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Geschrieben

Noch einen: "VNT1T" in der GSF-Suche allgemein fördert schon einige Themen zu Tage. In der speziellen Suche lassen sich dann wunderbar die einzelnen Beiträge finden. Das lässt sich so leider nicht verlinken.

Geschrieben

Und wie die bekloppten sind wir alle dem Link gefolgt und weiter gegangen auf das GSF-Profil von VNT1T-81, der es in 3 Jahren auf 0 (null!) Beiträge gebracht hat aber seit heute Abend über 200 Profilaufrufe verbuchen kann. :wacko:

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Geschrieben

Und wie die bekloppten sind wir alle dem Link gefolgt und weiter gegangen auf das GSF-Profil von VNT1T-81, der es in 3 Jahren auf 0 (null!) Beiträge gebracht hat aber seit heute Abend über 200 Profilaufrufe verbuchen kann. :laugh:

hmmmmmmmm.

ok, selbst wenn dem so ist ...

macht das ihn jetzt sexuell attrraktiver? penis länger? möse gröse?

ich hab derzeit 17352 profilaufrufe (keine ahnung, wer mich alles anscheinend

anschauen will) und nach kurzer prüfung meines vorderen hoseninhalts kann ich

nicht behaupten, dass sich das in den letzten jahren signifikant von "geht rein,

raus und spritzt" zu "jetzt entspann dich, der muss da rein, ach ich geb's auf"

entwickelt hat :wacko:

abgesehen natürlich von dem faktum, dass man jedem der bei dem google-link

nicht soweit gelesen hat, dass es ein mitgliederprofil ist und draufgeklickt hat

eh nicht helfen kann - weil die glauben dann auch an die versprechungen von

penisvergrößerungs-e-mails ... muss ja auch einer kaufen ...

b

Geschrieben (bearbeitet)

... back to topic.

Ja die kenne ich sehr gut, denn ich habe genau so eine VNT1T. Ist wie geschrieben ein extra für die Schweiz bezeichnetes Modell. Ist im grunde genommen eine VBB mit VNB Motor. Ich habe soeben meine (erste) Vespa komplett restauriert bzw. neu gemacht. Wenn du also irgendwelche Hilfe oder Info's brauchst, einfach fragen.

Grüsse

Nachtrag:

http://www.vespafan.ch/Technik/VNT1-2T.html

Bearbeitet von skratchi

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    • Polini 133 Race fast gesteckt (0,5mm Zylinder oben abgedreht, um auf eine brauchbare Quetsche zu kommen), 19er Polini CP Vergaser, Auspuff original Piaggio 4207, 2.54er Primär, Drehschieber, Rennwelle, Einlass nur leicht bearbeitet, PK Zündung. Klingt nach wenig Leistung, ist aber für den Alltag top. Dank Drehmoment ein schaltfaul zu fahrender Trecker.
    • ich gehe da nicht mit.....hatte schon einen automatikroller und arbeite neben einer zweiradwerkstatt. ich finde es irre was da reperatur und kundendienst kosten. alleine ein neuer auspuff...kostet bei ner modernen primavera 380 euro...irrsinn. bei meiner px habe ich über kleinanzeigen letzten einen optisch neuwertigen für 20 euro geholt. und was heißt schrauben....bei ner px mal zündkerze wechseln, luftfilter reinigen und mal züge schmieren, und wenn man das nicht kann geht man hält zur ner werkstatt. ich hatte in den letzen 12 jahren keinen einzigen gerissenen schaltzug und das jetzt bei 30tkm. und die karre läuft immer, da würde ich mir als newbie eine px holen. und wenn du in der nähe von münchen bist, kannst du zum speedy gehen....  
    • Nähe von München. Für Service ist der Rollerladen leider etwas weit weg, ich bin ehr auf ihn aufmerksam geworden da er gute Bewertungen hat und ich davon ausgehe, dass ich nicht den letzten Schrott kaufe (den ich als Anfänger nicht als solchen erkenne), wenn ich dort eine Vespa kaufe.    Was sagst du zu dem Preis bei der zweiten? Sind 3400€ der Normalpreis hier im Süden für eine PX125 mit entsprechendem Alter? 
    • Hat noch wer ein Doppelzimmer in der Nähe über? .. Wir würden euch eins abnehmen - gerne weitersagen 
    • Ende  180ccm T5 Motor, Gabel, Bremse, Dämpfer….alles eingetragen. Die Karre fährt einfach brutal geil .
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