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3.Gang macht eigenartige Geräusche


ske1406

Empfohlene Beiträge

Hi zusammen,

Bin etwas beunruhigt ;-)

Meine PX (Setup in signatur) macht in der dritten eigenartige Geräusche.

Bin nach dem Zusammenbau ca 100km gefahren (+ein paar Läufe auf der Rolle).

Passt soweit alles...

Bin aber heute gemütlich durch die Stadt gefahren, hab immer im 3.Gang unter Last so ein komisches Geräusch.

Erst dachte ich, da flattert irgendwas, (Zylinderhaube etc...) ist aber nur in der dritten.

Wenn ich den Hahn voll aufreiss is es weg (wahrscheinlich hör ich`s dann nicht..)

Wenn ich in der 3. dahinrolle ,also Schiebebetrieb is nix, sobald wieder Kraft raufkommt macht sie in etwa "ththththth"

Is aber nicht allzu laut....

Klingt komisch, kann`s aber nicht anders beschreiben. :-)

Getrieb hab ich gebraucht gekauft, war aber nix zu sehen, lässt sich auch butterweich schalten :wacko:

Jemand eine Idee ????

LG SKE

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Hi,

Also falsch rum eingebaut kann ich mir nicht vorstellen (aber was weiß man)...

Hatte bei der ersten Testfahrt einen gröberen Verschalter :wacko:

Aber dann liegt der Zahn da irgendwo da rum :-)

Wie kann ich so was testen????

Bock in die höhe, dritten Gang rein, am Rad drehen.. und was sollte ich dann hören??? oder nicht hören??

Drecks-Gelumpe ;-)

Aber trotzdem Danke

LG SKE

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ich konntre bei mir nichts hören wenn das Rad gedreht wurde.

Mal Öl ablassen und nach Metalflake durchsuchen.

Spalten ist angesagt!

Und wenn der dann offen ist an der Primäraufnahme im Block gucken ob sich da ein Riss gebildet hat.

HAbe gerade den Motor auf mit der gleichen Geschichte, und nächsten Montag ist der Kölner Kurs am Ring :wacko:

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Bei mir wars der 4. Gang. Wollts auch nicht glauben aber war ein fehlender Zahn am Tannenbaum. Den kannste bei ausgebauter Kupplung durch dir dortigen Löcher abtasten ob ein Zahn fehlt oder ein Endoskop einführen.

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Hi,

So, heute mal Öl abgelasen....nix..

Alles mit`m starken Magnet durchforstet...auch nix...

ein bisl glitter vom alu, sonst nix....

Hab dann noch alles nachgeschaut, was locker sein könnte :wacko:

War einiges locker, alles festgemacht...am Schluss greift mein Schrauberkolleg an die Zündkerze....war gerade noch so drin, zwei DRehungen mit der hand und sie fiel raus..

Temperaturfühler vom SIP Tacho war irgendwie verkeilt ;-)

Hat trotzdem 27 PS gedrückt :-)

Neues Getriebeöl rein, bin dann aber nicht mehr gefahren, weil ich gesehn hab, dass die Dämpferaufnahme vom ATOM auch schon weggebröselt is..

Morgen schweißen und dann probier ich nochmal, glaub eigentlich nicht mehr an Zahnausfall...

Wie`s ausgeht sag ich Euch.. :crybaby:

LG SKE

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Nein im dritten macht sich keine Zündkerze bemerkbar, die machen nur im ersten Gang komische Geräusche! ;-)

Hi,

Hab ja nicht gesagt, dass es die Kerze war/ist :wacko:

Bevor ich den Motor spalte, will ich einfach alles andere ausschließen.

Es könnte ja theoretisch sein, dass bei einer bestimmten Drehzahl im dritten irgendwo was anderes das blöde Geräusch verursacht.

LG SKE

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Hi,

Wetter war zu schön um zu Schrauben, deshalb bin ich heut trotz der Geräusche ein bisl durch die Gegend gefahren.

Was passiert eigentlich, wenn man die falsche Schaltraste hat?

Da ich das ganze Getriebe samt Raste gekauft hab...hab ich`s auch nicht kontrolliert.

Den Unterschied sieht zwischen Lusso und PX alt Raste sieht man ja an der Hebelstellung im 3.Gang, oder??

Kann das ne Ursache sein, bzw. hatte das schon mal wer (falsche Raste verbaut?)

LG SKE

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