-closed-

[up-4-all]

ist verkauft.

Bearbeitet 21. Mai 2011 von up-4-all

[turismo]

bei den bilder sehe ich nur nackige frauen, spam?

[up-4-all]

  Am 16.5.2011 um 19:22 schrieb turismo:

bei den bilder sehe ich nur nackige frauen, spam?

ne eigentlich nicht!? lads später nochmal wo anders hoch..

[heimpel-jo89]

Is das Lenkradschloss reparierbar oder ganz im Ar....??

[Vespafahrer5]

Vespa hab ich gesehen...

hab aber auch gleich 2 Freundschaftsanfragen im Postfach

[up-4-all]

[Rita]

Papiere (ZweitschrifT) sollen dabei sein.... das ist ne Italienfuffie.... dafür gibts von Piaggio keine Zweitschriften.....

also sind die Papiere höchstwahrscheinlich so ne gefälschte Ebay Blanko Dinger....

Rita

[dharer]

warum fehlt denn die plakette über dem beinschild ? im zusammenspiel mit dem brutal geknackten lenkschloß und den fragwürdigen papieren würde der ein oder andere sich über ne unbedenklichkeitsbescheinigung freuen

eigentlich echt n schönes teil zu nem fairen preis

[sidewalksurfer]

  Am 17.5.2011 um 01:11 schrieb dharer:

warum fehlt denn die plakette über dem beinschild ? im zusammenspiel mit dem brutal geknackten lenkschloß und den fragwürdigen papieren würde der ein oder andere sich über ne unbedenklichkeitsbescheinigung freuen

eigentlich echt n schönes teil zu nem fairen preis

Die Herstellerplakette fehlt, weil es eine italienische Fuffi ist und an Fahrzeugen für den italienischen Markt nicht die von "deutschen" Fahrzeugen bekannten Plaketten angebracht wurden.

[Schrottpresse]

Wie bitte? Sowas hab ich ja noch nie gehört - es geht nicht um die Plakette am Mitteldingen, sondern um das Sechseck-Emblem über der Kaskade, wenn ich's richtig verstehe.

[sidewalksurfer]

Was hast du noch nie gehört? Dass Vespas für den italienischen Markt keine Herstellerplakette am Tunnel haben? Dann solltest du dich noch ein wenig mit der Materie auseinandersetzen...

Ich hab das jetzt so verstanden, dass dharer die fehlende Herstellerplakette in Kombination mit dem rustikal entfernten Lenkschloss für ein Indiz eines möglicherweise nicht ganz koscheren Besitzerwechsels hielt.

Wenn es um das 6-Eck Logo an der Kaskade geht - Ersatz kostet ca. 3 Euro und gut.

[fishi]

welches baujahr het denn die gute laut zweitschrift?

[up-4-all]

also die fin ist bei den italien fuffis unter der seitenklappe. die ist noch gut leserlich da!

Hatte für die vespa keine papiere mehr deshalb bin ich damit zum tüv und hab ne vollabnahme machen lassen! Beim TÜV hab ich dann halt neue deutsche papiere (betriebserlaubnis-hoffentlich is das jetzt der richtige name) bekommen!!

Tüv Bericht ebenfalls vorhanden also bitte nicht irgendwas vorab unterstellen!!!

[up-4-all]

wenn ich mich recht entsinne ist das bj 1976. hab die papiere daheim und bin bis donnerstag noch im studienort

[fishi]

  Am 17.5.2011 um 10:09 schrieb up-4-all:

also die fin ist bei den italien fuffis unter der seitenklappe. die ist noch gut leserlich da!

Hatte für die vespa keine papiere mehr deshalb bin ich damit zum tüv und hab ne vollabnahme machen lassen! Beim TÜV hab ich dann halt neue deutsche papiere (betriebserlaubnis-hoffentlich is das jetzt der richtige name) bekommen!!

Tüv Bericht ebenfalls vorhanden also bitte nicht irgendwas vorab unterstellen!!!

hast du das alles auch bei der zulassungsstelle abstempeln lassen

[up-4-all]

Ja ist drinnen warum?

[Schrottpresse]

Ich soll mich mit der Materie auseinandersetzen? Da fragt jemand nach dem piaggioemblem über der Kaskade und du sagst, dass italienische vespen sowas nicht haben... Haha

[sidewalksurfer]

Wie ich schon schrieb, ging ich davon aus, dass sich die Frage nach der Plakette auf die hier nicht vorhandene Herstellerplakette am Tunnel in der Nähe des Bremspedals bezog. Alleine wegen des von dharer hergestellten Zusammenhangs mit Lenkschloss und Papieren, in dem das fehlende 6-Eck Logo an der Kaskade irgendwie keinen rechten Sinn machen würde, so zwecks Identitätsverschleierung des Fahrzeugs.

Mir ist völlig klar, dass das 6-Eck Logo oben an der Kaskade auch bei italienischen Fahrzeugen montiert war. Aber schön, dass wir drüber gesprochen haben.

[schoebs]

Noch zu haben?