HP 4 Polradfrage

[dark_vespa]

Ich lese des öfteren bei Verkaufsangeboten HP4 "original" mit 2 Nuten.

Kann mich da mal jemand aufklären ?

Meines Wissen gabs dieses Polrad doch nur auf der besagten SF HP4 PK und niemals auf der LF ?

WIe kanns also sein, dass das Ding als original Teil 2 Nuten hat ?

Die "originalen" die ich bisher in den Griffeln hatte, hatte alle nur eine Nut !

Bearbeitet 14. Mai 2011 von dark_vespa

[Goof]

Ich lese des öfteren bei Verkaufsangeboten HP4 "original" mit 2 Nuten.

Kann mich da mal jemand aufklären ?

Meines Wissen gabs dieses Polrad doch nur auf der besagten SF HP4 PK und niemals auf der LF ?

WIe kanns also sein, dass das Ding als original Teil 2 Nuten hat ?

Die "originalen" die ich bisher in den Griffeln hatte, hatte alle nur eine Nut !

Da wurde dann in ein Originales die zweite Nut nachgestochen!

So eins verkaufe ich grad

[dark_vespa]

Da wurde dann in ein Originales die zweite Nut nachgestochen!

So eins verkaufe ich grad

Nichts für ungut, aber dann "stechen da aber ganz schön viele die Nut nach" - was ich irgendwie nicht so recht glauben mag....

Die andere Erklärung wäre, es gab nie 2 nutige original HP4 und der Zusatz dient nur der Verkaufsförderung ...

[Goof]

Nichts für ungut, aber dann "stechen da aber ganz schön viele die Nut nach" - was ich irgendwie nicht so recht glauben mag....

Die andere Erklärung wäre, es gab nie 2 nutige original HP4 und der Zusatz dient nur der Verkaufsförderung ...

Nö!

Es gibt viele, viele Nachbauten (schon gleich mit 2 Nuten) und dann halt die professionell nachgestochenen ORIGINALEN! Das Kennerauge entlarvt die Nachbauten

Bearbeitet 14. Mai 2011 von Goof