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Kupplung im 4ten dreht durch...

petsi50
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petsi50 tycoon

petsi50

Geschrieben
Geschrieben

hab ja nun seit geraumer zeit folgendes Setup

DR75F1

19.19 mit 82HD

3.72

SS Banane

das ganze fährt sich nach der einfahrzeit (jetzt ca270km) des neuen zylinders richtig super. :-)

aber jetzt kommts.......wenn ich im 4ten an leichter steigung so dahintuckere und dann gas gebe, dreht die kupplung durch. reduziere ich das gas und steigere es mächlich funzt es ganz normal...

verbaut ist 3scheiben kupplung(Newfren) mit kompl neuen belägen und stahlscheiben, Runge getriebeöl.

hab dann unter SUCHE hier von der verstärkten feder gelesen, welche es bei SC von Polini, Malossi und BGM gibt.

welche wäre zu empfehlen wo mir aber nicht gleich der unterarm abfault vom kuppeln.... :wacko:

ach ja, die gleichen beläge habe ich in der PK50S mit DR102, 19.19, 3.72, sito+ auch drinnen, da funzt es prima. ;-)

so, jetzt bin ich mal auf eure tips gespannt.

gruss

Paola gay-sf-lord

Paola

Geschrieben
Geschrieben

ich täte die runde Polini Feder nehmen, in Verbindung mit dem langen Ausrückarm am Getriebe unten,

also es gibt da bekanntermaßen zwei Längen, lässt sich das relativ gut ziehen und rutscht auch

nicht mehr durch.

:wacko:

petsi50 tycoon

petsi50

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

hab grad mal geschaut, ist natürlich der kurze arm drauf. :wacko:

gibt es den arm nur komplett oder kann man nur das kurze gegen das lange austauschen wo der nippel eingehängt wird?

johnboy pornstar

johnboy

Geschrieben
Geschrieben

Polini Feder fahre ich auch mit den originalen 3 Korkscheiben auf einem 102er Pinasco mit Rennwelle und 19.19er völlig problemlos. Da rutscht nix.

Lässt sich auch wirklich human ziehen. Derjenige, der damit Probleme hat sollte morgens mal andere Marmelade essen ... :wacko:

petsi50 tycoon

petsi50

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

ich esse doch schon nutella :wacko:

dann will ich mir die mal holen und in verbindung mit dem hier.... hat das noch jemand liegen für die V50N spezial ??

post-35698-030856500 1306173010_thumb.jp

  • 4 Monate später...
petsi50 tycoon

petsi50

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

muss das topic nochmal hochholen... habe ja mittlerweile eine 102 DoA Pinasco verbaut, geht wirklich super :wacko: , doch meine kupplung rutscht trotz verst. feder jetzt wieder durch. :laugh:

soll ich jetzt auf 4 scheiben umrüsten und die der XL2 verbauen?

Deckel mit langem Hebel hab ich schon drauf.

grüsse

Spiderdust Internetrollerfahrer

Spiderdust

Geschrieben
Geschrieben

du meinst das mit dem getriebeöl?

nun denn, ein versuch wäre es ja wert... :wacko:

Ja und ja.

Das Öl ist nicht billig, aber so oft wechselt man das ja auch nicht. ~5,-€ pro Füllung ist ein guter Preis, wenn die Kupplung dafür nicht mehr rutscht.

c_rath tycoon

c_rath

Geschrieben
Geschrieben

Also ich hab bei meiner 50 elestart damals alle 3-4 Monate die Kupplungsbeläge gewechselt weil sie nicht mehr richtig packen wollten.

Setup:

Vespa 50 elestart (V5B4T, 4 Gang, Baujahr 1976), Kickstarter nachgerüstet

DR 75

16/16er Vergaser

Leovinci Auspuff lefthand

Einlass an der Kurbelwelle verlängert so Pi mal Daumen und Auslass ein wenig bearbeitet (ebenfalls so Pi mal Daumen)

sowas neumodisches wie Steuerzeiten messen gabs damals (1995) noch nicht :wacko:

Beläge waren immer DR Beläge mit ner vestärkten DR-Feder.....haben wie oben beschrieben meißt 3-4 Monate gehalten, im vierten hat aber nix gerutscht, Wheelies im zweiten wollten nur irgendwann nicht mehr klappen :laugh:

Die Kiste war absolut vollgasfest (war eigentlich auch meißtens Vollgas unterwegs damit)...

cavecanem pornstar

cavecanem

Geschrieben
Geschrieben

Ja und ja.

