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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ich steh mit meiner ss auf der euro vespa und mich quatscht einer von den verantwortlichen (erkennbar an den gelben t-shirts auf denen vcw steht) an und sagt zu mir das er es gut findet das ich mir beim zamschneiden meiner vespa :grr: so viel mühe gegeben hab.

Geschrieben

:-D Tja, so sind die Jungs die mal aus alten Erzählungen gehört haben, dass es mal einen schmaleren und schnelleren Roller gab. :-(

Hab meine SS damals für´n Appel und n Ei bekommen, da der Vespahändler dem Vorbesitzer erzählte, für ne SS90 gibt´s kein Benzinhahn mehr.Der war nämlich undicht und dat wars auch schon. Unkenntnis kann da auch von Vorteil sein :-(

Geschrieben

bei meiner roten ss50 hat der vorvorbesitzer mit dem schraubenzieher im lack beim benzinhahn z für zu und r für reserve eingerizt. als ich das gesehen hab hat´s mir auch die sprache verschlagen!!!

kanns noch schlimmer kommen? :plemplem:

Geschrieben

alss ich bei der EV an der Anmeldung stand, meinte ein älterer Herr zu mir " schöner Roller, mit dem könnte man gut Geschicklichkeit fahren, man muss nur die Lenkanschläge absägen" :-D

und dann wurde ich oft gayfragt "ist das originool so?"

:grr:

Geschrieben

einer der Vorbesitzer von meiner mußte sich auch unbedingt einen hinteren Gepäckträger montieren - natürlich zum Schrauben :-D

egal - wahre Schönheit ist durch nichts zu entstellen :love:

Schaut ihr eure SS auch manchmal so verliebt an?

Geschrieben

Hey, Rasputin.

Bin gerade aus Kroatien gekommen und wollte auch meinen Senf dazu abgeben.

Der wäre " Der vor vor Besitzer hat leider ein Loch reingebohrt"

Was hast du eigentlich mit dem Loch angestellt?

Gruß Udo :-D

Geschrieben
kanns noch schlimmer kommen? :plemplem:

?mein SS-Vorbesotzer hat die Kaskade herrausgebohrt, weil im mal die Hupe geklaut wurde :haeh: Der wollte sich da etwas neues einfallen lassen ? zum Glück kam es aber nicht mehr so weit!!!! :grr:

?leut gibt's?

MH

Geschrieben

der "preis für den am übelsten malträtierten ss-rahmen" geht ganz klar an motorhuhn, allein schon wegen der geschichte mit der rahmennummer...

die löcher für den gepäckträger hab' ich auch, die sind ja zum teil schon serienmäßig...

@udo: gsf-aufkleber draufgepappt... :-D

r

Geschrieben

Mir wird stets nur eine Frage immer wieder gestellt (nicht nur auf der EV), wenn ich mit meiner rosa PX anroller:

"iih, wer lackiert die denn in so einer Farbe?"

Meine Standardantwort: "Piaggio".

Denk, grübel, schau.... ach ja, da gabs ja mal ne Sonder-Edition in den 80ern.. ach so, ja... cool, wenns denn noch original ist. :plemplem:

Gegen solche Fragen helfen im Notfall auch illustrierte Bücher! (In denen könnte man sich auch z. B. eine SS90 ansehen.... wer cuttet denn so brachial? - Piaggio!) :-D

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    • Hi zusammen, ich überlege mir eine Vespa zu kaufen, primär als Alltagsfahrzeug um täglich 2x6km zur Arbeit und zurück zu fahren. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, hatte ich überlegt eine Vespa Px125 von einem Händler / Vespageschäft zu kaufen und nichts von privat. Auf Kleinanzeigen habe ich folgendes Model gefunden: PX125 von 2002 für knapp 2800€ mit 18.000 KM. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-6041 Alternativ hat der gleiche Laden auch noch eine PX125 in schwarz für €3400. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-6041 1) Was haltet ihr von den Preisen? Sind die fair? 2) Wie gut eignet sich eine Vespa PX125 als Alltagsfahrzeug für ehr kürzere Strecken (5-6km einfach)? 3) Was sind aus euren Erfahrungen die durchschnittlichen Wartungskosten pro Jahr für eine PX125 in dem Alter und den KM (15-20K)? 4) Es scheint so, als wären beide Modell aus Italien importiert. Hat jemand Erfahrung hiermit? Es gibt noch eine deutsche ähnlich wie die ersten beiden, in welche aber vermutlich mehrere hundert investiert werden muss und der Lack an einigen Stellen ab ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-6041 4.1) Würdet ihr eine deutsche etwas heruntergekommene Vespa gegenüber einer italienischen bevorzugen? Wenn man die Differenz in eine technische Aufarbeitung investiert, weiß man wenigstens was man hat? Oder kann man bedenkenlos auch bei italienischen Modellen zuschlagen. Ich bin über jede Unterstützung dankbar!
    • ist schon richtig, da hat jemand seinen durch zertifizierte fachkompetenz gegebenen spielraum glücklicherweise weiträumig genutzt. gibt es leider immer seltener. wenn das mit licht und kennzeichen aber tatsächlich auch gegenüber der unbedarfteren exekutive so durchgeht, dann eröffnet mir das halt für bestimmte vorhaben neue horizonte, daher die frage. verstehe aber auch, wenn die nachfrage unbeantwortet bleibt...
    • trotzdem zieht das Gemisch unter dem Kolbenboden ein, wird im Kurbelwellengehäuse, also unteres PlLager verdichtet, schmiert schnell und wird über die ÜS nach oben gedrückt.Ich seh da kein Problem..   Quattrini M1XL sowie einige SF Zylinder haben da meiner Erfahrung nach auch nie Probleme gemacht. Lamy kenn ich mich nicht aus  
    • Bei mir geht’s ja um gs4?! also nix drehschieber!  deswegen finde ich die Lösung total gut!
    • Heute angekommen. Sitz mit soziusplatz über kleinanzeigen erworben. Schon urig das Dingen 😜
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