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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
na dann komm ich auch direkt zum BH ...

wenn's schnell gehen muss schieb ich den immer nur ein wenig hoch und leg dann direkt die ganze empathie auf's höschen :-D

b

Geschrieben
ich komm net :-D

bei dem schönen wetter fahren nur muschis ... ich schraub lieber und wart bis es regnet :-D

b

dito!

muss ja bis stockach noch leistung an die karre binden...

Geschrieben (bearbeitet)

Also was?! Ich wäre schon da, bitte nicht mich hängenlassen... stelle mir extra den Wecker und stehe dann schmerzhaft früh auf.

Edith meint grade noch: *bettgeh...* :-D

Ach und: Wir haben gestern bei uns im Ort warmes Wasser gefunden:

wasser_gefunden-klein.JPG

dritte Editha: Zeitumstellung beachten!!!

Bearbeitet von lindy
Geschrieben (bearbeitet)

Ich bin auf jeden Fall da. Ich bin da um 13:00 mit einem Geheimagenten verabredet.

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben

wenn das wetter nicht total beschissen ist, wär ich sogar vorher evtl. am stachus, um mich zu treffen... -allerdings nicht allein!

Geschrieben (bearbeitet)

Auf ein Schnitzel klingt gut, sehr gut sogar. Irgendwann muss man ja mal was essen. Wann war es? Um 20.00 Uhr? Haaach, war das letzte Mal lange her.

Edith sagt noch: Ich werde direkt hinfahren

Bearbeitet von Lupin
Geschrieben

Das war ja eine unglaubliche Vespaansammlung heute :)

3 Stück - 1PK kleinst, -1 PK etwas grösser, im Grunde gaynommen nur ein Vespafahrer, hm.

Geschrieben
... Vespafahrer, hm.

hab mal in deiner signatur gewildert :-D

wer findet defekte und fehler (abgesehen von der hässlichen farbe und der minderleistung) :-D

b

Geschrieben (bearbeitet)
hab mal in deiner signatur gewildert :-D

wer findet defekte und fehler (abgesehen von der hässlichen farbe und der minderleistung) :-D

b

ich seh abgesehen von der siffe nur, daß die einstellschraube vom zug unten nicht gerade ihren zweck erfüllt. achja: das aggregat sieht auch nach ner PK aus und nicht nach ner V50.

der rest ist voll kompatibel mit dem gesamtbild der kiste. :-D:-D

naja, wat nich is, kann ja noch werden... immerhin lese ich am minderleistungs-zylinder schon das wörtchen pinasco. :-D

ULI, AN DIE ARBEIT, ES GIBT VIEL ZU TUN! :-D

Bearbeitet von ET3
Geschrieben
achja: das aggregat sieht auch nach ner PK aus und nicht nach ner V50.

DAVID!!! -wann kommst denn mal wieder zum bergmannshof???

du hast schon zu lang nicht mehr geschraubt...

-pk hat die auspuffschraube durch die traverse!

Geschrieben
ULI, AN DIE ARBEIT, ES GIBT VIEL ZU TUN! :-D

So dramatisch ist es nun auch nicht - nur, die Farbe :-D Wenigstens ist sie untendrunter noch in Originalfarbe - das klassische Orange. Welche Farbe sollte ich denn wählen? Irgendwelche ernsthaften Meinungen?

Bzg. Motor - ja, dort gibt es schon einige spannende "Detaillösungen".... :-D

Nun ja, meine PK sah deutlich schlimmer aus, es kann also nur besser werden :)

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    • Hilfe.....   verzweifele aktuell an dem Lüfterrad meiner Bajaj 150 Baujahr 1962. Irgendwie passt kein handelsüblicher Polradabzieher. Eigentlich sollte es sich bei dem Motor (V462) um einen VBB Motor handeln es ist sogar neben dem Bajajstempel noch ein Stempel von Piaggio drauf...aber irgendwie wäre es ja zu einfach alles gleich zu belassen. Komme wegen dem Kurbelwellenstumpf nicht mit einer Gewindelehre rein und mit dem Messschieber erhalte ich einen Lochdurchmesser von 24,85mm. Die Kurbelwelle hat keinen Segering zum abziehen. Kennt sich hier jemand bestens aus? Welcher Polradabzieher kann es sein? Hab es bereits mit einem 1,0 und 1,5mm Gewinde probiert, aber die passen scheinbar nicht. Möchte die Reuse gern zum Frühling antreten können........      
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    • Hallo zusammen,   es ist leider soweit, meine Lusso ist gerade mal 41 Jahre und ich musste schon den Benzintank (Getrenntschmierung) entrosten. Jetzt meine Frage muss der Benzintank "zwingend" nach dem entrosten  Beschichtet werden um der braunen Pest zu entfleuchen. Habe gelesen, dass bei den Gemischtanks das 2Taktöl für Abhilfe sorgt und dass sich die meisten Beschichtungen eher kontraproduktiv verhalten, weil sich diese oftmals nach einiger Zeit wieder ablösen und in den Vergaser durchwandern. Wer hat hier ggf. (Langzeit-) Erfahrungswerte bzw. womit habt Ihr falls ja beschichtet und wie lang hat die Beschichtung gehalten ohne dass der Tank rostet? Möchte eigentlich aus Komfortgründen (böse Zungen nennen es auch Faulheit) gerne weiter mit meiner bisher immer zuverlässigen Ölpumpe fahren. Sprich nach Möglichkeit soll also kein Öl in den Benzintank.   Um Antworten wird gebeten!
    • So habe ich das auch raus gelesen. Wahrscheinlich reicht es wohl leider nicht …
    • Such dir lieber jemand der dir den Zylinder vermisst
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