder halt PX Style mit der neuen Kurbelwellenvariante.

 

[GelbStich]

  Am 18.10.2020 um 14:39 schrieb centro-studi:

Ich fahre meine GS 160 original und mag sie so wie sie ist - lediglich das Fahrwerk ist vorne auf Grundlage der orig. Teile verändert und rückrüstbar. Zum Gasgeben und für Touren fahre ich Lambretta, weil die in Puncto Bremsen, Fahrwerk, Komfort, Leistung, Getriebe, Licht mehr Vorteile hat.

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plus 1, die GS4 ist bei mir auch der Top Cruiser mit perfektem Trecker pull 

[italoroller]

  Am 18.10.2020 um 16:09 schrieb reusendrescher:

Kleiner Crashkurs, hier ist, was Du hast:

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Herzlichen Dank für die Belehrung. Da habe ich doch wieder was gelernt. Ich bin mal gespannt wenn die Schönheitskur abgeschlossen ist. Dürfte ich wohl nicht laut sagen, aber ich bin noch nie eine GS160 gefahren ... das ist dann hoffentlich wie Weihnachten und Ostern zusammen.

Hatte auch schon mal dran gedacht die Restaurationsfortschritte vorzustellen aber hier im Forum gibt es zu viele O-Lack Freaks und ich habe mich für eine Vollrestauration entschieden ...

[hito.de]

  Am 18.10.2020 um 19:55 schrieb italoroller:

...Hatte auch schon mal dran gedacht die Restaurationsfortschritte vorzustellen aber hier im Forum gibt es zu viele O-Lack Freaks und ich habe mich für eine Vollrestauration entschieden ...

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Los, zeigen! Gibt auch genug andere hier.
Gruss Torge 

[vespadalton4]

Hallo

 

Ich hätte da noch eine Frage zur Pinasco Flytech Zündung. Wieviel Grad Vorzündung bei welcher Drehzahl blitzt ihr da ab?

 

Danke

 

mfg

Karl

[GelbStich]

  Am 24.10.2020 um 06:49 schrieb vespadalton4:

Ich hätte da noch eine Frage zur Pinasco Flytech Zündung. Wieviel Grad Vorzündung bei welcher Drehzahl blitzt ihr da ab?

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Hab meine auf -> 26° bei 2000 U/min (Plateau) abgeblitzt.

 

Bearbeitet 1. November 2021 von GelbStich

[Pez]

  Am 18.10.2020 um 10:18 schrieb Pez:

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Da kommen die schaltseile rein.

Das Rohr geht bis nach hinten in den Motorraum 

 

[inna halle]

Länger gesucht in diesem Topic aber nichts richtig gefunden.

Brauche eine neu komplette Kupplung für eine SS180.

Gibt es wohl von Surflex und auch DRT.

Habt Ihr irgendwelche Empfehlungen?

Danke und Gruß, Marc

[reusendrescher]

DRT Sport ist erste Wahl bei wirklich häufigem und/oder sportlichem Betrieb, sowie signifikanter Leistungssteigerung.

 

Surflex ist in etwa OEM und reicht locker für Sonntagsfahrten, normalen Strassenbetrieb und Standard-Setups.

[Arthuro]

Eigentlich müsste es möglich sein einen cnc ddog Korb mit hondabeläge und der Drt Grundplatte auszustatten....

Bearbeitet 27. Oktober 2020 von Arthuro

[Freddd]

  Am 27.10.2020 um 06:40 schrieb inna halle:

Länger gesucht in diesem Topic aber nichts richtig gefunden.

Brauche eine neu komplette Kupplung für eine SS180.

Gibt es wohl von Surflex und auch DRT.

Habt Ihr irgendwelche Empfehlungen?

Danke und Gruß, Marc

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Die Surflex funktioniert in meiner 160 GS und jetzt auch in der 150 Sprint einwandfrei. Vorher hatte ich in der Sprint eine DRT, welche beim Anfahren immer wieder Probleme gemacht hat.
LG, Alfred

[Casual]

  Am 28.7.2020 um 04:41 schrieb Casual:

Passt die Position der Ankerplatte so bei der Pinasco Zündung ? 

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Kann dies jemand verifizieren ?

[dirchsen]

  Am 30.10.2020 um 06:46 schrieb Casual:

 

Kann dies jemand verifizieren ?

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...verifiziert!

 

Grundposition richtig, genaue Gradzahl messen und abblitzen.

 

 

d.

[la volpe]

guten morgen,

 

mal eine frage an die experten, bei 160gs und 180ss sind die gabeln (lenkrohre) nahezu ident? unterschied liegt nur in der länge der gabel, aber die schwinge samt dämpfer ist bei beiden gleich, oder?

danke für info

 

lg

[vespathomas]

Guck mal ab Seite 88 (hui) in diesem Topic ...

 

[la volpe]

  Am 13.11.2020 um 07:33 schrieb vespathomas:

Guck mal ab Seite 88 (hui) in diesem Topic ...

 

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danke, gutes video

aber mir ging es um den dämpfer, der ist gleich wenn ich das richtig verstanden habe? das wäre wichtig für mich

lg

[Arthuro]

  Am 13.11.2020 um 08:16 schrieb la volpe:

danke, gutes video

aber mir ging es um den dämpfer, der ist gleich wenn ich das richtig verstanden habe? das wäre wichtig für mich

lg

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Ja, sind die selben 

[la volpe]

  Am 13.11.2020 um 10:08 schrieb Arthuro:

Ja, sind die selben 

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danke

[Moerc]

Frage zur GS Kupplung : gehört zwischen Grundplatte und Ritzelträger so eine Messingscheibe a la PX? 

[centro-studi]

  Am 6.12.2020 um 14:33 schrieb Moerc:

Frage zur GS Kupplung : gehört zwischen Grundplatte und Ritzelträger so eine Messingscheibe a la PX? 

 

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Nein. Nur 40 Nadeln.

[Moerc]

  Am 6.12.2020 um 15:21 schrieb centro-studi:

Nein. Nur 40 Nadeln.

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...danke!

[centro-studi]

  Am 6.12.2020 um 16:22 schrieb Moerc:

...danke!

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Die Explositionszeichnungen auf scooterhelp.com sind immer sehr hilfreich: Vespa GS160 Parts Book (scooterhelp.com)

[alan87]

hallo muesste auf einer ss180 den vergaser tauschen da der originale defekt ist , was spricht eigendlich dafuer nicht frisch auf den 28 phbh zu gehen oder doch lieber ein si anpassen oder nach ein originalteil ausschau halten ? sollte halt nicht zu teuer werden da mein freund nicht so viel ausgen moechte 

 

lg

 

Alan

[Casual]

Servus,

 

der PHBH 28 wird doch zu groß sein... Gibt übrigens bereits einen Adapter für den 24/25 PHBH Vergaser, der passt plug and play.

Vergaser steht dann aber nach hinten in Fahrtrichtung gesehen.

 

Gruß

 

Martin

[Casual]

Welche Übersetzung würdet ihr bei folgenden Motor Komponenten empfehlen ?

 

- Pinasco 225 RR

- 30er PHBH

- GP Welle mit SS Pleuel und Schmierschlitze

- JL Righthand

- DRT Kupplung

 

65/24 zu kurz ?

Bearbeitet 15. Dezember 2020 von Casual

[reusendrescher]

  Am 15.12.2020 um 08:02 schrieb Casual:

Servus,

 

der PHBH 28 wird doch zu groß sein... Gibt übrigens bereits einen Adapter für den 24/25 PHBH Vergaser, der passt plug and play.

Vergaser steht dann aber nach hinten in Fahrtrichtung gesehen.

 

Gruß

 

Martin

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Passung GS/SS-spezifisch oder für SI allgemein/PX? Falls ersteres: Hast Du da eine Quelle?

[Casual]

  Am 15.12.2020 um 09:38 schrieb reusendrescher:

Passung GS/SS-spezifisch oder für SI allgemein/PX? Falls ersteres: Hast Du da eine Quelle?

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Passung GS/SS spezifisch, gibt es doch schon länger... falls noch jemand einen benötigt, PM an mich, hätte noch einen abzugeben. 

 

http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ASGS160

 

 

[Stephan1988]

Hallo

Hat jemand eine Hintere Bremstrommel übrig?

Lg Stephan 

[Dr. Arzt]

Hallo.

Dämpfer vorne.

Bin gerade dabei die Schwinge zu überholen... und den Dämpfer?

Fehlt da eine Führungsbuchse?

Danke u VG Mirko 

 

[dirchsen]

Meines Wissens nach nicht.

 

Der Stoßdämpfer brauch den Platz um sich bewegen zu können wenn die Schwinge einfedert.

 

 

d.

Bearbeitet 19. Dezember 2020 von dirchsen
Schlaumeierei...