Umbau mit TÜV absprechen

[SeppWurzel]

Hallo zusammen,

ich wollte meinen PX-Umbau (125er Bj 1984) mit nem TÜVler vorher absprechen. Folgendes is geplant:

Pinasco 177 Alu

GS-Kolben

MMW Kopf

LHW Meceur

Primär Z65

Cosa Kupplung Z22

28er Vergaser (VHST)

ScootRS ASS

Auspuff PEP2

PK LüRa

Soll/muß ich das alles angeben? Gaser würd ich mir zB ganz gern nur die Größe, nicht die Marke eintragen lassen. Was meint Ihr?

Danke, Sepp

Edith frägt noch was ihr meint mit wieviel PS ich da rauskomm? Wollte der TÜVler am Telefon wissen. Hätte mal 14-15 gesagt. Realitisch oder zuviel Steuerzeiten ca. 126/174)? Oder besser weniger angeben, nicht das er mit noch Stoßdämpfer und Scheibenbremse vorschreibt?

Bearbeitet 9. Juni 2011 von SeppWurzel

[tenand]

Pinasco 177 Alu

GS-Kolben

MMW Kopf

LHW Meceur Kurbelwelle Hub 60mm

Primär Z65

Cosa Kupplung Z22

28er Vergaser (VHST)

ScootRS ASS

Auspuff PEP2

PK LüRa

Soll/muß ich das alles angeben? Gaser würd ich mir zB ganz gern nur die Größe, nicht die Marke eintragen lassen. Was meint Ihr?

Danke, Sepp

Edith frägt noch was ihr meint mit wieviel PS ich da rauskomm? Wollte der TÜVler am Telefon wissen. Hätte mal 14-15 gesagt. Realitisch oder zuviel Steuerzeiten ca. 126/174)? Oder besser weniger angeben, nicht das er mit noch Stoßdämpfer und Scheibenbremse vorschreibt?

Das reicht. Wie es eingetragen wird, hängt m.M. auch davon ab, was auf dem Leistungsdiagramm steht.

[soulboy]

Hallo SeppWurzel

also rein theoretisch sollst/musst du jegliche Veränderung an dem Fahrzeug vom TÜV abnehemen lassen, sonst erlischt die Betriebserlaubnis...

... praktisch gesehen wird das aber erstens nicht nur teuer, sondern auch recht kompliziert, wenn dem Prüfer da sämtliche Teile auflistest, von denen ja auch dann kein Gutachten oder ähnliches vorhanden ist.

Also ich geh eigentlich immer nach folgender Regel vor: Zylinder, Vergaser, Auspuff,

Denn Ansauger kannst vielleicht noch mit reinnehmen, den sieht man von aussen, LHW is dann schon wieder stressig, weil dann will der am Schluss nochmal genau den erweiterten Hubraum ausmessen?!?! Cosa Kulu und PK Lüfter sind in meinen Augen Original-Ersatzteile

Kann dir nicht sagen was der Pinasco Leistung bringt, aber mehr als deine Schätzung wirds glaub auch nicht

Natürlich, um so mehr Leistung du angiebst, desto eher kommen noch Auflagen wie Scheibenbremse und Reifen (zB Schwalbe Raceman bis 150km/h), wobei das ja sowieso lohnende Investitionen sind! Keine Ahnung ob dein Prüfer deine Schätzung akzeptiert, oder ein Leistungsgutachten will!?

Ich hab mal vor 10 Jahren nen 177Polini eintragen lassen, und hab dann mit dem Prüfer ausgeknobelt dass er wohl 10kw haben wird wahr dann auch Auflagenfrei....

(Tenand war schneller)

Bearbeitet 9. Juni 2011 von soulboy

[SeppWurzel]

Danke mal euch beiden. Dann nur die paar Sachen. Soll mir auch recht sein. Wie is es den mit Luftfilter? Wollt zwar eigentlich mit nem Ansaugschlacuh fahren, aber der passt auf den VHST nicht drauf!

Wegen Leistung hat mich der TÜVler halt gefragt, denke schon das da noch ein Leistungsgutachten dazu kommen wird. Und schon klar, das dann der Wert eingetragen wird. Und wenn er sagt das ne vernünftige Bremse drauf soll, dann is es halt so. Schadet bestimmt nicht.

[Liko]

Tach,

ich plane auch Eintragungen am Motor machen zu lassen:

Polini207/Polossi

(60er Welle villeicht auch eintragen?)

Sip-Road, oder T5 Puff

mit SI24er Vergaser

ca. 18PS

Der soll auf eine P125X Bj80.

- Wird hier vom Tüv ne bessere Bremse verlangt?

- Es gibt ja ein altes Gutachten für den Polini 207, das allerdings den Umbau von PX200 zu Polini207 beschreibt.

Könnte das hilfreich sein, für die Eintragung in eine P125X?

- Wo in München macht man das am besten?

[Vechs]

Na der Motor muss ja eh ein 200er sein, deswegen macht es schon Sinn den Wisch mitzunehmen.

Der 207er passt ja nicht auf den 125er Block.

Sofern ich mich erinnern kann erwartet der Tüv ab <25 km/h eine Scheibenbremse. Allerdings würde ich mir die auch bei 18 PS einbauen :D

[der_michi]

Das mit dem Erwarten einer Scheibenbremse ist immer stark

vom Prüfer abhängig, aber der Prüfer ist auf jeden fall entspannter,

wenn du mit so einem Umbau erscheinst und nach der Beschreibung des

Umbaus, sozusagen im selbem Atemzug, sagen kannst, dass du auch die Bremsen

usw, der Mehrleistung angepasst hast.

Ist meine Erfahrung

[Buhlandy]

Sofern ich mich erinnern kann erwartet der Tüv ab <25 km/h eine Scheibenbremse. Allerdings würde ich mir die auch bei 18 PS einbauen :D

Wie meinst das mit < 25km/h?