75 DR mit 16.10er Vergaser

[Päddy]

Das oben genannte Problem wurde gelöst, habe bei eingebautem Vergaser und Tank die Dichtung einfach drauf, aber nicht geachtet das sie zwei seiten hat, danke

Habe eine neue Frage.

Habe an meiner 3-Gang V50 Rundlicht den 75 DR verbaut mit 16.10er Vergaser und 60er HD, ND ist org. Auspuff ist mit dickem Krümmer.

Komme aber nicht bei V/max über 50 km/h laut Tacho hinaus, drosselt der 16.10er so dermaßen?

Mein Bruder mit seiner 1. serie mit 50er DR mit 16.10 überholt mich auf der geraden

HD ist ziemlich braun/schwarz aber nicht nass, hätte jetzt dann noch ne 62er HD oder sowas probiert?

Danke für eure Hilfe..

Bearbeitet 15. August 2011 von Päddy

[cornflex]

Würd mit der HD eher mal nen Schritt runter gehen!

Wenn er zu mager wär, würd er mit Choke besser laufen.

Einfach mal unterm fahren ziehen, wenn er sofort drosselt, is er eher noch zu fett...

Und wenn du Zugang zu nem 16er Bohrer hast, würd ich den 16er einfach aubohren

Da gibt es allerdings ein paar Sachen zu beachten!

[Päddy]

Danke für deine Antowrt..!

Hatte davor auch schon kleinere drinnen, aber auf 60km/h kam ich trotzdem nicht, und das ne bisschen kleinere/größere HD 10km/h ausmachen, auch unwahrscheinlich denke ich oder was meint ihr?

Deswegen versteh ich nicht das die von meinem Bruder besser geht, er fährt ne 54er HD im 16/10 Vergaser..

Hmh. hätte schon noch nen zweiten da zum Aufbohren, aber ich will ja keine 65km/h, mir würden 55-60 alle mal reichen..

Danke :)

Bearbeitet 15. August 2011 von Päddy

[cornflex]

Ja aber du glaubst doch wohl nicht, dass du mit ner größeren HD schneller fahren kannst!!??

Is nämlich eher andersrum!

Drosselt er wenn du Vollgas gibst?

Wenn die Kerze schwarz, ölig oder rußig is, läuft sie auf jeden Fall zu fett!

Also los, kleinere HD oder Gaser aufbohren

Alternativ kannst du mal ne runde ohne Luftfilter fahren, wenn er dann besser geht, weißt du, dass sie zu fett läuft

[Päddy]

Hi @all, Hi Cornflex..

Bin ne runde mit der 60er HD gefahren, habe den Choke gezogen und lief schlechter!

Dann gleich angehalten und den Luffi abgebaut---> lief viel aggressiver und kam auf 55km/h laut Tacho, ZK rehbraun!

Habe dann die 58er HD eingebaut lief schon besser, ZK immer noch rehbraun aber nicht so aggressiv wie ohne Luffi!

Ist das normal mit dem 75 DR und 16.10er Gaser das ich echt noch auf ne 56er HD runter muss?

Danke

[Paola]

56 - soweit täte ich mich nicht erniedrigen, 56 - sowas haben normale Menschen als Nebendüse,

warum dremelst Du nicht einfach den Vergaser auf, luftfilterseitig, auf mind. 14mm ?

ist denn das Drahtgewebe im Luftfilter noch vollständig und nicht gereinigt ?

ich täte das immer um die Hälfte reduzieren materialmässig, und mal auswaschen dann.

16/10er - sowas hatte ich auf meiner velo solex.

wenn die Kiste Deines Bruders mit der 54er gut läuft, dann täte ich mich an

Deiner Stelle auch gleich in die Richtung orientieren.

aber nur an Deiner Stelle, ich hätte längst 'n 19/19er verbaut.

[Kebra]

Meine Giallo Chromo ist aus Italien. 3-Gang mit 9" Rädern.

Ist ein 102er Polini drauf mit 16/10er.

HD 52

ND 38

Choke-D 50

Läuft recht gut, soweit man die Fahrerei im Hinterhof bewerten kann.

Der zum reinschauen abgenommene Zyl.Kopf weißt stärkere Verrusungen auf.

Die 52er HD dürfte also nicht zu mager sein.

(Hab mal spaßeshalber ne 62er probiert,läuft schlechter.)

An hand der Verschmutzungen an Motor und Zyl. dürfte dieses Setup

min. schon 20 Jahre so gefahren worden sein.

Ich werde alles so lassen. Evtl. das Standgas optimieren.

Mein sparsamer Traktor-Motor

Also ruhig mal mit der HD weiter runter, wollte ich damit sagen!

[cornflex]

wenn die Kiste Deines Bruders mit der 54er gut läuft, dann täte ich mich an

Deiner Stelle auch gleich in die Richtung orientieren.

Sein Bruder hat aber auch bloß nen 50er Zyl

Also ich würd mit der Düse nicht unbedingt noch weiter runtergehn

54 is soviel ich weiß original bei ner Fuffi drin...

Fahr doch lieber ohne Lufi!

Von Malossi gäbs auch noch nen "Sportlufi", weiß allerdings ned, ob der was taugt

Oder die Polini Airbox

Oder du ziehst einfach n Stück Damenstrumpf vorne über den Gaser, wenn du nicht ganz ohne fahren magst.

Oder du bohrst ein paar Löcher in den ori Lufi

Hab irgendwie das selbe Problem, fahr nen 75er Polini mit 16/16er und 65er HD und is echt eher auch noch zu fett!!

[Paola]

ob 50 oder 75ccm ist dem Vergaser egal, glaub ich.

der Malle sportluftfilter kann vor allem Krach machen.

die Polini Box passt nicht auf den 16/10 m.E., ohne

ist auch scheisse.

er soll die 54er Düse da rein fummeln und fertig,

der DR klemmt sowieso nicht bei der erst besten

Gaylegenheit.

[Kebra]

Hä, warum nicht weiter runterdüsen??

Die Düse kostet doch fast nix.Im Gegensatz

zu einem Sportluftfilter oder gar einem neuen

Orig.Luftfilter, weil man behinderter Weise

Löcher reingebohrt hat.

Abgesehen davon, mit deinen Methoden machst du

sicher gleich mehrere "Düsensprünge" auf einmal.

Da Düse ich doch lieber langsam runter

Billiger und weniger riskant