Das GS160 & SS180 Topic

[wladimir]

Richtig, alles so wie es sollte.

[Dr. Arzt]

  Am 19.12.2020 um 14:37 schrieb dirchsen:

Meines Wissens nach nicht.

 

Der Stoßdämpfer brauch den Platz um sich bewegen zu können wenn die Schwinge einfedert.

 

 

d.

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  Am 19.12.2020 um 14:50 schrieb wladimir:

Richtig, alles so wie es sollte.

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Dankeschön.

[Dr. Arzt]

Mahlzeit. Frohes Fest.

Wollte die Sitzbank wechsel. Liegt schon ewig bei mir neu gemacht rum.

Ist eine italienische GS. Sitzbank ist deutsch.

Wie bekomme ich die hinten gesichert. Was fehlt da? Hat jemand so was/ oder ein Bild damit ich es nachbauen kann?

VG

[wladimir]

Moin Herr Dr.

schaut so aus, werde schauen, ob ich noch eines für dich habe

 

[Yamato1703]

Hallo zusammen!

 

Beschäftige mich gerade mit meiner SS. (Die Feiertage machen es möglich )

Folgende Fragen hab ich an die Experten:

1. Zwischen den beiden Elementen der Schaltstange gehört eine Sicherungsscheibe. Diese wird ja umgebogen... Nur stellt sich mir die Frage in welche Richtung? Beide Flügel Richtung Motor oder Richtung Schaltraste? Oder abwechselnd?
2. Habe irgendwo gelesen, dass die Ölablassschraube bei der SS keinen Dichtring hatte aufgrund des konischen Gewindes... Stimmt das? Würdet ihr da trotzdem eine Dichtung dran basteln? 
3. Was sagt ihr zum Thema Simmeringe einkleben beim SS Motor? Sinnvoll? Nötig? Welche? Womit?

 

Dankeschön!

 

[dirchsen]

1 abwechselnd

2 richtig und nein

3 überflüssig bzw sinnlos

 

 

d.

[italoroller]

Hallo Herr Dr. 

 

so sieht es bei meiner ital. GS mit ital. GS Sitzbank aus.

 

Gegenfrage: Hast Du eine GS 160 1. oder 2. Serie? Bräuchte noch eine Kopie vom Fahrzeugschein von einer 1. Serie. Mache §21 im Frühjahr.

[Yamato1703]

  Am 26.12.2020 um 12:10 schrieb dirchsen:

1 abwechselnd

2 richtig und nein

3 überflüssig bzw sinnlos

 

 

d.

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Perfekt! Danke!

[V50 statt V8]

...wenn jmd. einen originalen Stoßdämpfer vorne abzugeben hat bitte pn.

Danke

J

[la volpe]

  Am 26.12.2020 um 12:17 schrieb V50 statt V8:

...wenn jmd. einen originalen Stoßdämpfer vorne abzugeben hat bitte pn.

Danke

J

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du hast pn

[Dr. Arzt]

  Am 26.12.2020 um 12:13 schrieb italoroller:

Hallo Herr Dr. 

 

so sieht es bei meiner ital. GS mit ital. GS Sitzbank aus.

 

Gegenfrage: Hast Du eine GS 160 1. oder 2. Serie? Bräuchte noch eine Kopie vom Fahrzeugschein von einer 1. Serie. Mache §21 im Frühjahr.

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Das ist die italienische Sitzbank. So habe ich es auch. Habe aber jetzt eine andere Sitzbank. Siehe Wladimir. Serie 2. Schreib eine Email. VG 

[Dr. Arzt]

Ich klebbe die Siri ein. Hauchdünn.

Bearbeitet 26. Dezember 2020 von Dr. Arzt
Automatisches Wordverbesserungsprogramm.

[Dr. Arzt]

Könntest mir jemand ein Foto vom Choke zur Verfügung stellen? 

Ist lange her als ich sie lackierte. Ist da eigentlich ein Schlitz, wie bei der PX? VG 

 

[italoroller]

  Am 26.12.2020 um 14:06 schrieb Dr. Arzt:

Schreib eine Email

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Habe Dir eine PN geschickt. Danke

[LAPaint]

  Am 26.12.2020 um 12:01 schrieb Yamato1703:

Hallo zusammen!

