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TÜV nach 5 jahren


rollkomando

Empfohlene Beiträge

Hallo alle zusammen, :wacko:

bekomme morgen eine PX200 die seit 5 jahren abgemeldet und ohne TÜV ist.

Wie sieht das aus,muß das Fahzeug ja abnehmen TÜV´en lassen bevor ich die Zulassung machen kann,oder???

Bearbeitet von rollkomando
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Die Suchfunktio ist bei deinen Fragen äußerst hilfreich...

Du darfst mit einem auf deinen Namen reservierten, aber noch ungestempelten Kennzeichen Fahrten im Rahmen des Zulassungsverfahrens zur HU und zur Zulassungsstelle in deinem und angrenzenden Zulassungsbezirken unternehmen. Deckungszusage (früher Doppelkarte) der Versicherung ist erforderlich und natürlich das Kennzeichen. Steht so in der Fahrzeugzulassungsverordnung (FZV).

Bzgl. Beinschildspiegel hängt das von der Tagesform des Prüfers ab. Manche akzeptieren sowas, andere nicht. Kommt also auf einen Versuch an. Sicherheitshalber wäre ein Lenkerspiegel sinnvoll, wenn du dir einen Nachuntersuchungstermin sparen willst.

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Bei Sprint und Rally hatte ich mit dem Klemmspiegel weder bei TÜV noch KÜS jemals Probleme. Was kritisieren da die Prüfer?

Montagestelle oder die Größe des Spiegels? Wegen der Größe gibt es doch eine Vorschrift, dass er mindestens xy cm² groß sein muss.

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sind eigentlich Beinschildklemmspiegel TÜV-fähig...oder brauch ich ne Standardvariante ?

Eventuell brauchst du 2 davon...

http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer

"Die Anzahl hängt von der Erstzulassung (EZ) ab:

vor EZ 01.01.1990 1 links

ab EZ 01.01.1990 unter 100 km/h 1 links

ab EZ 01.01.1990 über 100 km/h 2

Wenn der Spiegel mit einem Prüfzeichen versehen ist, stimmt auch die geforderte Größe von 69 cm2 und er ist somit zugelassen."

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Du darfst mit einem auf deinen Namen reservierten, aber noch ungestempelten Kennzeichen Fahrten im Rahmen des Zulassungsverfahrens zur HU und zur Zulassungsstelle in deinem und angrenzenden Zulassungsbezirken unternehmen. Deckungszusage (früher Doppelkarte) der Versicherung ist erforderlich und natürlich das Kennzeichen. Steht so in der Fahrzeugzulassungsverordnung (FZV).

Zusätzlich ist noch zu beachten, dass in der Deckungskarte ein komkretes Datum des Versicherungsbeginns vermerkt ist.

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Nochmal im Klartext:

Meistens steht in den Deckungskarten, Versicherungspins, Versicherungsverträgen, oder wie auch immer man es nennen will "Versicherung gilt ab Tag der Zulassung".

Wenn man jetzt mit einem ungestempelten Schild und einer Deckungskarte in der das vermerkt ist auf dem Weg zur Zulassungsstelle einen Unfall baut, hat man keinen Versicherungsschutz und selbst bei einer Politeikontrolle, die bie ungestempelten Schildern garnicht mal so unwahrscheinlich ist, gibts schon Gemäcker.

Also empfiehlt es sich, anstatt "Versicherung gilt ab Tag der Zulassung" ein konkretes Datum in der Deckungskarte stehen zu haben. :wacko:

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Polizei kennt PIN

Bei der Fahrt zur Zulassungsstelle ohne gültiges Kennzeichen genügt es übrigens, die Versicherungs-PIN bei der Kontrolle vorzeigen. Die Polizei hat die Möglichkeit, die Gültigkeit der Nummer zu überprüfen. Wichtig: Der neue Versicherungspin gibt nur Haftpflichtschutz. Schäden, die Dritten zugefügt werden sind also versichert. Wer hingegen auch sein Fahrzeug auf der Fahrt zur Zulassungsstelle schützen will, muss sich vom Versicherer eine vorläufige Kasko-Deckung bescheinigen lassen.

Quelle:

1. Treffer bei Onkel Guggel

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da gabs doch mal eine geschichte mit einer SR500 auf dem anhänger, und ewig abgelaufenem TÜV...?

der typ musste fett zahlen, obwohl er gerade auf dem weg zur prüfstelle war, und das mopped gar nicht selber fuhr.

edit: war, laut gugel, ein artikel in der oldtimer-praxis.

also besser ohne schild zum TÜV, am besten im transporter.

gruß, stefan

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ich habs bei der VNB so gemacht:

mit allen papieren und der versicherungs PIN nummer zur zulassungsstelle. dort die zulassung eingeleitet. dh. man bekommt ein kennzeichen zugezeilt und die papiere werden fertig gemacht, aber noch nix gestempelt oder ausgehändigt. dann zum TÜV mit ungestempeltem kennzeichen und dem versicherungswisch und den alten papieren. einmal HU. den wisch der zulassungstante vergezeigt und die papiere bekommen.

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  • 9 Monate später...

Mal wieder hoch holen.

Ich hatte mir extra dieses Topic gemerkt, da ich jetzt im Frühjahr genau das gleiche vorhatte. Die Zulassungsstelle in Lübeck machte mir aber einen Strich durch die Rechnung. Hier geht das nur mit Kurzzeitkennzeichen, man verlädt oder falls eine Werkstatt mit TÜV in der Nähe ist, schiebt man den Roller dorthin. So hab ich das dann gemacht und problemlos TÜV in einer Peugot-Werkstatt bekommen.

