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Geschrieben

Hallo,

Folgendes Problem. Mögliche PK80. Ummeldung auf 50cc 45kmh möglich? Den V8... motor mit 50c zu fahrrn ist möglich? Ansonsten einfach einen V5.... Verbauen zur Abnahme, falls die das machen. Gibts Papierr die besagen dass ein V5B... Motor 1. Passt und 2. 45kmh läuft?

Somit spar ich mir technischee kontrolle jedes jahr.

Jemand erfahrungen?

Mfg

Geschrieben

Ich weiß nicht, in welchem Land der Roller später bewegt werden soll bzw. wo es jährliche technische Kontrollen gibt...

Grundsätzlich stellt Piaggio Deutschland Unbedenklichkeitsbescheinigungen für solche "Motordowngrades" aus. Damit kannst du dann zum TÜV, der dir ein Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis ausstellt, in dem die neuen technischen Daten als 50er Roller aufgeführt sind. Dieses lässt du dann von der Zulassungsstelle abstempeln und hast damit eine deutsche Betriebserlaubnis für einen Mokickroller. Je nach Baujahr darf dieser auch 50 km/h statt 40 km/h laufen. Die 45 km/h Regelung gilt erst für Fahrzeuge ab EZ 2002, und da gab es keine PKs mehr.

Allerdings stellt Piaggio die Bescheinigung nur für einen kompletten Motorumbau bzw. Austausch aus. Also nicht für selbstumgestrickte 80er Motoren, die immer noch die 80er Motornummer tragen. Sollte aber nicht allzu schwierig werden, jemanden zum Tausch zu finden.

Geschrieben

Steht ne V50 hier, dass würd ich schon hinkriegen.

Das mit piaggio DE ist jut zu wissen! Danke

Luxemburg, alles über 50 muss da zur kontrolle...

Geschrieben (bearbeitet)

Den V50 Motor bekommst nicht für die PK freigegeben von Piaggio.

Die sind da sehr eigen.

V50 in Pv bzw PV in V50

PKS in PKS

PK XL in PK XL

und XL2 in XL2

also von 50 auf 80 oder 125 und von 125 auf 80 oder 50 kein Problem.

Nur die Baureihe muss die gleiche sein.

Warum richtest nicht die V50 her?

Bearbeitet von toni82
Geschrieben

Doch doch, doppelt solls im haushalt werden.

Kann mir wer nen Motor "leihen" :wacko: ?

Webns bet zu machen ist fahr ich das erste jahr halt so, ist aber doch interessant

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