 

Beschäftige mich gerade mit meiner SS. (Die Feiertage machen es möglich )

Folgende Fragen hab ich an die Experten:

1. Zwischen den beiden Elementen der Schaltstange gehört eine Sicherungsscheibe. Diese wird ja umgebogen... Nur stellt sich mir die Frage in welche Richtung? Beide Flügel Richtung Motor oder Richtung Schaltraste? Oder abwechselnd?

 

Dankeschön!

 

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Ich musste letztens bei der Revision meines GS/4-Motors feststellen, dass Repro Sicherungsscheibe und Repro Schaltkreuz zusammen eine so große Abweichung bezüglich Bauhöhe von den beiden Originalen haben, dass ich zwei solche Scheiben eingebaut habe. Motor ist aber noch nicht zusammen, kann also nicht mehr dazu sagen...

[Howill99]

Hole das Thema nochmal hoch:

SS180 Kurbelwelle in GS 160 Motor, passenden Konus(SS) zur Aufnahme besorgt, soweit so gut.

Nach Zusammenbau dreht sich die Kurbelwelle sehr sehr schwer, d.h. diese kann man nur mit aufgeschraubter Kupplung drehen, dazu kommt noch dass der Kolben wenn er ganz unten ist an der Kurbelwelle leicht schleift? Zylinder ist noch nicht drauf.

Gibt sich das mit der Schwergängigkeit?

Den Kolben überprüfe ich nochmal mit aufgeschraubtem Zylinder, ist wirklich nicht viel bzw schleift nur ganz leicht.

Danke

[Dr.Paulaner]

  Am 15.12.2020 um 11:04 schrieb Casual:

 
Passung GS/SS spezifisch, gibt es doch schon länger... falls noch jemand einen benötigt, PM an mich, hätte noch einen abzugeben. 

 

http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ASGS160

 

 

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Das Thema scheint ja immer akuter zu werden; ich hatte zwischen den jahren 5 si27 hier liegen, alle mehr oder weniger im Eimer. Das Alu bröselt einfach auseinander.

Ich denke, wenn man das in halbwegs Idiotensicher auf nen si 24 abändern könnte, dann kann man eine solche Lösung in den Markt werfen. Da gibts mit Sicherheit auch den ein oder anderen Shop, der sowas nehmen würde. Rüsten ja nicht sofort alle um auf PX Motor.

Wenn da jemand Lösungen hat..Nur zu!

 

Marcel

[Dr. Arzt]

  Am 26.12.2020 um 09:38 schrieb wladimir:

Moin Herr Dr.

schaut so aus, werde schauen, ob ich noch eines für dich habe

 

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Hallo. Ich komme allein doch nicht klar. Unterstützung erbeten. 

Ich würde es so lassen und das Leder besser an die Metallaussparung befestigen? 

VG Mirko 

[wladimir]

Hast ne Nachricht bekommen

[wladimir]

Schaut dann so aus...

[GelbStich]

Wer hat noch eine intakte Dichtung für das GS4 Hella Rücklicht,
die er mir für eine Abformung mit Silikonkautschuk zur Verfügung stellen würde?

 

 

Das ist der Rest meiner Dichtung die sich lansam auflöst,
die Repro Dichtungen passen leider beim originalen Rücklicht nicht, die sind zu klein

 

 

 

[LAPaint]

Wennst mir die Abformmasse schickst, forme ich meine ab. 

Bearbeitet 12. Januar 2021 von LAPaint

[Pez]

gs160 1. Serie gleiche Gabel wie gs160 2.Serie?

Lagersitz Lenkerlager unten?

 

 

Hat das schon mal wer verglichen?

 

 

 

[tarzan]

  Am 11.1.2021 um 15:00 schrieb GelbStich:

Wer hat noch eine intakte Dichtung für das GS4 Hella Rücklicht,
die er mir für eine Abformung mit Silikonkautschuk zur Verfügung stellen würde?

 

 

Das ist der Rest meiner Dichtung die sich lansam auflöst,
die Repro Dichtungen passen leider beim originalen Rücklicht nicht, die sind zu klein

 

 

 

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Moin,

ich habe meinen Plunder gerade auseinander. Die Dichtung ist am Rand porös und rissig. Ein wenig geschrumpft ist die auch aber sie passt noch. Keine Ahnung ob die zum abformen taugt.

 

Mich würd vor allem auch interessieren wie du das machen willst bzw. was du genau damit dann machst. Könnte dir die aber ausleieh  sofern sie heile bleibt. (Rest gerne per PN)

 

In diesem Zuge würde mich auch interessieren ob es verschiedene Heckklappen gab?