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    • Für den Crono sollte ein Membraneinlaß in Kombi mit 30er PHB besser funktionieren als Si und Drehschieber.
    • Ich bin mir nicht sicher, ob Biden ein vollständiger Präsident war oder mehr eine Art Marionette für die Präsentation nach außen, während Andere im Hintergrund ihre Politik gemacht haben. Trump ist kein Berufspolitiker, sondern ein Geschäftsmann, der im Rentenalter noch einmal in die Politik gegangen ist. Deshalb liebt er Deals und hat kein so großes Netzwerk in der Politik, das er nutzen/ das ihn benutzen kann. Das macht ihn gleichzeitig für andere Politiker - auch im Ausland - eher unberechenbar und unkonventionell und erklärt zB warum er mit Musk zusammenarbeiten will. Und Musk hat, wie wir von seinen Beiträgen auf X wissen, Deutschland/ die Deutschen Dank seine Tesla Fabrik bei Berlin, immer im Blick. Außerdem ist es seine letzte Amtszeit (schon allein aus Altersgründen und man sieht ihm auch an, dass die letzten knapp 1000 Wahlkampfauftritte an seinen Kräften gezehrt haben) und da gibt es vielleicht einige besondere Möglichkeiten wie weniger Rücksichtnahmen, Freunde, die sich in der letzten Amtszeit als Feinde/ U-Boote erwiesen haben, aus seinem Kreis zu entfernen... Manche glauben auch, dass er gegen Deutschland ist und schon allein wie er früher Frau Merkel behandelt hat, scheint dieses zu bestätigen. Es waren gerade zwei junge, nach eigenen Aussagen konservative, deutsche Youtuber in den USA, um über die Stimmung kurz vor der Wahl, während der Wahl und nach der Wahl zu berichten. Aufgrund eines Bekannten (Beziehungen/ Empfehlungen sind in den USA alles) waren sie dann nicht nur auf einen Whiskey im Trump Tower eingeladen, sondern waren bei einem Besuch des Mar-a-Lago nach einer kurzen Überprüfung dort auch auf die Wahlparty eingelassen worden. Mit Trumps Worten "Where are my Germans?" hat sich Trump dann zusammen mit drei anderen Deutschen zu ihnen gesellt, um Selfies zu machen und ein kurzes Gespräch zu führen. Obwohl sich die beiden als Journalisten vorgestellt hatten, durften sie sich anschließend frei im Publikum bewegen und mußten die Zeit nicht auf der Fläche der akkreditierten Journalisten, wo sich BBC, NBC... aufhielten, verbringen. ARD, ZDF, Welt waren nicht akkreditiert worden und mußten sich auf der Straße vor dem Mar-a-Lago aufhalten. Frau Weidel hat Trump auch um Audienz gebeten und wohl schon eine positive Antwort bekommen. Also scheint Trump zwischen sonen und solchen deutschen Menschen/ Institutionen zu unterscheiden und der Rest läuft über Deals.   Und was Berlin betrifft: Im Januar werden Beamte bewertet und können dann befördert werden. Außerdem gibt es dann den Stellen-Etat des neuen Jahres. Das schafft neue Möglichkeiten. Olaf will noch ein paar Gesetze durchbringen, obwohl er keine Mehrheit mehr hat. Ob ihm dann Andere - ohne das ihre Handschrift/ Wünsche dort auftaucht/ auftauchen - dabei helfen werden? Um Gesetze zu verabschieden müssen diese auf die Tagesordnung kommen. Ohne Mehrheit und wenn man sich allein die veränderte Tagesordnung des Bundestages vom 7.11. anschaut, könnte allein das überraschend problematisch werden.   Es bleibt also spannend auf beiden Seiten des Atlantiks. Ich wäre schon froh wenn endlich das sinnlose Sterben in der Ukraine beendet würde.
    • VMC stellt auf der Eicma 2024 gerade ihre neuen Zylinder vor. Neben dem bereits bekannten VMC Explorer 244ccm gibt es jetzt für die 200er Gehäuse einen neuen Alu Zylinder, den Ranger 213ccm. Ob er eine Alternative zum beliebten Malossi Sport 210ccm wird, wird sich bald zeigen.     Er soll an das Layout des größeren Explorers angelehnt sein. Bohrung 69mm und demnach 213ccm bei einem 57mm Hub, aber auch mit 60mm Hub fahrbar und dann mit 224ccm.   Demnächst verfügbar. Preis noch unbekannt.    
    • Nachdem mich mein alter 122 mit stahllaufbuchse dieses Jahr leider von mir gegangen ist, hab ich mir einen 60‘er Pollini zugelegt  weil mich das mit dem wasseranschluss von der Seite eigentlich schon immer genervt hat hab ich diesmal die Kühlung durch die adapterplatte geführt ist ganz schick geworden und sollte auch gut funktionieren ;)  Adapterplatte ist 18 mm dick der Teil mit dem Gewinde 30 mm  schlauchanschluss ist dash 10 mit 12 mm innenduchmesser, querbohrungen 2x 10 mm  mit einer 56 mm Fabbri welle und 125 mm pleul komm ich jetzt auf 126/190, das lässt noch Platz nach oben… final  würde gerne so auf 130/198    hoffe man erkennt wie ich das gelöst habe  war ganz schön eng mit dem Krümmer da musste ich mehr wegmachen als mir eigentlich lieb war           
    • Sehr wahrscheinlich. Wenn du bei Ebay einen Artikel einstellst, gibt's einen Button, um dir von einer KI einen Text generieren zu lassen. Die Ebay-KI ist aber offensichtlich nicht sehr ausgereift.
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