Die Sache mit den Stehbolzen

[Vespatreiber]

Hab grad meinen ersten Malle 210 fertig, läuft auch schon ganz gut... (naja mit 2,5mm Quetschspalte kann auch nicht viel kaputtgehn )

Will jetzt mal die Mallekopfdichtung rausmachen, das problem ist nur das ich extrem schlecht die Kopfschrauben rein/rausdrehen kann weil die Nuss meiner Ratsche nicht tief genug ist (stehbolzen stehn ja raus) und selbst mein 11 Ringschlüssel packts nicht mehr...

Deshalb die Frage: Wie weit müssen eigendlich die Stehbolzen rein? Ham die nen Anschlag? Ich will halt nicht die Gewinde meines teuer erworbenen 200er Blocks vernichten

Ach und was noch wichtig wäre, das lange Gewinde nach unten oder oben?

[Vic]

...also wenn du stehbolzen mit einem langen auf der einen und einem kurzen auf der anderen seite hast, dann würd ich das lange in den block drehen, um die zugbelastung über eine möglichst große fläche zu verteilen....

und ich dreh sie immer rein, bis kein gewinde mehr zu sehen ist....

[Vespatreiber]

Wenn keiner was anderes schreibt geh ich mal davon aus dass es so am besten ist?

Bei kritik bitte melden...

[Don Promillo]

Sers,

Das kurze Gewinde gehört in den Block und das bis zum Anschlag!

Wie 11er Mutter, hast du M7 Stehbolzen?? 200er und T5en ham normal M8 mit 13er Mutter!

Gruß Tom

[Vespatreiber]

Hab M8, aber jetzt gibts zwei meinungen... kurz oder lang in den Block?, naja dann warte ich lieber auf noch einige antworten...

PS: bist du der Don Promillo der in Stockach mit seinem Freund an ner T5 mit Getriebesalat rumgeschraubt hat?

Glaube du hattest dich mir mal vorgestellt...

[dermetzler]

Kurze Seite gehört in den Block. Die Mutter, die man oben rauf dreht ist unmöglich so lang, dass man da den Stehbolzen rauszieht. Also so viel zum Thema zugbelastung, vorher knallt dir das Gewinde inner Schraube

[Untier]

Das Kurze Gewinde hat "Übermaß", versuch mal da die Mutter draufzudrehen und dann auf der Langen Seite. Sollte wenns "gute" Stehbolzen sind ein deutlicher Unterschied sein.

Das Kurze Gewinde gehört in den Block.

Leider giebt es auch Stehbolzen mit 2 gleich Langen Gewinden. Die haben kein "Übermaß".

Chris

[Vespatreiber]

Stimmt die Muttern gingen etwas schwer drauf...hab ich auf den allgegenwärtigen Ölschlamm/dreck geschoben

Na da werd ich sie wohl mal umdrehen gehen.

Danke für die Hilfe!!!

Was mich aber am meisten nervt: Die Stehbolzen stehen absolut nicht senkrecht zum Motorblock!!! Der Malle ging richtig schwer drauf...manchmal können einen die Italiener schon aufregen! Wahrscheinlich hat irgendso ein Rotwein benebelter die Gewinde von Hand in den Block gedreht :plemplem: