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Geschrieben

Ja, im LCD oder eben in einem anderen nationalen Club.

Das ist keine LCD Erfindung, sondern "International Rule".

Das ist ja auch kein Akt wollte nur noch einmal nachfragen. Also wenn wir mit vier Leuten fahren wollen müssen wir alle für 2012 die Mitgliedschaft beantragen, oder? An wen wende ich mich da - an dich oder an Clash?

Geschrieben

naja,

ich glaub da bring uns unsere ibn nix. das muss eine lcd mitgliedschaft sein.

@ rolf: (gibts da eigentlich ne bestätigung nach der anmeldung?)

Geschrieben

Top, kann ich mit um ne Runde auf eurem Porzelandampfer zu schippern?

Dousché währé auch nicht schlecht!

Geschrieben (bearbeitet)

Das ist ja auch kein Akt wollte nur noch einmal nachfragen. Also wenn wir mit vier Leuten fahren wollen müssen wir alle für 2012 die Mitgliedschaft beantragen, oder? An wen wende ich mich da - an dich oder an Clash?

Ich distanziere mich von den Kommentaren,welche nachgelagert sind.Meine Frage war ernst gemeint und ich habe kein Problem im LCD Mitglied zu werden. Ich/ wir fahren halt schon sehr lange Lambretta und ich war noch nie auf einer EL. Ich möchte da hin und da werde ich dann auch gerne Mitglied, wollte nur abklären ob alle eintreten müssen oder ob das z:B. innerhalb von Paaren/ Ehepaaren auch mit einem Mitglied geht.

Bearbeitet von loslowrider
Geschrieben

Kann man offentsichtlich Gestörte auch gleich bei Aufnahmeanfrage ablehnen?

@Los: fahr mal ruhig mit, das lohnt sich. Evtl. gibts ne Dyno-Challenge, da brauchen wir potente Maschinen!!

Geschrieben

Ist doch alles kein Problem... denke ich.

Auf der Homepage des LCD gibt es das Anmeldeformular als download http://www.lambretta-club-deutschland.de/bilder/pdf/LCD-Mitgliedsantrag.pdf

Erst im Club anmelden, dann zur EL anmelden, dann Spass haben...

@loslow... :

...hatte Deine Frage auch ernstgemeint verstanden.

Du wendest Dich dann bitte an den Club, nicht an mich, nicht an clash.

Geschrieben

Oder Lui50, Lambrettino48. Gerne auch c/Lc oder 125er NSU mit ungeöffnetem O-Zylinder.

Zwei Tage Anreise, schön durch die Ardennen und dann nur noch bergab bis zum Meer.

2 tage? gerne. bin dabei mit lui75 oder D, wenn letztere, dann auch mit ungeöffnetem o-motor. gibt es schon eine genauere planung zur reiseroute und wans losgeht? ich will bald urlaub beantragen, sicher ist sicher...

gruss, stefan

Geschrieben

@andreas: siehe letzter newsletter...:

Accommodation Euro Lambretta 2012

This year’s event will be a “ campsite rally “ , this means no hotel, b&b , caravans or bungalows at the venue.

Campsite and main marquee or located on a isle in the centre of a big pond , only scooters can reach the campsite.

The campsite opens Thursday 07 june at 12.00 and closes Monday 11 june at 12.00.

Below you’ll find a list with possible accommodation :

On scooter:

Friday and Saturday night are included in your jamboree ticket.

You can stay 2 extra nights for a fixed fee of 10 euro.

Clean showers and toilets are on site.

Cars, vans and mobile homes:

Once your vehicle’s on the parking you can use the scooter campsite to put up your tents.

Secure parking at 200 m from the campsite.

Same rules apply as stated above for scooters.

Mobile homes and caravans:

Within “Domein Puyenbroeck“ we have a professional campsite with space for 70 mobile homes or caravans.

These spaces will have water and power supply if wanted.

They are located at walking distance from the scooter campsite and main marquee and perfect for those wanting more silence during the evenings.

Price for these professional spaces are NOT included in your jamboree ticket and must be booked directly with the “domein Puyenbroeck camping“

See www.puyenbroeck.be for more info or

http://www.oostvlaanderen.be/public/cultuur_vrijetijd/domeinen/puyenbroeck/camperen/index.cfm

Geschrieben

ist ja schon schön vage formuliert , wie lange walkt mann/frau denn so von und bis der insel , eine minute , fünf , eine halbe stunde ?

They are located at walking distance from the scooter campsite and main marquee and perfect for those wanting more silence during the evenings.

die belgier reagieren ja nicht so dolle auf anfragen...

Geschrieben (bearbeitet)

@andreas: siehe letzter newsletter...:

Danke Rolf, den hatte ich schon studiert. Es gibt gewisse Treffen, zu denen ich nicht gemeinsam mit Familie anreisen würde.

Ich kann die Frage ja mal anders formulieren: Fährt Christiane mit?

Bearbeitet von andreasnagy
Geschrieben (bearbeitet)

Fährt Kättänmän die paar km auf 2 Rädärn oder Hintervärladermäßig?

@ Cäschäss:Hast Du kein Täläfon mit Fernsäh drinnä?

äd: äh?

Bearbeitet von Lambrookee
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Kommt!

Uns fehlt noch die Bestätigung der Teilnahmepreise für die Kinder, sobald wir das haben gibt`s die Anmeldungen per Mail und auch hier zum herunterladen.

Bearbeitet von Innocenti-71

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    • Ich bitte auch um Hilfe bei der Preisbestimmung aus dem Nachlass von Rainer. Habe hier ein Hoffmann HA Polrad, augenscheinlich im guten bis sehr guten Zustand, was ist sowas wert? Sollte von Bosch sein.          
    • Mal davon ausgehend, dass die Anzahl derer, die sowas a) können + b) wollen (ne 25mm breite DS Wange in den Motor anzupassen) muss ich den wirtschaftlichen Aspekt, sowas herzustellen schon hinterfragen. Wenn es angeblich so unmöglich ist, aus wirtschaftlichem Aspekt endlich ein vernünftiges P&P Set (moderner Zylinder plus gute Kurbelwelle) für die T5 Blöcke auf den Markt zu bringen, dann kann ja eine solche Welle, die sich weltweit pro Jahr 1x verkauft, eigentlich nur bescheuert sein.  So schön das jetzt für einen Künstler des Fachs sein mag.....99 Prozent der T5 Fahrer können damit nix anfangen. Irgendwie passt sowas einfach nicht zu den Aussagen, dass es T5 zu selten gibt, als dass sich ein gescheites Kit nicht verkaufen lässt.  VMC hört mich jemand?   Wie wärs denn mit nem "Ranger 172 T5", der aufgrund der Länge auch mit ner 54er Welle oder 56 läuft und einfach ne Kurve über dem ollen Malle 172 zaubert?    
    • Hallo an alle Nürnberger, ab sofort ist eine Einzelgarage in der Friedensstraße  zu vermieten, bei Interesse bitte melden.  Vg Konrad 
    • Ich auch nicht, nur interessant warum es dann einen extra für die LiFePo gibt.    Ich  hab so 13.7-8 Ladespannung (mit so nem einfachen USB-Ladedosenadapter mit Anzeige) . Ruhespannung ist 13.2-3 etwa    
    • https://x.com/novaramedia/status/1894026823509348822?t=JaydspczuPe_L6mHFS4pHQ&s=19  
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