Cosa oder S&S MMW usw.

[PXler]

ich mach die immer einfach fest und gut ist

[Liquid Fire]

Auch dann musst den Kuluarm etwas abdremeln, nix wildes... aber sonst stößt der Kulu arm beim drehen an die Kupplung.

Habe auch den S&S Korb+Deckel und würde ihn immer wieder kaufen.

Gruß Maik

ja eh klar!

[Uriel]

Hi,

Wollte bei meiner PX die Kupplung umrüsten da die Malossi Federn in der Orginalkupplung nicht das gelbe vom Ei sind.

Der Motor hat im Moment 20 PS, bin jedoch noch nicht ganz fertig . Mehr als 25-30Ps sollen es aber definitv nicht werden.

Lohnt es dich da schon ein S&S bzw. MMW Korb zu nehmen oder bekommt das die Cosa Kupplung mit Ring noch problemlos hin?

Desweiteren gibt es ja wie ich vom SCK gehört habe 2 "Orginale" Cosa Kupplungen.

Taugen die neuen was oder sollte ich lieber auf eine Schlacht-Kupplung warten?

Hi,

für deine Ziele ist die PX-ALT Kupplung eigentlich vollkommen ausreichend, ich fahre diese (DRT-CNC-Korb mit Malossifedern) nun die dritte Saison bei 28PS & 29NM!

Ciao

[Kon Kalle]

Gibts da überhaupt unterschiede zwischen PX alt und Lusso?

[Uriel]

Gibts da überhaupt unterschiede zwischen PX alt und Lusso?

Jaein,

ab Anfang der 90er wurden ebenfalls die Cosa Kupplungen in der PX-Lusso verbaut!

PX-ALT-Kupplung = alter Aufbau mit 7 Federn

Ciao

[schlu]

...

ab Anfang der 90er wurden ebenfalls die Cosa Kupplungen in der PX-Lusso verbaut...

1998 nennst du anfang der 90er?

[RGV]

1998 war Scheibenbremse, Cosa-Kulu war schon früher.

[Ted Hollister]

1998 nennst du anfang der 90er?

Wie kommst du auf 1998?

Ich habe einen 1991er EFL 125er Lusso Block mit Cosa Kupplung.

Ted

[schlu]

ich kenne die cosa kulu´s erst ab der scheibenbremse.