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Geschrieben

Hallo

Was haltet ihr von der Kiste.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=146143139&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.modelDescription=p+200+&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&zipcode=86899&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

Ich will sie mir morgen anschauen. (bei mir in der Nähe)

Preislich ist noch was drin, wieviel wird sich zeigen.

Was darf sie eurer Meinung nach kosten?

Ist o-Lack.

Wenn ich eine 80ger PX kaufe + Tuningzylinder... wird es vielleicht ein wenig billiger, aber eben keine authentische Kiste.

Bitte nicht wieder Gitte! :wacko:

Gruß

Geschrieben

@mantamanta: (schon gesehen)

Das kann man wohl sagen! Das braune Zeug ist der Hammer.

Da kriegst ja Augenkrebs. :wacko:

Soooo schlimm find ich jetzt das braun auch nicht..... (gut, ich hab jetzt schon a paar hoibe)

Geschrieben (bearbeitet)

Kann man nicht einfach den Öltank leer lassen und Gemisch tanken?

Hab es gefunden. Die Ölpumpe ist das Problem.

Bearbeitet von Jupedi
Geschrieben

die Traveller für 1250 gaykauft wär doch super,

ohne das Gedöns dran und aufpoliert sieht die bestimmt gut aus,

und die Laufleistung ist okay, da macht sowas gerade noch Spass mit.

:laugh:

wer durch die Hölle will, muss verteufelt gut fahren.

:wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Weil diese nicht sonderlich zuverlässig ist...

Der Umbau ist aber nicht das große Problem und auch wirklich anzuraten.

Sorry für OT, aber das ist einfach Unsinn. Ich kenn nach 20 Jahren PX-Lusso-Erfahrung keine einzige defekte Ölpumpe. Auch nicht in meinem Umfeld. Sie auszubauen ist nicht nötig. Manchmal macht es Sinn, z.B. wenn der Öltank sifft und man ihn nicht recht dicht bekommt.

Zur Traveler: Geschmacksache - aber sicher eine "besondere" PX, für die es auch Liebhaber gibt und die in vollständigem Original-Zustand recht selten ist. Ich mag sie.

Edith vermisst allerdings die Traveler-Sturzbügel :wacko:

Bearbeitet von pötpöt
Geschrieben (bearbeitet)

Hab sie mir heute angesehen.

Doch etwas mehr Rost am Bauch.

Kleines Rostloch im Rahmen unter der linken Backe.

Helle Gummizierleiste fehlt. (Vorderer Kotflügel)

Sattel hat ein Loch, an der Stelle an der er hochgeklappt den Blinkerswitch berührt.

Chrombügel müsste ersetzt, neu verchromt oder so akzeptiert werden.

Vorderradkotflügel vorn etwas angekaut, aber ok.

Sonst altersgemäße Kleinigkeiten.

Blinker, Lampen, Bremsen und Schaltung funktionieren.

Preisvorstellungen lagen zu weit auseinander.

Danke für die Beratung u. Gruß :wacko:

Bearbeitet von Jupedi

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    • Ansonsten würde mir auch noch @konrektor einfallen! 
    • Ja, so schätze ich das eigentlich auch ein. Gut ist im Nachhinein, dass der ADAC-Kaufvertrag die Sachmängelhaftung ausschließt. Ich weiß nicht ob ihr es wusstet, ich bin da tatsächlich erst gestern Abend drüber gestolpert, aber seit 1.1.2024 gilt der Grundsatz, dass auch bei privaten PKW-Verkäufen der Verkäufer für Sachmängel 1 Jahr lang haftet. Es sei denn dies wird im Kaufvertrag explizit ausgeschlossen. Sehe ich auch so. Der Vorwurf geht ja in die Richtung, dass ich bewusst bei der HU und AU beschissen habe, wie auch immer er sich das vorstellt wie ich das gemacht haben soll?!? Auch ein guter Punkt: ich werde das Schreiben jetzt hier nicht veröffentlichen, aber ich behaupte es wäre ein negatives Musterbeispiel in der Juristenausbildung. Die Anwälte, die das bisher gesehen haben lachen sich tot. Ich selbst musste mich halb tot lachen, als ich gesehen habe, dass die Frist zur Überweisung des geforderten Betrags im März 2024 ist (war!). Zug um Zug soll ich den Kaufpreis gegen das Auto wandeln. Zuzüglich Nutzungsausfall für den Käufer, weil er das Fahrzeug angeblich aktuell nicht nutzen kann, zuzüglich die Anmeldegebühren des Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle, zuzüglich die von ihm entrichtete Kfz-Steuer, zuzüglich die von ihm entrichteten Versicherungsbeiträge, zuzüglich der Anwaltsgebühren. Wir sind da mittlerweile bei über 11,5 t €. persönliche Kommunikation war ab dem Zeitpunkt beendet, als er mir Betrug bei der AU vorgeworfen hatte. Vorher war ich immer telefonisch erreichbar und stand mit Rat zur Seite. Bspw. als er nicht wusste woher er den Radio-Code bekommt, obwohl ich diesen mit allen anderen Unterlagen übergeben hatte. Aber egal.... Vor allem, wenn man ne Rechtsschutzversicherung hat. Also ich mache mir da nicht wirklich Sorgen, dass mich ein Prozess in den Ruin stürzt. Was das angeht kann ich das in Ruhe auf mich zukommen lassen. Mich treibt mehr um, dass es solche Arschlöcher gibt, die anderen ans Bein pissen wollen. Ich grüble auch schon seit Sonntag, weil ich das gerne selbst beantworten würde. Kfz-fachlich ist das Schreiben so dilletantisch verfasst, dass es sich für mich ohne große Mühe in Staub zerlegen lässt. Am liebsten würde ich mich mal bei der Handwerkskammer melden, die sollen die fachliche Eignung des angeblichen "Meisters" (wo ich nicht mal weiß ob es den überhaupt gibt) überprüfen. Was für ein Dünnschiss da behauptet wird, das geht auf keine Kuhhaut. So auch meine Denke. Meine befreundeten Juristen empfehlen mir aber dringend zu antworten, damit das bei einem eventuellen späteren Prozess nicht negativ ausgelegt werden kann. Ich habe jetzt mal ein Schreiben aufgesetzt, ohne auf alle Punkte überhaupt eingehen zu können, das will ich jetzt noch vom Juristen checken lassen und dann damit antworten. Oder aber der/die Juristin übernimmt einfach meinen Text und ergänzt entsprechend.
    • Rally 180 mit Batterie, vor Kurzem gekauft, daher noch im Forschungsstadium...:   Verbaut sind nur 12V Birnen und eine 12V Hupe, aber eine 6 V Batterie!   Vorbesitzer hat technisch keine Ahnung, sagt aber, dass die Hupe gehupt hat....   Warum macht man so etwas? Welches Problem hats denn da?
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