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Geschrieben

Hallo,

mir ist gerade aufgefallen, dass in meiner Zulassungsbescheinigung II für meine VNB3T\2 unter 21. "sonstige Vermerke" --> Grünes Kennzeichen steht.

Hat das irgendeine Bedeutung? ich hab sie bis jetzt normal zugelassen... hat alles problemlos funktiert...

Grüße und danke schon mal

Geschrieben

Ich glaub das hängt bei dem Roller damit zusammen, dass der als Firmenfahrzeug vom Pförtner auf einem Betriebsgelände gelaufen ist... und die Stadt hat es beim umschreiben vom Brief mit übernommen...

Geschrieben

uiuiui, da wird jetzt aber wild gemixt.

grün, bekommt der land/forstwirt, oder der spediteur der mehrere auflieger aber nur einen sattelschlepper hat,genauso wie teilw. gemeinnützige organisationen. die farbe zeigt diese steuerbefreiung an, um mißbrauch der polizei anzuzeigen. zb. gewerblicher gütertransport mit dem traktor und anhänger im nebengewerbe.

das die 125 keine steuer zahlt ist was anderes.

gruß

Geschrieben

aber ist ne 125er nicht sowieso Steuerfrei ?

nein, die zu zahlende steur ist einfach nur zu gering. so das der verwaltungsaufwand mehr kosten würde als die steuer einbringt.

Geschrieben

ich bezweifle auch,dass die 11 euro für die 150er oder die 14.- für die 200er

für den verwaltungsaufwand reichen....

Zahle ich aber für die 133 ccm Jahr für Jahr brav. Scheint sich fürs Finanzamt wohl doch zu rechnen (da wohl eh automatisiert).

Geschrieben

Nach der Gesetzeslage besteht auch für Motorroller eine Steuerpflicht. Seit Juli 1998 ist für diese Leichtkrafträder (-roller ) jedoch keine Steuer mehr zu zahlen. Die ursprünglich eingeführte Steuer von 1,84 Euro pro angefangene 25 ccm Hubraum wurde durch die Einführung einer Kleinbetragsverordnung ( KBV ) abgeschafft, da der Verwaltungsaufwand in keinem Verhältnis zu den Einnahmen stand ( unter 10 Euro ).

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    • Auch sehr schön gelöst.    Ich bin noch dran die Box am Vergaser ab zu stimmen.  Läuft halt noch viel zu fett. Der 4 gang kackt bei ca 83km/h voll ab und qualmt wie sau 🤣.  Die ersten 3 gänge machen aber jetzt schon richtig Bock. Obwohl zu fett läuft. Leistung ist spürbar da.    Sound find ich die jetztschon aber richtig leise. Die Membrane ist da jetztschin dominierend vom Sound.   
    • Das täuscht auf dem Bild. An der Stelle ist noch etwas Öl. Der Simmerring ist unauffällig, geht aber recht leicht auf die Welle.    
    • Ahhhhhhh. Beschleunigungsstreifen…gerne genutzt um exakt gleiches Tempo wie auf der rechten Spur zu halten und aggressiv zu fordern, dass sich der Fahrer auf der rechten Spur gefälligst irgendwohin (am Besten eben nach links auf die Spur der notorischen Raser mit dem Zucken im Lichthupenfinger und im geleasten Bettlerfahrzeug) aus dem Staub macht, statt mittels der beiden Pedale die Karre in Position zum Einordnen in eine Lücke bringt.    Aber klar, wer möchte sich schon Einordnen, oder eine Lücke füllen. Alphaman muss man sein!   Sorry wenn ich überzeichne. Heute Morgen hat auf der Pflichtfahrt die Stattreinigung für herrliche Entschleunigung bei mir gesorgt, während  vermutlich bei anderen der Puls auf 244 war.
    • In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel vom Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen- und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
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