Kabelbaum Problem, Lusso 98 Elest. in BJ 84 Lusso

[bloodmario]

So da ich mir nen neuen Roller aufgebaut habe und der alte Kabelbaum so verfranzt war hab ich mir den bei SCK bestellt KLICK

verlegen ansich ja kein Problem und zum anschließen selber. Schaltplan für den 98er/My bekommt man irgendwie nicht. Hab leider nur den von der Elestart

Polossi Motor selber läuft nur kein licht,blinker oder sonstiges.

Es kommen aus den Spannungsregler auch seine 12,4V nur leider nix zu den verbrauchern. Batterie hab ich mit den 12V 4A Gelbatterie besorgt weil die von der größe in die Seitenbox passt.

Hab sonst nix dran E-Starter,Blinkerpipser. Muß ich da irgendwas brücken?

Was mir noch aufgefallen ist beim anschließen vom 4 poligen Zündschloß ist der Roller in jeder stellung tot und startet nur beim abziehen vom grünen kabel an der CDI

Blinkrelai ist das Lusso Wechelstrom

Hoffe hat vielleicht ein E-fuchs nen tipp für mich oder morgen fällt vielleicht der groschen;)

Gruß Mario

[T5Pien]

hi mario

wenn das der kabelbaum von der elestart ist, dann müssen da doch zwei kabel für den kuluzug sein ? stimmt dass ? hast du die übrig ?

[bloodmario]

Jo ist der von der Elestart,

Batterie hab ich erstmal wech gelassen weil sollte ja nur für Hupe sein wenn ich richtig bin

übrig hab ich die beiden Rosa in einem Stecker,Rosa einzeln und Grün/Schwarz

Was mich auch wundert warum die Zündung in jeder stellung vom Zündschloß tot ist und wie gesagt stecker ab und funkt

[T5Pien]

ist bin mir nicht ganz sicher, aber ich denke, es liegt an den zwei kabeln für den kuluzug - die müssen bestimmt überbrückt werden - wo ist rita oder barnie

[bloodmario]

Ich mir leider auch nicht und wäre ja schön wenn es nur daran liegen könnte. Wenn ich nur wüßte welche das sind

Hätt ich das gewusst das der günstige Kabelbaum so kompliziert ist hätt ich mir eien Orginalen Lusso baum ohne Batterie machen lassen

Nun muß ich da durch...

[Rita]

ist bin mir nicht ganz sicher, aber ich denke, es liegt an den zwei kabeln für den kuluzug - die müssen bestimmt überbrückt werden - wo ist rita oder barnie

bin doch schon da...

aber noch am rätseln, was da faul ist....

Rita

an der Kupplung wird nur ein Kabel auf Masse geschaltet.....das ist aber nur fürs Anlasserrelais...also für den TE unwichtig...

Bearbeitet 25. April 2011 von Rita

[Rita]

hast Du da unter der kaskade grau an schwarz gesteckt???? wenn ich das richtig sehe....auseinander damit!!!

[bloodmario]

hast Du da unter der kaskade grau an schwarz gesteckt???? wenn ich das richtig sehe....auseinander damit!!!

Guten morgen,

mmmmh, ja Grau und Schwarz sind zusammen. Wo sollen die denn sonst hin? Hab das eine Bild von der MY gefunden und da ist das so.

Mario

[bloodmario]

so hab nochmal ein bißchen gesucht und folgendes gefunden:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Nach_Lenkermontage_komplette_Elektrik_futsch_t163691.html&p=1066143598&hl=+graues++schwarze+kabel&fromsearch=1#entry1066143598

danach muß ich wirklich das grau und schwarze trennen und dann sollte es klappen.

Ich guck mir das heute Nachmittag noch am Roller an

P.s. den link mach ich heut abend noch richtig

Bearbeitet 26. April 2011 von bloodmario

[T5Pien]

ist es ev. dieser schaltplan hier - hab ich gerade im eng. rep-handbuch gefunden

[bloodmario]

Hi Jörg,

jo den kenn ich auch noch nicht und ist sehr übersichtlich, aber hab heute das Problem lösen können nach langen hin und her.

Vorne unter der Kaskade muß wirklich das Schwarze und Graue getrennt werden.

Dann kam noch hinzu das der Schalter wohl nicht wollte fürs licht und zum glück noch einen liegen hatte von der Elestart der dann sofort funkte

Das ein oder andere Tacholämpchen geht nicht aber das sollte jetzt das kleine übel sein.

Batterie zeigt im laufenenden Betrieb 15V Volt und aus 13V und hoffe mal das ist jetzt normal.

Jetzt noch den Polossi Motor auf den 30er Mikuni abstimmen und wird bestimmt nen netter Motor ist aber ein anderes Thema

Danke aber an euch beiden für die fixe hilfe

Gruß Mario

[76erKeks]

So nochmal hoch das Topic.

Selber Roller(84er Lusso o.Batt), selber Kabelbaum, selbes Problem (kein Licht,Blinker u.Hupe)

Angeschlossen hab ich ihn nach Jörg´s Schaltplan hier aus´m Topic,nur des ganze vordere Blinkerkabelgedöns wurde durch die alten Kabel(weiß u.braun) ersetzt, auch das graue u. schwarze sind nicht zusammen, leider hab ich grad keine Bat. zur Hand müßte aber auch ohne leuchten und blinken oder?

So heute mal ein Bat.ladegerät (12V 4 Amp.) zum testen drangehängt und siehe da, das einzige was funzte war´s Bremslicht.Die Kabel vom Lenkerkopf hab ich alle duchgemessen die passen. Woran könnt´s liegen????? Was falsch verdrahtet?????

Danke und Gruß

Keks

Bearbeitet 14. Juli 2011 von 76erKeks