Zum Inhalt springen

  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Gepäckträger für ein Piaggio Zip 2T

madmaex08

Von madmaex08
in Suche Vespa Teile

 Teilen

Empfohlene Beiträge

madmaex08 gay-sf-lord

madmaex08

Geschrieben
Geschrieben

meine Mom fährt jetzt ein 2T Zip herum und kommt mit dem Platz im Helmfach nicht so wirklich aus. Sie würde gerne ein Topcase hinten drauf montieren. Beim Louis wurde ihr was passendes für 200,-- herausgesucht. Damit bin ich nicht wirklich einverstanden, vor allem da dieser Preis 57,15% des Kaufpreises des Zip darstellt :wacko:

vernünftig günstige Cases gibts ja in neu, aber der passende Gepäckträger hinten ist eher Mangelware. Vielleicht hat ja noch wer sowas herumliegen für mich. Das Zip ist irgendwas älteres aus den 90ern. Falls es da Unterschiede gibt bzgl. Montagemöglichkeit muß ich halt nochmal genauer nachschauen.

Bitte, Danke und nun wieder zurück zu Blech und Schalten.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
 Teilen
Zur Themenübersicht

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • dorkisbored
      Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

      Von dorkisbored · Geschrieben

      Danke Dir... dann bleibt der Kabelbaum drin... Alles rein in die Wago Klemme und ab dafür  
    • hiro LRSC
      Kurbelwelle Abstand Gehäuse

      Von hiro LRSC · Geschrieben

      ..klemmt das am Drehschieber?
    • Champ
      Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

      Von Champ · Geschrieben

      Für eine einfache AC Elektrik lässt sich der Kabelbaum verwenden und recht einfach umstricken. Der wesentliche Unterschied ist, das du bei der 12V Vape nur ein stromführendes Kabel von der Lichtmaschine hast, hier sind es drei. Du musst also pink, violett und braun zusammentüddeln und an das stromführende Kabel des Vape AC Reglers anschliesen. Dann funzt alles wie gehabt. Ob du dafür ein Klemmbrett verbaust oder alles nur mit Kabelschuhen, Steckverbindungen oder wie auch immer löst bleibt deinen persönlichen Vorlieben überlassen. Ich würde jetzt kein org. Lambretta Klemmbrett verbauen, sondern die 3 Kabel einfach zusammen in einen passenden Verbinder pressen, an den dann der Systemstecker für den Vape Regler kommt - fettig.
    • RustRacer
      Quattrini M232/M244 für Largeframes

      Von RustRacer · Geschrieben

      Wenn Dir der AFR Wert nur im 4. unter Last nach mager abhaut, bekommt das Teil offensichtlich zu wenig Sprit! Gut möglich dass dein Schwimmerstand zu niedrig ist! (War bei mir genauso, trotz Benzinpumpe)   Und Benzinpumpe ist sowieso Pflicht.    Würde den AFR schon ernst nehmen! Im Gegensatz zum Kaffeesatz lesen aus dem Kerzenbild ;)
    • HELL
      V50 Auspuffvergleich BGM pro Touring -> Polini Banane

      Von HELL · Geschrieben

      Ja es geht um den Auspuff , steht ja eigentlich auch oben. Der Auspuff dürfte ja trotzdem besser sein da PV und V50  Original ja auch den gleichen Auspuff verwenden zumindest wenn man seine 50er auf 48 km/h umrüstet.  Das mit der Passform kann man ja anpassen da sprechen wir ja von geringen Modifikationen.  Ist bei der PK auch so. 
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept