Hilfe bei PX200

[jense78]

gibt es jemand im raum neumünster der mir helfen könnte ? habe 2 px200 mit div problemen. bei der einen, original, eiert ein wenig das hinterrrad....habe neue felgen und neue reifen aber das eiern ist noch vorhanden. habe hier im forum gelesen, dass es dann evtl die " hauptwelle"(?) sein könnte ....will ja auch nix kaputtmachen falls ich sie so weiterfahre. die 2te is da schon etwas komplizierter: der rahmen is ne px200, der motor ein lusso motor. 30delorto, 210ermalossi,nordspeed tuning auspuff etc..gaaaanz lange geschichte. nun lief soweit alles, blinker, hupe, licht, motor und dann war das zündschloss defekt, neues zündschloss...einmal ging sie an dann war der zündfunke weg - nun habe ich soviel geld und zeit in den roller investiert und möchte auch mal fahren aber ich weiss nicht weiter, ich überlege ihn die tage zu scooter und service nach hamburg zu bringen um ihn da fertig machen zu lassen ...ABER ich würde dass ja schon gern selber, mit hilfe, machen. nur wie ?

Bearbeitet 1. Mai 2011 von jense78

[ntg.del]

pass mal die überschrift an, dann kannste auf hilfe hoffen!

niko

[jense78]

neumünster schreiben oder was meinst du ? und für so nen forumsnoob wie mich der eher liest als schreibt gar nicht so einfach...

Bearbeitet 1. Mai 2011 von jense78

[t4.]

" ...

Keine aggressiven Titel verwenden

Betreffzeilen wie ? Hiiillllfffffeee" oder ?dringend" o.ä. gelten als aggressiv und werden nicht gelesen.

... "

Quelle: HIER

Kurze Fehlerbeschreibung reicht schon ...

[jense78]

sorry, wurde geändert. nu aber hoffe ich ...

[jense78]

tja also die fehler beschreibung: die elektrik war mal das problem. es wurde aber ein "neuer" kabelbaum verlegt, div blinkrelais und spannungsregler. nun hatte ich die vespa 2 ^^ wieder, vergaser gereinigt und sie sprang an. blinker, hupe etc, alles von dem ich dachte es wäre so schwierig, funktionierte. nur sie ging nicht aus...zündschloss war kaputt. bei sip neues bestellt "px alt mit batterie" eingebaut, raufgesetzt, angetreten und läuft. "das kabel" zum ausmachen an das zündschloss gemacht, roller ging aus aber nicht wieder an, zündkerze raus, kein zündfunke mehr da. verdacht, dass das schwarze teil am motor ^^ wo die kabel reingehen kaputt ist und neu bestellen....nu hab ich schon so viel neu und umsonst bestellt.....warum sollte das teil (nahme entfallen s.o.) nach kabel ranstecken kaputtgehen?

[jense78]

kabel die hingehen, und das zündkerzenstecker kabel sind soweit heil.zündkerzen wurden getauscht, und laut meinem bisherigen helfer geht der strom auch bis an die "schwarze box" am motor..

[t4.]

Grünes Kabel am Zündschloss mal wieder abziehen. Springt sie dann an?

Wichtig: Schaltplan besorgen und genau nach Steckerbelegung anschliessen. Plan wäre unten; das Zündschloss wird wie folgt angeschlossen:

1 weiß

3 rot

5 gelb+grau

6 schwarz/weiß

7 schwarz

8 grün

[jense78]

so habe grün abgezogen und gekickt und es funkt nix danke für den tipp. den kompletten schaltpaln hab ich jetzt nicht kontrolliert, könnte ich morgen machen, aber dann wäre sie doch vorher nicht so brav angesprungen oder ? und dein bild vom schaltplan kann ich nicht öffnen, leider. hab schaltplan gegoogelt und auch gefunden, also den normalnen hab ich. war deiner besser bebildert oder so ?

sorry nu ist dein anhang doch zu sehen. danke

Bearbeitet 1. Mai 2011 von jense78

[t4.]

Dann zieh mal ein grünes an der CDI (schwarzes mysteriöses Kästchen am Motor; da wo das Zündkabel rauskommt). Wenn noch vorhanden: das mit dem zusätzlichen "Überzieher" über dem Stecker. Falls der weg ist, mal das weglassen des anderen grünen Kabels probieren. Funken da?

Zum Zündschloß-Anschluß: das oben war keine Aufzählung, sondern die Steckerbelegung. Stimmt da alles?

[jense78]

also an der cdi einheit ist kein grünes kabel. beim zündschloss sidn auf der einen seite 5 anschlüsse auf der anderen 3. auf der 5er seite von oben :

weiß + weiß (2kabel)

frei

rot

gelb+lila(2kabel)

grün

andere seite :

schwarz und schwarz ( 2 kabel)

schwarz/weiß

schwarz/weiß