Ich fahre auf einem PX 200 Lusso Block mit Getrenntschmierung einen Pinasco 213 gesteckt mit Pinasco Kopf. Dazu SI 24 unbearbeitet. Zündung ist auf 22 Grad geblitzt und die Düsen sind BE3/160 ND 52/120 HD 128 Damit läft es ganz gut und Beschleunigt sauber durch, nur kurz vor dem Reso fährt er vor die Drehzahlwand. Zündung ist komplett gecheckt. Sprit zufuhr ist der SIP fastflow und sonst habe ich alles aus dem SI-Spritzufuhr-Thread gemacht. Vmax ist so 100 und die Kerze ist braun. Ich quäl mich