Testen der bordelektrik

[matt1130]

Geht das? Wenn ja plus von lg an grün, blau, gelb vom Kabelbaum und hwarz vom lg an den Rahmen bzw. An schwarz vom kb? Oder über zwischengeschalteten Spannungsregler? Matt

Bearbeitet 17. Juni 2011 von matt1130

[T5Rainer]

's Mopped wär gut zu wissen.

[tittndidi]

's Mopped wär gut zu wissen.

Ist die Fortsetzung von Hier.

Didi

[T5Rainer]

na dann ...

[barnie]

Geht das? Wenn ja plus von lg an grün, blau, gelb vom Kabelbaum und hwarz vom lg an den Rahmen bzw. An schwarz vom kb? Oder über zwischengeschalteten Spannungsregler? Matt

Je primitiver das Batt-Ladegerät ist, umso größer die Überlebenschance für den Regler.

[matt1130]

Je primitiver das Batt-Ladegerät ist, umso größer die Überlebenschance für den Regler.

Ist so ein 29'90 dingend vom Obi. Aber ich müsste doch eigentlich auch direkt an den Kabelbaum gehen können. Oder? Matt

[barnie]

Ist so ein 29'90 dingend vom Obi. Aber ich müsste doch eigentlich auch direkt an den Kabelbaum gehen können. Oder? Matt

Das ist doch ein Wexelstrom-Baum.

Ohne Regler kannst auch mit Gleichstrom testen.

Mit Regler nur mit AC.

Nimm einen Trafo 230/20...30Veff; 50...100VA und eine H4-55W in Reihe, dann kannst prima testen - ohne Motorlauf.

[vespafahrerman]

Ich habs Ladegerät einfach an Masse vom Regler geklemmt und Plus an Plus vom Regler. Bei ner V50 funzt alles bis auf Hupe, weil die ja Gleichstrom braucht. Gibthalt da nur nen kurzen Brummton, aber Licht funzt.

Lg

[matt1130]

Roller läuft, bedüsung dürfte falsch gewesen sein. Mit nd50 und hd110 ist sie sofort angesprungen. Habe zur Sicherheit auch noch die Innereien des Geisers in einen ausgeschlachteten eingebaut, da der alte so komische Kalk Ablagerungen hatte ...

So, jetzt kann ich die Elektrik endlich testen. Matt

[subway]

Mit Regler nur mit AC.

Nimm einen Trafo 230/20...30Veff; 50...100VA und eine H4-55W in Reihe, dann kannst prima testen - ohne Motorlauf.

Sag doch einfach Märklin-Trafo von Opas Eisenbahn, dann versteht das auch der Elektro-Laie

[barnie]

Sag doch einfach Märklin-Trafo von Opas Eisenbahn, dann versteht das auch der Elektro-Laie

Äntschulligen Sie, isch werde mir bessern ...

Aber der Märklin 6631 mit 30VA wäre an der unteren Leistungsgrenze.

... und wieso überhaupt Opas Eisenbahn?

[gravedigger]

http://www.conrad.de...earchDetail=005

wie kann ich mit so einem teil am 18v ausgang schauen ob der spannungsreger richtig arbeitet bzw. welche spannung am regler rauskommt?

Bearbeitet 29. September 2012 von gravedigger

[barnie]

http://www.conrad.de...earchDetail=005

wie kann ich mit so einem teil am 18v ausgang schauen ob der spannungsreger richtig arbeitet bzw. welche spannung am regler rauskommt?

Jo, das geht.

Allerdings hat der Trafo keinen Überlastschutz eingebaut => 12V 21W-Lampe in Reihe.

Wenn der Trafo schon bei Dir rumliegt = Ok, ansonsten zu teuer für nur 50VA.

[soulboy]

Wenn man jetzt so einen besagten Märklin 6631 daliegen hätte, wo genau müsste man diesen dann anschließen, was müsste man abklemmen, was wo in Reihe schalten etc. und wie weit den Reger vom Märklin aufdrehen, um die Boardelektronik zu testen aber nicht zu zerstören?

Bitte um kurze Erklärung!

[barnie]

In Deiner Bordelektr. muß ein Regler sein, dann kannst den Märklin voll aufdrehen.

In Reihe/Serie ... bitte googeln und schlaumachen - Thx.

[soulboy]

Ok, danke.

[gravedigger]

Jo, das geht.

Allerdings hat der Trafo keinen Überlastschutz eingebaut => 12V 21W-Lampe in Reihe.

Wenn der Trafo schon bei Dir rumliegt = Ok, ansonsten zu teuer für nur 50VA.

21 w nur zum testen ob der regler funzt?

sinkt die spannung mit der 21w lampe ?

[barnie]

21 w nur zum testen ob der regler funzt?

sinkt die spannung mit der 21w lampe ?

Die 21W-Lampe dient zur Strombegrenzung wenn der Regler einsetzt - wenn jetzt noch ein dicker Verbraucher dazu kommt, wäre eine 35...55W-Lampe besser.

Auf der Leitung sind 13,5Veff zu messen, die so ausschauen: