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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Der Vorbesitzer meiner Vespa 50 s Bj.1975 hat eventuell die Zündung falsch verkabelt? Das gelbe Kabel ist doch sicher falsch geschraubt? Aus dem

Schaltplan werde ich auch nicht schlau. Kennt sich da wer aus. Auf dem Foto ist Gelb rechts oben mit der Befestigungsschraube mitgeschraubt.

Rot am Unterbrecher (müsste stimmen). Grün rechts oben am Spulenrand verlötet.Schwarz links unten am Spulenrand verlötet. Blau rechts unten

am Spulenrand Verlötet.

Bearbeitet von megamax
Geschrieben

Was ist denn das Problem mit dem gelben Kabel?

Übrigends kann ein Zuviel an Bildern wieder entfernt werden ... :wacko:

Ansonsten: Willkommen! ;-)

Geschrieben

Ich kann aus der Ferne einen ev. vorhandenen Verdrahtungsfehler nicht sehen, aber eines ist auf jeden Fall klar: der -3 mal eingeblendete- Schaltplan einer V50S (FIN V5SA1T) ist schon fehlerfrei bzw. die Anschlüsse haben alle ihre Richtigkeit.

Die gelbe Leitung ("10") ist ein Teilabgriff aus der Lichtspeisespule und zwar der mit der "halben" Leistung für Stadt- und Rücklicht. Das grüne Kabel bringt dann nach Umschalten am Lichtschalter die volle Lichtspulenleistung an Fahr- und Rücklicht.

Es hat bei mir auch etwas gedauert, bis ich diese ziemlich einmalige Elektrikvariante bei einer Vespa nachvollziehen konnte.

Das Ganze funktioniert übrigens auch nur mit einem besonderen Lichtschalter, der ausnahmsweise hier auch Schließermodus haben muss. Es müsste sich dabei um das Modell ala #60098000 oder #89471000 von SIP handeln.

:wacko: bobcat

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