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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Servus,

ich verkaufe hier meine grad frisch aufgebaute PX 135. Die Garage ist einfach zu voll :thumbsup: kennt man ja :thumbsup:

Die PX hat noch den orangenen Olack. Am Heck wurde sie ein wenig nachgenebelt.

ist ein klassischer Alttagsroller!

ich habe sie über den winter komplett zerlegt, hohlraumversiegelt usw.

das Chassi ist somit für die nächsten Jahrzehnte top. Rost ist absolut kein Thema mehr :wacko:

Der komplette Unterboden ist mit Permafilm Unterbodenschutz behandelt.

Die kompletten Hohlräume sind mit RustGo behnadelt und anschliessend mit Fluid Film ausgespritzt worden!

Neue Dämpfer, neue Lenklager, neue Reifen, neue Batterie, neue Züge usw. ...

Die PX ist Baujahr 82, hat 30.000 km runter.

Der Motor ist komplett neu aufgebaut worden, alle Lager plus Simmerringe wurden erneuert.

Kupplung etc. alles neu gemacht!

Zylinder ist ein DR 135 (neu). Mit dem 22er Kuluritzel läuft er seine guten 95 kmh.

Auspuff ist ein nagerlneuer Sip Road!

Ist ein klassischer Alltags/Stadtroller :crybaby:

Elektrik funzt alles einwandfrei ...

Original Papiere, zweifach beschlüsselt!

Preislich habe ich mir als Wochenendpreis 1000 Euro glatt vorgestellt ...

Die PX steht hier bei mir in Heidelberg und wird vorerst nur hier angeboten!

Sie kann probegefahren und besichtigt werden ...

Hier mal zwei Pics. Detail fotos sende ich gerne zu. einfach ne PM schicken !

Edith fügt grad noch ein. Die Lenkkopfabdeckung war kaputt. sprich alle Gewinde im Sack. kennt man ja :-) ich hab diese Woche eine neue verbaut und gelackt ;-)

post-5432-018910000 1305385043_thumb.jpg

post-5432-045439900 1305385276_thumb.jpg

Bearbeitet von philv50
Geschrieben

servus Kris,

hab grad alles eingefügt. irgendwie ist mein PC abgeschmiert.

cheers :wacko:

Ahoi! Jetzt sieht man das schöne Stück! Ja - passt. Leider zu weit wech von Köln. ;-)

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    • Suche einen SX Lenker für Chromring, also kurzer Kragen. Nehme kompletten Lenker, oder nur Unterteil. Gerne auch Serveta Lenker, hauptsache kurzer Kragen Hätte eventuell einen neuen SX Lenker (Nachbau) ohne Chromring (langer Kragen) zum abgeben, da dieser bei der Serveta nicht paßt und somit leider ein Fehlkauf war.. Vielen Dank Karl      
    • Ich finde Neuentwicklungen ja auch fast immer gut, aber will man wirklich einen auch nur halbwegs potenten Zylinder mit dieser Fitzelmembran betreiben? Die auch noch beschissen im Gasstrom steht? Die dadurch vermutlich auch von 12 bis Mittag hält?  Anderseits kann es mir auch komplett egal sein, ich bleibe mit Sicherheit bei einer guten Membran in einem halbwegs strömungsgünstigen Gehäuse mit einem fein eiinstellbarem Vergaser.    In meinem Gespann hab ich ja auch nen SI drauf, aber natürlich auf DS. Hat sicher auch Vorteile, hätte dafür aber niemals ein VRone genutzt... 
    • Beschreibung: super zustand, neuwertig, original, wahlweise mit 30mm bgm-krümmer   Preis: 100€ (120€ mit 30mm krümmer) Standort: 45711 PN    (bilder folgen)     ps: wer eine kupplung dazu bestellt, bekommt noch rabatt. ☀️
    • Die Dekra hat mir gerade bestätigt, was ich schon vermutet habe: Eine Einzellabnahme für den Einbau eines Retrospective-Kits in die Vespa GS150 würde mehrere Tausend Euros kosten. Die Londoner kennen das Problem, würden auch unterstützen, aber ob die als Firma die dann mehreren 10.000€ in die Hand nehmen, um deutsche Kunden zu erfreuen, kann ich mir nicht vorstellen. Allerdings kann man wohl fertige und in England zugelassene Fahrzeuge in Deutschland anmelden. (Sagt der Hersteller)
    • ich finde das teil auch ganz geil, du hast den ganzen Mist mit unpassenden Steuerzeiten, blowback und weniger stabilen wellen nicht.  für zb ein quattrini setup mit box sollte das doch ne feine Sache sein 
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