Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...

[FalkR]

vor einer Stunde schrieb tarek85:

Guten Tag, bin bis jetzt gut gefahren mit dem m1l60, pwk35 as auf 54er Welle mit kurzem vierten. Nur mein Franz ist tierisch laut. Ich würde gerne auf paar ps verzichten und nen Liesen Auspuff fahren, gerne auch ohne Reso-terror. Gibts wohl nichts oder? Außer dämmen ?!

 

Den dickwandigen Ares(1.5mm Blech) mit FOX-Dämpfer könnte ich dir für dein Setup empfehlen, falls interessant

[julianneubert]

vor 11 Minuten schrieb FalkR:

 

Den dickwandigen Ares(1.5mm Blech) mit FOX-Dämpfer könnte ich dir für dein Setup empfehlen, falls interessant

Kann ich Dir nur empfehlen!! Ich bin mit ähnlichem Setup auch von Franz auf doppelwandigen Ares umgestiegen: deutlich leiser und angenehmerer Sound. Deutlich dumpfer, und nicht wie die blecherne Kreissäge von Franz. Leistung ist ähnlich, Du verlierst nichts - ehere gewinnst Du.

Puls: die Verarbeitung ist ein Träumchen

[Ringracer1975]

vor 58 Minuten schrieb FalkR:

 

Den dickwandigen Ares(1.5mm Blech) mit FOX-Dämpfer könnte ich dir für dein Setup empfehlen, falls interessant

Wie lang ist den die Lieferzeit und was kostet er?  Passt da ein 300x80 Fox Dämpfer drauf, den hab ich zur Zeit auf einem Franz Curly. 

[FalkR]

Bzgl. Preis bitte eine PM schicken, hier ist ja Technik.

300er ESD passt aber nicht.

Lieferbar ist er sofort.

Bearbeitet 9. August 2018 von FalkR

[scooterboy86]

vor 2 Stunden schrieb lokalpatriot:

 BGM Banone

[Smallframeschüttelhippe]

 

Ein Immergrün.

 

Ich hör meinen Franz fast garnicht. Der Pwk35AS keift neben dem Kicker rum, wie ne beleidigte Emanze...toll zum fummeln (), schlecht fürs Gehör.

 

 

 

[tarek85]

@lokalpatriot ja der müsste von dir sein. Werde den mal versuchen neu zu dämmen, wobei es da ja viele Ansatzpunkt gibt laut den div. Foren. 

 

Die Banone wird doch bestimmt nicht besonders passen wegen dem Hub, Lochmaß am Auslass etc. 

 

Der dicke ares mit Fox Dämpfer klingt ja wirklich gut, wahrscheinlich werde ich preislich 5 Monate meinen Körper verkaufen müssen. Was bekommt man denn so für nen Franz noch?

 

danke fürs Feedback!!!

[lokalpatriot]

Die Banone musst du eh am Krümmer abtrennen, weil er....sagen wir mal nicht ganz mittig auf dem Flansch sitzt inkl. einer unschönen Schweißnaht von innen. Da könnte man dann direkt anpassen. Wenn der Geldbeutel passt gibt es natürlich kaum was besseres als das dickwandige Zeug vom @FalkR

[Pepper]

Am 8.8.2018 um 17:34 schrieb Pepper:

Hallo Leute,

 

bitte um Grundbedüsung des 60 GTR mit folgendem set up:

 

Dicke Bertha

53 King Welle

38mm Keihin Airstriker mit power jet (out of the box)

 

Welche Spacer Kombination und Steuerzeiten würdet ihr empfehlen? Soll auf der Straße funktionieren :)

 

Danke vorab, Cheers Chris

 

Hat niemand Erfahrung mit der Grundbedüsung???

[lokalpatriot]

vor 56 Minuten schrieb Pepper:

 

Hat niemand Erfahrung mit der Grundbedüsung???

Hält dich das jetzt wirklich vom Testen ab? Hau den doch mal mit der Standart Bestückung, einer 170HD und ner 55ND an

[Pepper]

vor 12 Minuten schrieb lokalpatriot:

Hält dich das jetzt wirklich vom Testen ab? Hau den doch mal mit der Standart Bestückung, einer 170HD und ner 55ND an

Ganz und gar nicht hält mich das vom Testen ab, es geht viel mehr darum welche Düsenkits und Nadeln ich besorgen muss.

[lokalpatriot]

vor 6 Minuten schrieb Pepper:

Ganz und gar nicht hält mich das vom Testen ab, es geht viel mehr darum welche Düsenkits und Nadeln ich besorgen muss.

 

Dazu hast du ja jetzt einen Anhaltspunkt HD ~150 - 170 und ND würde ich ne 40/45/50/55ger nehmen! Nadel kann ich dir leider auch nix zu sagen, da ich ebenfalls den Dellortos verfallen bin

[scooterboy86]

BGN, CGL, CGN sollten fürs Erste reichen. Dann kannst du mit dem Kyajet Tool am Rechner rumspielen und probieren.

 

Edit: mit 160/45 CGN würd ich mal starten.

Bearbeitet 10. August 2018 von scooterboy86

[lokalpatriot]

Ich brauche bitte mal eine Empfehlung fürs Kolbenbolzenlager (Conversion). Benötigt wird ein 15x20x ~19,7. Gibt es neben den PX80-125 auf PX200 Conversion noch irgendwelche Exoten...evtl. Kartbereich? Die Suche über google war eher erfolglos

[scooterboy86]

vor 21 Minuten schrieb lokalpatriot:

Ich brauche bitte mal eine Empfehlung fürs Kolbenbolzenlager (Conversion). Benötigt wird ein 15x20x ~19,7. Gibt es neben den PX80-125 auf PX200 Conversion noch irgendwelche Exoten...evtl. Kartbereich? Die Suche über google war eher erfolglos

https://www.grand-sport.de/index.php?a=143

 

Passt dieses hier mit Scheiben rechts und links vielleicht?

