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Minga - Stachus


Empfohlene Beiträge

Hi,

sorry für OT, aber ich benötige Hilfe.

Wer kann mir neue Silentgummis meiner PX in München einpressen?

Die alten sind demontiert und alles gereinigt: http://www.vespaonline.de/203409-die-richtigen-silentgummis-fuer-px-wie-bzw-wer-montiert-mir.html#post665950

Wäre nett, wenn mir jemand helfen könnte.

Gruß

Christian

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Zur heutigen Zeit der scheinbar allzeit verfügbaren Satellitenphotos rührt das hier zwar keinen mehr, aber das Bild habe ich selber gemacht am Sonntag.

Hier wohne ich, wie allseits bekannt: Da wo die gelbe PX im Garten steht. :wacko:

post-6942-079086300 1317761737_thumb.jpg

Bearbeitet von lindy
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@ Herzattacke: Danke für den Link.

Genauergesagt ist die ganze letzte Szene nicht im Film drinne :laugh:

Aha, so 'ne Filmproduktion scheint ja richtig effizient zu sein, :wacko: Da bleibt also die GEZ-Kohle.

@ FvJ: Guten Fluch und viel Spaß in Taiwan (oder wie das heißt)

Und was is nu heute abend mit Stachinger?

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    • Hier mal ein Rotax-Max-Senior Zyli mit Auslasssteuerung. Zyli samt Vorspannplatten wird auf der Heizplatte auf Betriebstemperatur gebracht, danke @karren77 Wir im Team setzen solche fruchtbaren Infos und Vorschläge zeitnah um, teils schon nächsten Tag. Stillstand ist Rückschritt!   Nächste Evostufe, in den Läppdorn wird mittig, der Länge nach eine Heizpatrone über Regler zu steuern eingesetzt, wegen den Kabeln kein Problem, da ja der Läppdorn fest am Halter verschraubt ist.   Läppdornlänge wie schon erwähnt, ca. 1/3 länger wie der Zyli   pr
    • Danke Wolfgang,   auch das Du hier wieder aktiv bist, hoffe auch für länger,   ich hab den Meister Hr. Hess, für mich Meister an  Rennmotoren, sei ob er Maschinenschlosser war, der Titel interessiert nicht, wichtig ist doch was derjenige drauf hat an Wissen, und vor allem wie er das handwerklich umsetzt. Was ich d e n  Mann, wie z.B. hier am "Läppdorn" konnte, immer bewundert. Die Geschichte mit dem Läppdorn war ja nur ein Bruchteil von dem unerschöpflichen Wissen das Meister Hess in Petto hatte.    Wolfgang, zu deinen Fragen kommen die Tage Antworten, und auch Fotos, im Moment Stress ohne Ende   Gruß Helmut
    • Die ich eben im Alltag fahre hat 400 gekostet, Kleinigkeiten und TÜV gemacht, jetzt nach ca 3 Jahren Bremszylinder vorne. Günstig geht also doch irgendwie.
    • Die Federn auf die Stange so das die spitze Seite unterm Blech vom Träger ist, die gebogene Seite dann mit nem Auspufffederhaken um den Klappteil ziehen.
    • Kommen Sie kaufen Sie........ Preisvorschläge sind natürlich willkomen
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