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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

 

ist der Erlanger Stammtisch noch am Leben? Gibts bereits Termine/ Location? Ich bin ab nächster Woche wieder in Erlangen und würde mich sehr freuen.

Könnte auch wieder ein paar Meinungen zu meinem aktuellen Motor gebrauchen.

 

Viele Grüße

 

Wuif

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo,

 

ist der Erlanger Stammtisch noch am Leben? Gibts bereits Termine/ Location? Ich bin ab nächster Woche wieder in Erlangen und würde mich sehr freuen.

Könnte auch wieder ein paar Meinungen zu meinem aktuellen Motor gebrauchen.

 

Viele Grüße

 

Wuif

 

Na ihr seid wohl alle schon im Winterschlaf.

Besteht Interesse?

Diesen Donnerstag / nächsten Donnerstag irgendwo in Erlangen?

Ich wäre mit dabei

 

Viele Grüße Wuif

Geschrieben

Na ihr seid wohl alle schon im Winterschlaf.

Besteht Interesse?

Diesen Donnerstag / nächsten Donnerstag irgendwo in Erlangen?

Ich wäre mit dabei

 

Viele Grüße Wuif

Vielleicht haben Die Bamberg Lust?

Gruß

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Brauerei Kraus in Hirschaid hab ich auch ganz gute Erinnerungen ...

Hab zwar mei Werkstatt genau gegenüber, würd aber lieber eine der Bamberger Brauereien bevorzugen,

Keesmann, Mahr, Klosterbräu, Greifenklau, SCHLENKERLA oder so,

Hat einer was gegen den 14ten? Bei mir sollte das passen.

Montag den 14ten, halb sieben im Keesmann?

Geschrieben (bearbeitet)

...da check ich auch mal rein ...

Wer sagt denen von Whatts app Bescheid?

Ich funk den Olli an, dass ers durch seinen Mailverteiler jagt...

Hallo

Habe gerade mit ihm gesprochen ,,macht er,,

Gruß und viele Späße am Stammtisch !

Der Gruppe sage ich Bescheid

Bearbeitet von great8ride
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Auto vielleicht mit Hänger oder auf Ulis Pickup. Je nachdem wer alles mitgeht.

Aktuell sind wir dran uns zu registrieren um mindestens Light entries zu kriegen. Geht leider nur über Clubs bzw. Mitgliedschaft in einem organisierten e.V. im VCVD.

Wer also Interesse hat, schnell melden. Mehr Details dann gern am Rohr.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Am 3. Januar 2016 um 21:55 schrieb knoelli:

Auto vielleicht mit Hänger oder auf Ulis Pickup. Je nachdem wer alles mitgeht.

Aktuell sind wir dran uns zu registrieren um mindestens Light entries zu kriegen. Geht leider nur über Clubs bzw. Mitgliedschaft in einem organisierten e.V. im VCVD.

Wer also Interesse hat, schnell melden. Mehr Details dann gern am Rohr.

Hallo

also wie schaut es aus?

gruß

  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Servus,hat jemand ne gute Adresse für Lackierarbeiten in der Erlanger Umgebung zur Hand? Meine PX ist quasi fertig zum lackieren, doch leider hat mein Lackierer erst wieder in ein paar Wochen Zeit und ist auch zu weit weg. Wird langsam Zeit, nicht dass der Frühling kommt und die PX noch nicht fertig ist. Viele Grüße Wuif

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 22. Februar 2016 um 21:00 schrieb Wuif der Wiesel:

Servus,hat jemand ne gute Adresse für Lackierarbeiten in der Erlanger Umgebung zur Hand? Meine PX ist quasi fertig zum lackieren, doch leider hat mein Lackierer erst wieder in ein paar Wochen Zeit und ist auch zu weit weg. Wird langsam Zeit, nicht dass der Frühling kommt und die PX noch nicht fertig ist. Viele Grüße Wuif

Hallo

schon was gefunden,suche auch einen Lacker?

gruß

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    • Hab' ich getan. Du schreibst, mit der Leistung (blaue Kurve) ist das Ding nicht fahrbar. Dem stimme ich zu und wollte das mit der Bemerkung "wenn man das auf der Straße fahren wollte" nur unterstreichen. Ich würd's nicht wollen, dafür fehlt mir auch die Erfahrung mit so viel Leistung. Ich bin nur Minderleistung bis knapp 22PS gewöhnt und das reicht mir völlig im Alltag.   Zur Frischluft und der Lüra-Abdeckung finde ich in der Predigt nix.
    • Hut ab und ehrvolle Anerkennung…   möchtest du uns verraten was an der Luftzufuhr im Rahmen geändert wurde?  …wie z.B. Loch oben und unten vergrößert, Rahmenlöcher oder Röhrchen, Venturi innen ans Loch wo außen der Schlauch drauf kommt, Rohr durch den Tank …usw.???  ..da ich bisher in der Hubraumklasse noch nie mit nur 0,5 Ps Reduzierung durch weglassen des Schlauchs in Verbindung mit einem größeren Deckel ohne weitere Bearbeitung hingekommen bin… (liegt vielleicht auch an mir)   sollte das auch deinem Geheimnis unterliegen akzeptiere ich das natürlich. Da du das ja auch gewerblich anbietest, wir hingegen das nur als Hobby betreiben.   …finde aber dass das GSF dann nicht ganz der richtige Ort ist…  hier lebt das doch auch in gewissen Maße vom teilen der Errungenschaften/Veränderungen… Das ist aber nur meine persönliche Meinung.   Abschließend noch eine Frage… die 32,05 Ps vom Wochenende bei der Prüfstandsgaudi, war das der selbe Motor??? Nur anderer Prüfstand, oder andere Veränderungen? Wurde dort auch mit Deckel und ohne Schlauch gemessen? Oder mit Schlauch?   hätte nicht gedacht dass mit dem schmalen DS PX Einlass diese Leistung zu holen ist… nochmal mein Kompliment…    
    • Hier aus der Support Aktion die Schnittdateien. Sie sind mit lizenziert mit https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/legalcode.de   Also sie darf verwendet werden aber kein Geld damit gemacht werden. Weitere Spenden an das GSF sind willkommen.   Viel Spaß.   https://wrenchdog.org/8_11_20deg_gsf_wrenchdog_konenlehre.svg    
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