Tacho VNB 72x62mm bis 90kmh

[Basti_MRP]

Servus!

Habe eine VNB5T mit einem "viereckigen" Tacho, 72x62mm groß.

Der Tacho geht bis 90 km/h. Der Hobel geht aber mehr, da logischerweise frisiert

Was kann man da machen? Habe nirgens nen passenden Tacho gefunden.

Gibts da irgendwo was passendes wenigstens bis 120 oder so?

Gruß

Basti

[[tc]desruptor]

der hier sollte doch wohl passen:

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/50501700/Tachometer+VDO+fur+Vespa+.aspx

[dermarc]

desruptor' timestamp='1304320872' post='1066821305']

der hier sollte doch wohl passen:

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/50501700/Tachometer+VDO+fur+Vespa+.aspx

Der Tacho passt leider nicht, da für GS3, etc. Er ist größer, als der für die VNB.

Suche auch schon länger. Habe bei den Jungs von Vollgasmotorroller in Überlingen eine VNB gesehen, mit selber gemachtem Ziffernblatt und anderer Tachoschnecke, werde den Tim mal fragen, wer und wie das gemacht wurde.

Gruß,

Marc

[Motorhuhn]

Das hier wär ne Reprovariante für die VNB. Gibbet eigentlich überall. Ändert aber nix an den 90 km/h:

http://cgi.ebay.de/Tacho-Weis-Vespa-125-VNA-VNB-90Km-/320691876628?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4aaab9b314#ht_500wt_1095

[Basti_MRP]

Mein originaler Tacho ist zwar etwas patinös, aber noch funktionsfähig.

Ein Austausch käme also nur für einen mit größerem Anzeigebereich in Frage.

Schade! Mal sehen was der TÜV sagt

[BABA'S]

Ich würde mir einen 30 € Reprotacho besorgen und

ein passendes Ziffernblatt lasern bzw. plotten lassen.

Dann den Zeiger kürzen damit er nicht bei 6 Uhr am

Gehäuse ansteht

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[knatti]

habs so gemacht... O-Tacho ins Regal, Reprotacho umgebaut:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Rally_Sprint_VNA_VNB_f22/Digitaltacho_VNB_Tacho_implantieren_t181659.html

Bearbeitet 3. Mai 2011 von knatti

[[tc]desruptor]

Hast du das Problem irgendwie lösen können, hätte das geliche Problem.

[Basti_MRP]

Ich fahre nun schon ne Weile den originalen.

Der Zeiger steht halt schon im dritten Gang unten am Gehäuse an, aber was solls.

Bis jetzt ist der Tacho dadurch zumindest nicht kaputt gegangen. Bin bisher gute 2000km gefahren.

Gruß

Basti

[alttimer]

Mach den Ring auf, das Glas weg und eiche den Tacho erst mal. Die Originaltachos lügen oft erheblich. (GPS-Messung, dann den unteren Torsionteller festhalten und Tachonadel zurückdrehen). Dann steht der Zeiger bei 120 kmh ca. senkrecht nach unten.

mfg

PS: empfiehlt sich aber nicht für original motorisierte Roller. Da ist der Fahrspaß viel größer, wenn der Tacho positiv schwindelt. Ist sonst zu ernüchternd

Bearbeitet 1. Juli 2011 von alttimer