Ich sehe immer die repro Dinger mit angeschweißter Verstärkung zwischen die man eine einfache Dichtung klemmen kann.

 

Bei meiner GS4 gibt es keine Verstärkung und die Dichtung die leider auseinander fällt steckt auf dem Rand des Rahmens.

Ist das normal?

 

Könnte man auch diese Dichtung abformen und neu auflegen???

 

 

Gruß Dirk

Bearbeitet 12. Januar 2021 von tarzan

[GelbStich]

  Am 12.1.2021 um 08:29 schrieb LAPaint:

Wennst mir die Abformmasse schickst, forme ich meine ab.

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Danke das ist aber etwas aufwändiger.

Vorbereitung, Form bauen, Trennmittel.....

Und die Vakuumpumpe und den Unterdruckbehäter würd ich ungern verschicken

 

[GelbStich]

  Am 12.1.2021 um 10:46 schrieb tarzan:

Moin,

ich habe meinen Plunder gerade auseinander. Die Dichtung ist am Rand porös und rissig. Ein wenig geschrumpft ist die auch aber sie passt noch. Keine Ahnung ob die zum abformen taugt

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Ohne Risse wäre natürlich ideal, aber Hauptsache sie ist komplett.

 

  Am 12.1.2021 um 10:46 schrieb tarzan:

Mich würd vor allem auch interessieren wie du das machen willst bzw. was du genau damit dann machst. Könnte dir die aber ausleieh  sofern sie heile bleibt. (Rest gerne per PN)

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Bei Oldtimer-TV ist das ziemlich gut beschrieben, wie man alte Teile durch Silikonabformung replizieren kann.

http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/tipps-tricks/index.php?Seite=206

 

Das Flash Video wird vom Browser ja leider nicht mehr unterstützt, deshalb Flash Video runterladen und z.B. mit VLC ansehen:

http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/movies/Gummiteile2.flv

 

Schreib gleich noch ne PN

[GelbStich]

  Am 12.1.2021 um 10:46 schrieb tarzan:

In diesem Zuge würde mich auch interessieren ob es verschiedene Heckklappen gab?

Ich sehe immer die repro Dinger mit angeschweißter Verstärkung zwischen die man eine einfache Dichtung klemmen kann.

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Habe ich mich auch schon gefragt.

Hier meine von einer deutschen GS4 und die hat innen auch keinen eingeschweißten Rahmen für eine Dichtung.

 

[GelbStich]

  Am 12.1.2021 um 10:46 schrieb tarzan:

Könnte man auch diese Dichtung abformen und neu auflegen???

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Kann man alles machen, müsste man idealerweise ein langes Alu Profil mit der Form erstellen und mit PU ausgießen.

[Pez]

  Am 12.1.2021 um 09:03 schrieb Pez:

gs160 1. Serie gleiche Gabel wie gs160 2.Serie?

Lagersitz Lenkerlager unten?

 

 

Hat das schon mal wer verglichen?

 

 

 

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Es geht speziell darum wie weit die Gabel oben raus schaut.

Bei mir bleibt da beim Gewinde der Gabel oben nix übrig wenn ich alles so zusammenschraube wie es gehört.

Fotos wie es aussehen sollte wären cool.

 

[Pez]

  Am 12.1.2021 um 10:46 schrieb tarzan:

Moin,

ich habe meinen Plunder gerade auseinander. Die Dichtung ist am Rand porös und rissig. Ein wenig geschrumpft ist die auch aber sie passt noch. Keine Ahnung ob die zum abformen taugt.

 

Mich würd vor allem auch interessieren wie du das machen willst bzw. was du genau damit dann machst. Könnte dir die aber ausleieh  sofern sie heile bleibt. (Rest gerne per PN)

 

In diesem Zuge würde mich auch interessieren ob es verschiedene Heckklappen gab?

Ich sehe immer die repro Dinger mit angeschweißter Verstärkung zwischen die man eine einfache Dichtung klemmen kann.

 

Bei meiner GS4 gibt es keine Verstärkung und die Dichtung die leider auseinander fällt steckt auf dem Rand des Rahmens.

Ist das normal?

 

Könnte man auch diese Dichtung abformen und neu auflegen???

 

 

Gruß Dirk

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meine hat den verstärkten Deckel wo die Dichtung direkt im Deckel sitzt.