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Vespa PK 50 N


fellmann

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leute,

ich verkaufe eine Vespa PK 50 N. (der große PX-ähnlicher Tacho, Einmannsitzbank, 3-Gang, Elestart)

Keine deutschen Papiere, weil in Italien gelaufen.

Lenkerdeckel kaputt, Sitzbank braucht einen neuen Bezug und gehört halt mal bissl upgedated. Zünd/Lenkschloß nicht vorhanden.

Ich hab nicht probiert ob sie läuft. Vegetiert seit geraumer Zeit bei mir in der Garage dahin.

Irgend ein Tuningzylinder ist drauf, genauer kann ich es nicht sagen. Übrigens - die hat eine 3-Gang-Schaltung.

Der Rahmen macht einen guten Eindruck und hat keinen Rost.

Für die hätte ich gerne 350 EUR. Tauschangebote für Lambretta Serie 2 Teile nehme ich auch gerne entgegen.

Steht in München, im wunderschönen Oberbayern - und sonst nirgends.

Ich fahre regelmäßig an den Bodensee und auch nach Nürnberg. Gegen Spritbeteiligung bringe ich Dir die Vespa gerne mit.

Als Tauschobjekte kann ich mir auch sehr gut Lambretta Serie 2 Teile vorstellen, ein SI-Moped von Vespa oder eine alte Sfera 50 (o.Ä.)

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    • den Eindruck habe ich auch... welche Kabelfarben kommen aus dem Kabelbaum, wo der ans Kästchen am Motor führt..?   Rita
    • www.motelek.net/uploads/diverse/funpics/ktm504s.jpg   Nettes Mopped! KTM Comet Cross?    Leider hab ich keine Ahnung, wieviel Spannung der Ladeanker meiner 180 Rally bei welcher Drehzahl abgibt. Mit einem simplen Multimeter wird sich das auch nicht feststellen lassen. Drehzahlwunder ist die Vespa ja nicht…...   Gibt es irgendwo Messwerte, was eine „typische“ Vespa 6 Volt/50 Watt Lichtmaschine an der Ladespule bringt? Der Aufbau ist mit der von der Primavera vergleichbar: Ich erlaube mir:  https://www.motelek.net/andere/scooter/piaggio/?file=pv125_stator.jpg              
    • 13 - 15 Alle hier warn 13 - 15   Aber das Leben begann mit dem Roller halt mit 16. Ab da gings hart und herzlich ab. Alle beisammen, dauerhaft auf Party, Konzerten und on the run. Man erinnert sich aufgrund der Roller an so vieles.   Aber Junior war kürzlich 14, wurde zuletzt 15 und man weiß auf breiter Front nicht mehr, was man zwischen 13 und 15 selber getrieben hat. Wohlgemerkt, das war vor 1990 alles und war dann mal weg. 
    • Hallo Zusammen,   ich verkaufe meine VBB welche in den 90er vom Gardasse nach DE kam. Der Olack wurde aufwendig aufgearbeitet und die freien Stellen mit Owatrol behandelt. Leider ist der Kotflügel noch nicht aufgearbeitet, die Blechbasis ist Top. Tank benötigt eine Versiegelung, Motor wurde nicht gestartet lässt sich aber betätigen.   Keine Welle, Rahmennummer gut erkennbar. Orginal Schloss und Schlüssel dabei. Briefkopie und Kaufvertrag werden bei Kauf übergeben.   Steht in 86720 Nördlingen.   Preis: 4350,-    Inserat wird nur hier geschaltet.  
    • Der Te sucht nach NOS... nicht gebraucht...
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