Ercole 150D Racer

[Ercole]

noch drei stunden dann fahre mit der d zum Prüfstand nach Köln...mit den 30er vergaser;-))

[Pott]

Und bist zufrieden?

[Ercole]

15 PS mit dem 30er dellorto, mehr ist nicht drin, Alex hat echt ne gute arbeit geleistet, werde noch mit den Nadel mal spielen.

Die erwartung auf 18 PS zu Kommen ist doch sehr gewagt, ich denke für das D modell ist nach meinem heutigen stant i.O.

ich freue mich schon auf dem Ring.

[gatti500]

15 pferde ist doch schon eine reife leistung !

[Ercole]

Der meinung bin ich auch, immer in ist eine "alte dame", wichtig ist das gesamt bild stimmt, ist ein interessantes projekt gewesen, jetzt bleibt sò wie "Sie ist", solange kein ander besser machen Kann;-)).

[Pott]

Gangsprung ist jetzt besser geworden durch den gr.Vergaser?

[Ercole]

wir waren mit der abstimmung der vergaser dabei,

bald werden beide diagrammen gepostet (von 2011 und 2012), ein endgültiges test wird am WE am ring gemacht.

[ScooterCenter Ulf]

http://blog.scooter-center.com/2012/04/26/7716/

[Brosi]

Immerhin hatte ich recht und der VHSH macht sich optisch echt super auf dem Roller. Passt sehr gut ins klassische Bild.

Leider hat er nicht den erhofften Leistungsschub gebracht. Aber, wie meine Vorredner, bin ich der Meinung 15PS mit dem Band sind sau gut aus einem fast 60 Jahre alten Zylinder.

[Ercole]

Vielen Dank Ulf

[dreckige13]

Freue mich drauf den Racer am Sonntag nochmal zu sehen... wenns geht dann ohne Wolkenbruch, aber zur Not auch mit.

[Ercole]

OK, dann Mache ich mir eine strichliste für die die oft an mir vorbei fahren

[Ercole]

Sooo, die ergebnisse nach dem rennen im KK waren doch erstaunlisch gut.

Die D leuft mit im mittelfeld, und nicht mer als schlusslicht.

Die einstellung ist soweit OK, dreht freudig hoch, den anschluss zwichen den 2 und 3 gang ist etwas besser, dazu habe ich die berg passage nach der Dunlopkere nur mit auskuppeln in dritte gang gut überwinden können.

In unteren Drehebereich kommt nicht gut weg, nur dann wenn ich ein paar mal auskuppel.

Am Hinterrad Hatte ich doch ein 8" rad eingebaut und damit besseren ergebnisse als das 10" rad erziehlt.

Heute schaue nach dem zustand der Kolben, Zylinder, und eventuell die Kwelle.

Immer hin habe ein paar Lambretta Vespa und Tatran(mit aprilia motor) Fahrer dumm geschaut als ich nicht nur in der Kurven sonder auch in der gerade vorbeigezogen bin.

LG

Ercole

[floryam]

[hollert5]

Echt eine schöne kiste deine D.

Es wäre ja schön nächstes jahr noch mehr ältere Lambrettas zu sehen.

grüße Holger

[Motorhuhn]

Dann hat der KK ja endlich mal Spaß gemacht :)

(null)

[Ercole]

Echt eine schöne kiste deine D.

Es wäre ja schön nächstes jahr noch mehr ältere Lambrettas zu sehen.

grüße Holger

meine rede, leider zuwenig resonanz, mal ein paar alte d oder ld beim KK wurde mehr karakter geben

[Skawoogie]

Schaun wa mal ...

[Ercole]

Hei,

das ist ne überraschung, wie im alten zeiten...

[Ercole]

Hallo zusammen,

 

am 29.09 2013 hatte ich bei den 4er schaltrollercup Positive ergebnisse.

 

Zum vierte mal hintereinander hat meine D der anspruchvolles rennen überstanden.

Von 34 Fahrer habe ich in der gesamt wärtung Platz 19 gehabt und erste in der Fun Klasse (leider ohne pokal) aber mit ein warmes applaus.

 

setup unferändert außer der Zylinder kopf von polini bearbeitet für die D mit eine quetch kante von 1,23..( ich weiß ist 0,23 zu hoch)

 

Mathias ist dabei mir eine bearbeitet originale zylinderkopf zu fertigen.

 

 

Mein setup:

 

Welle: original nach dem Heutigen standard augewurtet mit den Kolbe (danke an Herr M. Poppe für die gute arbeit)

Kolbe: sonderanfertigung (vom bild genauso wie das original aber mit 2 ko.ri) mit 2 KoRing je 1,5 mm von mir zusätzlich nachbearbeitet

Zylinder: Guss von Original 57 auf 58,5.  Aus und einlass von Jesko bearbeitet

Die wundertüte von Mathias

Zylinder Kopf: 133 Malossi mit eine Kompression Hohe von 1mm. von Herr M.Poppe bearbeitet

Kupplung: 4 scheiben kupplung von Herr Sacchi

Zündung: Varitronic, einstellung 24°

Bereifung: Vorne 10 zoll Dunlop Racer,  Hinten Heidenau 400X8  K75 hervorragende reifen für die 8 zoll modelle.

Zusatzfeder Vorne von der Lince.

 

 

4 Jahre Lang,   alle schalt rollercup platziert

erste schaltrollercup Fun Klasse: erste platz

zweiter schaltrollercup Fun Klasse: zweiter Platz

dritte schaltrollercup Fun Klasse: zweiter Platz

vierte schaltrollercup Fun Klasse: erste Platz

 

meine beste runde lag bei 3:44 jedoch 0,02 sekunden langsamer als 2011

 

Ziel ist die 3:40er Marke zu  Knacken.

[gatti500]

[floryam]

Weiter so, Ercole!

[Pott]

Gibts den was neues hier...

[HerbertK]

Gibts den was neues hier...

ja...er hat mich dieses Jahr mit seiner Oma stehen lassen obwohl meine Karre 28 PS hatte

[Marc Werner]

ja...er hat mich dieses Jahr mit seiner Oma stehen lassen obwohl meine Karre 28 PS hatte

 

Aber dann hast Du in den 2ten Gang geschaltet ?

[HerbertK]

Aber dann hast Du in den 2ten Gang geschaltet ?

ne vor Schiss gebremst...

[Ercole]

Sooo Freunde,

ich melde mich wieder zurück:-)

KK 2015 war echt eine Sensation:

erstmal die 3:26 zeit geschafft mehr als 10 sec. schneller als die Jahren davor

Sohnemann hat sich Tapfer geschlagen mit der lahme 150LD. ( wird auch dieses Jahr mit dem gleiche setup der D racer upgedated)

Nach dem rennen ist mein Sohn mit meine D racer auch mal auf den Platz eine runde gefahren und.... ein paar Minuten später ..... zurück an die Boxen geschoben auf den Motto " Papa der  motor leuft nicht mehr"

Fazit: KW abgeschert, Varitronic Komplett beschädigt grrr.

Nun Habe ich von Tino eine neue K welle bekommen, keine standard welle sonder eine sonder Anfertigung (mal wieder) für meine D racer, 

Alle teile eingebaut.  Hoffe auf besseren wetter für Zünd und Vergaser Einstellung und dann wenn Alex mal Zeit hat, geht nach Köln zum Prüfstand.

Da tauchte dann das video an wo ich schon beim start, Links, und dann nach der Omega Kurve, rechts an der Vespa vorbei fahre:-)   www.youtube.com/watch?v=v9n7Y8JLLnk

 

 

[gatti500]