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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

der Grapfi kommt doch von anders drüben ... wie wär's mit hirsch- oder taxisgarten?

evtl. schau ich auch mal wieder, dass ich mich loseis ...

b

Geschrieben (bearbeitet)

wenns nacher net gewittert, dann sind Lindemann und ich vorher am Stachus und genehmigen uns Eis

Bearbeitet von rara
Geschrieben

So, aber jetzt!!!Morgen ists trocken!Ich bin da.20 Uhr, Stachinga.Des reimt si :laugh:

dito.Der Spike kommt auch. :wacko:

da schreib ich auch mal DITO.

Bis zum Stachinger wird's die Kupplung wohl noch tun.

Timmelsjoch und Brotzeit angehängt.

Nach dem Fläschchen Wein ging's dann auf österreichischer Seite sehr entspannt und beschwingt bergab.

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Geschrieben (bearbeitet)

So, Grund für den gestrigen Gluten-Abraucher gefunden.

Soja-Sauce, die Vollpfosten verwenden Soja-Sauce zum abschmecken und da hat er nicht dran gedacht :wacko::laugh: .

Der Koch ist ja soo rot geworden, dagegen sind reife Tomaten echt blass.

Bearbeitet von Fred v Jupiter
Geschrieben

Ich bin zwar mit Roller unterwegs, treff mich aber so gegen 7 mitm Lindemann direkt im vivo! weil der Kühlschrank daheim schon wieder leer ist... Gaysellschaft erwünscht :wacko:

Geschrieben

Ich habe gehört, ich werde von einem Rudel völlig Gaskranker Rollerfahrerinnen zum Stachus eskortiert... :wacko:

-Also sozusagen Escort-Service... :laugh:

Geschrieben

mittwoch bergmannshof ...?

Viel zu nah an der Taliban-freien Zone rund um die Wies´n. :wacko:

Bis 3.10. sollte man besser direkt andere Locations ansteuern.

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  • Beiträge

    • Du kannst den Kupplungsdeckel ausbauen, ohne den Motor zu spalten.   Roller auf die rechte Seite legen, ggf. Reserverad ab, ggf. Batterie abklemmen, Hinterrad ab (an der Zentralmutter), Bremsankerplatte ab, Kupplungsdeckel ab. Feder am Kupplungsdeckel aushängen, Hebel rausziehen. Du wirst merken, dass im Deckel ein Nadellager ist. Die Nadeln alle einsammeln, die kannst du später mit Fett wieder einkleben. Vorne im Deckel ist ein O-Ring, den musst du tauschen. Ist das erledigt, klebst du die Nadeln des Lagers wieder mit Mehrzweckfett ein, z. B. mit einem Schaschlikspieß.   Benötigte Teile: https://www.scooter-center.com/de/o-ring-9-5x1-7mm-piaggio-verwendet-fuer-kupplungsarm-vespa-pk-xl2-7672573?number=7672573 https://www.scooter-center.com/de/dichtung-kupplungsdeckel-oem-qualitaet-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-179002?number=179002 https://www.scooter-center.com/de/dichtung-bremsankerplatte-hinten-piaggio-vespa-v50-v90-pv-25-et3-pk-s-pk-xl-pk-xl2-pk-hp-7675343?number=7675343 https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x37x7mm-corteco-nbr-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-pk-xl2-ets-gt125-gtr125-sprint-ts-gl150-vba-vbb-vna-vnb-rally180-3810005?number=3810005   Viel Erfolg!
    • Ich finde grad ein Leichtkraftrad Kennzeichen am alten Roller 'charmant'. .     Hier im Pott kann man bei einer 125 wählen zwischen Leichtkradkz. und standard Motorrad Kennz. ( 180 x 200 ).
    • Neue Kerze? Pickup? Irgendwas im Laufe der Jahre in den Motor gekrabbelt und hat sich dort breitgemacht?
    • Sorry für Off topic, aber die Karre kenn ich doch 😀. Vor vielen Jahren, viele Kilometer zusammen gemacht.   Gruß aus Norddeutschland 😘
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