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Geschrieben

Hallo zusammen,

Ich bräuchte bitte die orginal Steuerzeiten der HP4.

Hier war ja eine andere Kuwe verbaut als bei den FL oder XL2 Modellen...

Mir schwirrt da sowas von 136° durch den Kopf, aber bin mir da nicht mehr sicher...

Grüße

Geschrieben

Einlasszeiten bzw. -winkel haben bei Drehschiebermotoren mit der Zylinderausführung nichts zu tun. Deine Frage bezog sich auf den HP4-Zylinder.

Richtig, die Drehschieberwange der Sportwelle von Piaggio (Gesenknr. 3933S) hat einen verlängerten Cut, der Zentriwinkel beträgt bei dieser Ausführung ca.131°.

Wieviel das dann später in der Praxis werden, hängt dann wieder von der Höhe des Einlassfensters im Motorgehäuse ab.

Im Normalfall bzw. sehr oft beträgt dessen Höhe 23mm - macht dann in dem Fall eine reale Einlasszeit von ca. 162°.

Jetzt zufrieden?

:wacko: bobcat

Geschrieben

Einlasszeiten bzw. -winkel haben bei Drehschiebermotoren mit der Zylinderausführung nichts zu tun.

Da stimm' ich zu.l

Deine Frage bezog sich auf den HP4-Zylinder.

...und hier nicht, ich habe ganz allgemein nach der HP4 gefragt... :-)

Richtig, die Drehschieberwange der Sportwelle von Piaggio (Gesenknr. 3933S) hat einen verlängerten Cut, der Zentriwinkel beträgt bei dieser Ausführung ca.131°.Wieviel das dann später in der Praxis werden, hängt dann wieder von der Höhe des Einlassfensters im Motorgehäuse ab. Im Normalfall bzw. sehr oft beträgt dessen Höhe 23mm - macht dann in dem Fall eine reale Einlasszeit von ca. 162°.Jetzt zufrieden? :wacko: bobcat

Das war die Info die mir noch fehlte. Vielen Dank! Bin vollstens zufrieden! ;-)

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