Das Öl ist nicht billig, aber so oft wechselt man das ja auch nicht. ~5,-€ pro Füllung ist ein guter Preis, wenn die Kupplung dafür nicht mehr rutscht.

so siehts aus. ausserdem spart man sich einen unnötig hohen widerstand am kupplungshebel.

frühstücksmarmelade hin oder her, im stadtverkehr ist ne kinderkupplung was feines.

ich hatte erst nicht dran geglaubt aber trotzdem mal dieses zeug eingefüllt. natürlich ist auch noch was vom rasenmäheröl dringeblieben, beim ölwechsel kriegste ja nicht alles vom alten zeugs raus. war trotzdem ne offenbarung ! hat viel besser gegriffen.

wheelspin gay-sf godfather

wheelspin

Geschrieben
Geschrieben

hab ja nun seit geraumer zeit folgendes Setup

DR75F1

19.19 mit 82HD

3.72

SS Banane

das ganze fährt sich nach der einfahrzeit (jetzt ca270km) des neuen zylinders richtig super. :wacko:

aber jetzt kommts.......wenn ich im 4ten an leichter steigung so dahintuckere und dann gas gebe, dreht die kupplung durch. reduziere ich das gas und steigere es mächlich funzt es ganz normal...

verbaut ist 3scheiben kupplung(Newfren) mit kompl neuen belägen und stahlscheiben, Runge getriebeöl.

hab dann unter SUCHE hier von der verstärkten feder gelesen, welche es bei SC von Polini, Malossi und BGM gibt.

welche wäre zu empfehlen wo mir aber nicht gleich der unterarm abfault vom kuppeln.... :wacko:

ach ja, die gleichen beläge habe ich in der PK50S mit DR102, 19.19, 3.72, sito+ auch drinnen, da funzt es prima. :laugh:

so, jetzt bin ich mal auf eure tips gespannt.

gruss

mal ne ganz doofe frage, wieviel spiel hast du am kupplungshebel im 4ten gang?

ich hab's schon oft erlebt das der kupplungszug sich im schaltrohr aufhängt und praktisch die kupplung zieht.

ansonsten würde ich, glaube ich, eine malossi feder, natürlich passend bearbeitet, verwenden. mit einem vernüftigen kupplungszug, z.b. Piaggio XL2, stellt das deinen unterarm auch nicht vor unlösbare anforderungen.

petsi50 tycoon

petsi50

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

habe einen neuen gut gefetteten kupplungszug eingebaut, minimal spiel am hebel.

ach ja, die kul dreht auch schon im 2 und 3 durch wenn ich voll zur sache gehe....

morgen schaue ich nach dem castrol öl :wacko:

wheelspin gay-sf godfather

wheelspin

Geschrieben
Geschrieben

habe einen neuen gut gefetteten kupplungszug eingebaut, minimal spiel am hebel.

ach ja, die kul dreht auch schon im 2 und 3 durch wenn ich voll zur sache gehe....

morgen schaue ich nach dem castrol öl :wacko:

in gang 4 oder bei "0" ?

petsi50 tycoon

petsi50

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

so, die castrol sosse ist drinnen, mein erster eindruck ist nicht schlecht. konnte aber nicht weit fahren...ist mir zu kalt.

denke aber wenn das öl auch die beläge gut erreicht hat wirds besser.

berichte dann wieder, ansonsten kommt doch die kulu der XL2 rein.

müsste ich dann noch haben.....inkl gelagerter andruckplatte :wacko:

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    • eric1617
      Suche Vespa 50s Österreich

      Von eric1617 · Geschrieben

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      Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

      Von wasserbuschi · Geschrieben

      Ich wollte aber ganz was anderes: Ich suche Relais- und Sicherungshalter. Am liebsten zusammen passende Geräte. Brauche 6 Relais-Plätze (Mini oder Micro) und 6 - 8 Stecksicherungen. Jemand eine Quelle?
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