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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Erm...

Tja, meine bessere Hälfte hat mal wieder zugeschlagen. Heimlich still und leise hat sie irgend woher ne PK50XL gezogen... Sieht nicht mal schlecht aus das Teil und fährt auch ordentlich... :-(

Soweit ich sehen ist alles original. Nur wundert mich die Betriebserlaubnis etwas, da dort ein 18.18er Vergaser eingetragen ist.(Unter Hubraum steht 49cm³) :-D

Meine Fragen:

Wie gibts das denn? Ich denke 16.10 oder 16.12 ist bei den PKs normal?

Was könnte man denn daraus machen? Wenn man schon legal nen größeren Gaser einbauen darf, dann könnte man ja auch gleich noch nen schönen passenden Zylinder einbauen. Ich dachte da an einen DR75 F1 , ET3-Banane und evtl. ein Pinasco-Ritzel... würde das Sinn machen mit dem Vergaser?

Was für ne Vmax könnte ich so ganz grob erwarten?

Fragen über Fragen...

Danke schon mal für die Antworten...

Chili

Geschrieben

ich würd mal schauen, was wirklich verbaut ist. vermutlich ein 16.12er.

aber dr formula ist nicht schlecht. tust du mal den spengemann fragen, der kennt sich da aus oder schauen unter www.vespa-lambretta.at im forum, da steht die performance genau beschrieben....... :-D

Geschrieben
Erm...

Tja, meine bessere Hälfte hat mal wieder zugeschlagen. Heimlich still und leise hat sie irgend woher ne PK50XL gezogen... Sieht nicht mal schlecht aus das Teil und fährt auch ordentlich... :-(

Soweit ich sehen ist alles original. Nur wundert mich die Betriebserlaubnis etwas, da dort ein 18.18er Vergaser eingetragen ist.(Unter Hubraum steht 49cm³) :-D

Meine Fragen:

Wie gibts das denn? Ich denke 16.10 oder 16.12 ist bei den PKs  normal?

Was könnte man denn daraus machen? Wenn man schon legal nen größeren Gaser einbauen darf, dann könnte man ja auch gleich noch nen schönen passenden Zylinder einbauen.  Ich dachte da an einen DR75 F1 , ET3-Banane und evtl. ein Pinasco-Ritzel... würde das Sinn machen mit dem Vergaser?

Was für ne Vmax könnte ich so ganz grob erwarten?

Fragen über Fragen...

Danke schon mal für die Antworten...

Chili

also mit folgender combo erreichst du vmax von 80km/h

*dr f1

*19ergaser + malossi-luftfilter

*pinasco-ritzl

*polini left

gruß,

mike

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    • Als ich die Teile für meine Photovoltaikanlage zusammengesucht habe, habe ich natürlich versucht für die gleichen Teile möglichst wenig zu bezahlen, damit ein Händler an mir nicht unnötig viel verdient. Manche Teile habe ich dann auch tatsächlich auf ebay gefunden. Von den Dachhaken von K2 bis zu den Wechselrichtern von Kostal. Die Module von Luxor Solar wiederum waren bei einem kleinen Elektriker über Kleinanzeigen am günstigsten. Der hatte wohl noch ein paar Paletten rumliegen und hat die dort günstig angeboten. An ein Absterben von ebay glaube ich nicht. Es gibt halt nur weniger private und mehr gewerbliche Anbieter. Preise vergleiche ich dort dennoch immer.
    • @sidewalksurfer war es, nicht Bobcat.  
    • Gibt es eigentlich irgendwo ein Topic oder eine Homepage, wo sämtliche alte Preislisten und Prospekte gesammelt werden? Das wäre spitze.   Ich versuche gerade die Lacknummern meiner Kisten rauszubekommen, ABEs sowie Handschuhfächer gecheckt, da steht nichts. Bei Wiki geht's farbtechnisch meist nur um die älteren SF.   In meinem konkreten Fall suche ich für meine zwei PK XL 1 (Bj. 1987 und 1989) die Farbnummern. Die 1987er könnte den hier Gezeigten ähneln. Die 1989er ist "blau-lila metallic", also deutlich mehr lila, als oben in den Bildern zu sehen. Irgendjemand vermutete Viola MC oder PMC 7/6. Hab auch was von einer Sonderedition hier im Forum gelesen (glaube @bobcat) war es, finde da aber ansonsten nichts mehr zu. Vielleicht hat ja jemand Infos, Preislisten, Prospekte für mich 
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