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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

verkaufe meine 90 SS Replica

Bj.67

Fgst.nr. V5SA1T28523

Farbe ist blu pabone

Reifen neu,bitubos verstellbar,Bowtenzüge u. Seile sind auch neu

Motor:Pk mit 130 Malossi-neu geschliffen,Eigenbauansaugstutzen mit Tassinari groß,kurzer vierter,xl 4 scheibenkupplung-neu,vollwange 51mm,Alulüfter abgedreht u. feingewuchtet,

Mikuni tmx 30mm,Franz Auspuff u.12 Volt Zündung

lt. Prüfstand 18,8 PS,mit vespatronic waren es 19,6!

Der Motor wurde abgeblitzt u. eingestellt,läuft sehr gut u. hat auch ein gutes Drehmoment,keine Drehzahlorgel die im vierten schwächelt,

bei Bedarf hätte ich auch noch als Alternative einen pk 3 lochmotor mit 230er Polini u.monomembran mit 24er Delorto u. kurzen Vierten u. orginal HP4,wenn das jemanden besser zusagt!

Wurde neu gelagert,simmeringe u. Schaltkreuz erneuert,komplett trocken abgedichtet.

Papiere von Deutschland....130er u. bitubos sind eingetragen.

Die Vespa befindet sich in einem guten Zustand,keine Dellen u. Kratzer

Standort ist Wolfsberg-Österreich

Verkaufspreis ist 3000 Euro

Versand muß extra bezahlt werden

Prüfstand ist rote Kurve von Mumpi

Fotos u. Leistungsdiagramm bei Interesse unter manfred.schlatte@storaenso.com

Mumpi Patrick.pdf

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Mumpi Patrick.pdf

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Bearbeitet von Supermumpi
Gast
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    • Mittlerweile kostet ne gute Basis v50 mi nd. 2k, plus Lackieren mit Vorarbeit,  Farbe usw 2k, restliche Teile,  egal woher die bei einer resto neu kommen so mindestens 1k. Selbst mit Händler Rabatt.   Meistens noch Paragraph 21, ca 200-300   Das ganze mit Arbeitslohn plus 1k Steuer bei 5k ist das eigentlich schon ein draufzahl Geschäft,  vorallem wenn man dabei noch Garantie geben muss.  Daher ist 5-6 k leider Mittlerweile kein großartiges Gewinn Modell,  sondern eher knapp kalkuliert.     Daher verstehe ich nicht was du uns sagen willst?  Das ganze geht in eigen regie natürlich billiger, aber wenn man alles zusammen zählt plus Steuer spart man sich eventuell 1000 Euro ein an eigener Arbeitszeit und darf sich mit Kunden rum ärgern die von vespa keine Ahnung haben.   Das topik zeigt mal wieder, dass ich froh bin das nicht zu machen.
    • Auf die Bohrung für die Schmierung des Lima-Lagers wurde bei der Montage des Simmerrings geachtet?
    • War mal wieder ein klassischer Tatort mit etwas moderner KI implementiert. Wobei es relativ früh klar war das der Type da involviert war. Nur wie war noch nicht ganz klar.   Ansonsten mal wieder etwas besser als die letzten Male
    • Er will Chinoken, was sonst!   Btw finde ich € 5k2 für eine Fuffi schon sehr, sehr überpreist, also mMn. hast du dich zumindest finanziell gut erleichtern lassen. Aber gut, war ein Händler und kein Privatverkauf.
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