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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Servus,

Verkaufe gebrauchten Rennauspuff POLINI Evolution.

Optisch sieht er 1A aus, die hintere Halterung wurde verstärkt (siehe Fotos),Dämper sieht gut aus.

Auspuff wurde mit schwarzen Auspufflack lackiert, jetzt auf Hochglanz poliert.

Polini-Schild wurde vom Vorbesitzer entfernt, liegt aber bei!

Befestigungsfeder Krümmer zu Pott fehlt (Baumarkt).

Ich bin den Pott nie gefahren.

Laut SI* Beschreiung eine absolute Granate für den 133ccm Polini, was auch in den Käuferkomentaren bestätigt wird.

Preis: 130€ 100€ + Verstand <---- Der Pott muss raus, Schnäppchenalarm, auf gehts!!!!!

Standort: München

Eigentum: meiner

Polini ist einstweilen reserviert.

Neu dazugekommen ein gebrauchter DR130. Lief bis zuletzt, ca. 1500km, wie ein Uhrwerk!

Fotos sind ungeschminkt direkt nach dem Ausbau gemacht worden, keine Reiber / Klemmer siehe Fotos. Einbauen und Spass haben.

Preis unverschämt günstige 65€ inc. Verstand innerhalb Deutschland.

Noch eine Bremstrommelaufnahme hinten BJ 58-63 M8 Stehbolzen. Verzahnung ist ok.

18€ inc. Verstand innerhalb Deutschland.

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Bearbeitet von daeumilin
Geschrieben

was kostet der versand ca nach südtirol wie lange dauerts wie funktioniert das wegnen bezahlen und schiken, wie lange ist der ca gelaufen? hab hier noch nie was bestellt. mfg bachi

  • 2 Wochen später...

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    • Die Karre ist aus 2015, ich nehme an die jüngeren Baujahre haben alle Membran, leider.  DS wäre mir auch lieber. 
    • Danke, meine hat ne Batterie, werd ich machen. Und dieses dritte Kabel kommt an das Zündkabel, oder? [edit] Sekunde - ich hab keine Markierungen mehr am Gehäuse und/oder Polrad für den OT. Das heißt ich brauch erstmal nen Kolbenstopper um den OT/UT und somit den ZZP zu bestimmen oder? Eine BGM, eine "Originale". Ich will einfach schauen woran es liegt. Was ich herausfinde, schreibe ich hier nieder. Vielleicht braucht es einer irgendwann nochmal... (lies: ich selber). Ich muss schauen, ob ich die alte Spule zurückschicken kann. Die hatte ich Mai 2024 bestellt... Ich hab gerade auch das Ducati-Zündungs-Thema hier entdeckt.   Spannende Erkenntnisse.  
    • Zumindest nicht was DU hören möchtest 
    • Warum denn zwei? Sind doch keine Verschleißteile wie Zündkerzen oder so   Nehme mal die Blitzpistole in Betrieb! Die wird 12V Gleichspannung brauchen. Wenn dein Roller keine Batterie hat, nimm ein Netzteil oder eine alte Autobatterie o.ä. Minuspol mit Chassis vom Roller leitfähig verbinden.   Beim Abblitzen muss das Polrad scheinbar wie festgenagelt still stehen. Wenn das hin- und her- eiert oder es nur unregelmäßig blitzt, ist etwas nicht in Ordnung.    
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