Welcher Vergaser auf Polini 130 Plug’nPlay

[Kronprinz]

Habe auf meine PK80s den 130er Polini gesteckt. Sonst alles Original.

Jetzt frage ich mich welcher Gaser am besten harmoniert.

1. 24er dello mit Polini Stutzen

2. 24er Mikuni TM

3. 27er Mikuni TM oder TMX

Außerdem was bringt Membransteuerung und kann ich wahlweise mit oder ohne Membranstutzen (und Membran) fahren?

Setup soll eher Drehmoment als Drehzahl bringen.

Dange

[Feile69]

Musst du den Vergaser noch kaufen? Dann kauf dir direkt nen 27 TMX. Super Teil und du hast noch Platz nach oben für weitere Ausbaustufen.

[upsyde]

Imprenzip läuft das aber auch schon mit dem originalen 19.19er Vergaser wenn du eh nichts bearbeitest. Ist am billigsten und anaufälligstem und Benzinsparensten.

[John Wayne]

27er Mikuni, klarer Fall der "feinste" Vergaser, aber auch der kostspieligste.

19er würde ich dir von abraten da du geschrieben hast du du ordentliches Drehmoment haben möchtest. Der 19er ist, je nach Auspuff, schnell am Ende.

Würde dir für so eine P&P Varriante den 24 Dello empfehlen. Bekommst du günstig im Forum, Düsen,Nadeln etc kosten nix und du kannst hier im Forum sehr viele Erfahrungswerte bezüglich Abstimmarbeiten finden.

Nen Kumpel hat nen (fast)gesteckten Polini mit 24er und Polini Birne mit 15PS und 15NM. Das fährt im Alltag einfach super!

Zusätzlich gibt es den 24 ohne diese Konversations/Schlauch Verbindung. Soll bedeuten das dieser, wie der Orginal, zum stecken ist und mit einer Schelle befestigt wird.

Mir gehen diese "schlauch-drauf-Fummel-Geschichten" immer gehörigst auf den Sack.

alles Meine Meinung.

[Kronprinz]

Ersma Danke für Eure Antworten.

@ Feile69

Ja, muß den Gaser noch kaufen. Auspuff soll in einer weiteren Ausbaustufe auch noch kommen.

@ Upside

Ja, aber "habenwill" und Plan ist alles eintragen zu lassen. Und wenn eh schon Tüv-action dann gleich richtig. Um den Prüfstand und Lautstärkemessung werde ich nach den ersten Gesprächen mit dem Mann vom Amt nicht drumrumkommen.

@ John Wayne

Cool. 24 P&P ohne Schlauch hört sich auch gut an. Brauche ich dann einen speziellen Stutzen?

Wie ist das mit dem 27 Mikuni. Brauch ich da einen Membranstutzen mit Membran oder gibt's da auch was Rohrstutzen-mäßiges?

Außerdem was bringt Membran?

THX

Kronprinz

[John Wayne]

Cool. 24 P&P ohne Schlauch hört sich auch gut an. Brauche ich dann einen speziellen Stutzen?

Ja, gibt es als Membran auf jeden Fall, Drehschieberstutzen bin ich jetzt nicht sicher. Wie ist das mit dem 27 Mikuni. Brauch ich da einen Membranstutzen mit Membran oder gibt's da auch was Rohrstutzen-mäßiges?

Hier musst du mit einem Schlauchstück arbeiten, Stutzen wird es auch hier in beiden Ausführungen (Membran&Drehschieber)geben.Außerdem was bringt Membran?

Erst mal gar nichts, Membran nutzt du wenn deine Drehschieberflächen defekt sind.

Würde weiter auf Drehschieber fahren und ggf. die Einlasszeiten der Kurbelwelle überarbeiten. Natürlich nur wenn du den Motor spalten wirst.

Denke wenn du hier im Forum mal die Suche benutzt wirst du zahlreiche Beiträge finden die deckungsgleich mit deinem Vorhaben sind.

THX

Kronprinz

Bearbeitet 21. Juni 2011 von John Wayne

[Zeckbert]

Drehschieber Ansaugstutzen gibt es für 24er Vergaser von Polini.

Neuerdings auch für größere Vergaser von 27-30.

[Paola]

drehschieber mit angepasster Kurbelwelle und leicht

erweiterem Einlass.

plug and play fährt sowas mit 24er und Polini Schnecke Tacho 110,

das sollte doch genügen.

und außerdem passt alles so wie es ist ohne viel Gefummel einfach

so zusammen und funktioniert dafür sehr gut m.E.

[Kronprinz]

Ok, dann geh ich mal auf die Suche nach einem 24er dello samt passendem Stutzen.

Danke!