[lokalpatriot]

vor 24 Minuten schrieb scooterboy86:

https://www.grand-sport.de/index.php?a=143

 

Passt dieses hier mit Scheiben rechts und links vielleicht?

 

Das kommt definitiv in die engere Auswahl, allerdings wäre es mir lieber, wenn es etwas breiter wäre wie eben das Conversion Lager.

https://www.lambretta-teile.de/Pleuellager-15x20x197-conversion-PX200-Kurbelwelle-mit-PX125-Zylinder-Vespa-PX

 (das wäre aktuell mein Favourit- allerdings habe ich dazu keinerlei Erfahrungsberichte!)

 Das ganze werkelt in einem Primatist Pleuel, das an der Stelle schön sehr breit ist!

[Mediakreck]

Auweh, was ist da mit dem Hubzapfen passiert?

[lokalpatriot]

vor 45 Minuten schrieb Mediakreck:

Auweh, was ist da mit dem Hubzapfen passiert?

Die Bohrung wurde gehärtet...das soll so!

[scooterboy86]

Aber bei lth steht doch "bestellbar". Rein in den Warenkorb und zusammengesteckt den Haufen

[MasterExploder]

Kolben auf 16er Kobo ändern lassen ist keine Option?

 

Bearbeitet 13. August 2018 von MasterExploder

[lokalpatriot]

vor 1 Stunde schrieb scooterboy86:

Aber bei lth steht doch "bestellbar". Rein in den Warenkorb und zusammengesteckt den Haufen

 

Steht so  da, korrekt!

 Leider muss auch Marco sich an die Italienischen Ferien halten.

Ich habe jetzt das aus deinem Link beim Olli bestellt. Kann nach dem 1. Rennen ja begutachtet und ggf. getauscht werden.

vor 11 Minuten schrieb MasterExploder:

Kolben auf 16er Kobo ändern lassen ist keine Option?

 

Nein, warum so ein Aufriss?

[Bube]

Hallo zusammen

 

Bin am überlegen mit welcher Welle ich den  M1L d60 GTR fahren soll

was ist zu empfehlen ??

 

Danke für die Hilfe

[vespetta]

was willst denn ausgeben? denn damit kannst die auswahl , auch an antworten, ziemlich schnell eingrenzen 

[Bube]

vor 17 Stunden schrieb vespetta:

was willst denn ausgeben? denn damit kannst die auswahl , auch an antworten, ziemlich schnell eingrenzen 

Budget hätt ich ca 1500,- 

 

Lagernd hätt ich Gehäuse Getriebe Primär Nebewelle auspuff hätt ich an LTH

 

Was noch fehlt wäre der

Zyl. 440,-

Vhsb 39  250,.

Vape Zündung  269,-

Fabbri Kulu   250,-

Kurbelwelle

 

Kleinteile wie Lager Simmering kommen noch dazu ggf Spindelarbeiten 

 

Bearbeitet 14. August 2018 von Bube

[julianneubert]

Fabbri, bgm oder King fallen mir da ein. Günstig sind die mazzus von SIP...

[egig]

vor 16 Minuten schrieb julianneubert:

Fabbri, bgm oder King fallen mir da ein. Günstig sind die mazzus von SIP...

Ne Mazzu mit M1l60 ist schon etwas waghalsig... 

Wenn es was hochwertiges sein soll ist wohl Fabbri weit vorne anzusiedeln

[vespetta]

meine frage bezog sich nur auf die welle 

 

 

 

 

 

Budget hätt ich ca 1500,- 

 

Lagernd hätt ich Gehäuse Getriebe Primär Nebewelle auspuff hätt ich an LTH

 

Was noch fehlt wäre der

Zyl. 440,-

Vhsb 39  250,.

Vape Zündung  269,-

Fabbri Kulu   250,-

Kurbelwelle

 

Kleinteile wie Lager Simmering kommen noch dazu ggf Spindelarbeiten 

 

Bearbeitet 14. August 2018 von vespetta

[julianneubert]

vor 16 Minuten schrieb egig:

Ne Mazzu mit M1l60 ist schon etwas waghalsig... 

Wenn es was hochwertiges sein soll ist wohl Fabbri weit vorne anzusiedeln

Ich habe eine fabbri, die ist schon geil....

Die mazzus kenne ich nicht aus Erfahrung...

[ludy1980]

vor 7 Stunden schrieb vespetta:

meine frage bezog sich nur auf die welle 

 

 

 

 

 

Budget hätt ich ca 1500,- 

 

Lagernd hätt ich Gehäuse Getriebe Primär Nebewelle auspuff hätt ich an LTH

 

Was noch fehlt wäre der

Zyl. 440,-

Vhsb 39  250,.

Vape Zündung  269,-

Fabbri Kulu   250,-

Kurbelwelle

 

Kleinteile wie Lager Simmering kommen noch dazu ggf Spindelarbeiten 

 

Vhsb gibt’s grad bei eBay Italien für 191 und die Kupplung kostet beim Erich215, bleiben ein paar Euro mehr für die Welle...

Bearbeitet 14. August 2018 von ludy1980
Musste mich korrigieren

[Bube]

Es wird jetzt die Fabbri Welle mit Korb und Kupplung 30 PHBH und Egig VIPER

VMC Zündung

 

Danke Egig für deinen Support