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PWK 33, KEIHIN PWK 41, KEIHIN PWK 38 AIRSTRIKER


heizer

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

PWK 38 AIRSTRIKER

mit elektrischem Powerjet und Gaspotentiometer

Powerjet kann man stillegen wenn man ihn nicht benutzen will

preis 120 110 100 euro

Verkaufe einmal PWK 41, der grösste originale PWK, nur für potente motoren :wacko:

Gebraucht, war auf dem Scauri montiert

leider fehlt die feder die den schieber nach unten drückt, kann man aber günstig bei lambretta-teile.de kaufen

verkauft

KEIHIN PWK 33

gebraucht, schwimmerstand eingestellt, schwimmerkammer modifiziert so das der schwimmerstand jederzeit von aussen einsehbar ist.

Schieber ist ein 4.5er verbaut

Lief damit sehr gut auf einem 136er Malossi mit 56 hub

Lief auch sehr gut mit nur 51 hub.

Preis 145 140 130 euro. verkauft

meins

gomadinden

Geschrieben

hätte da immernoch einen 35er den ich gg einen 33er tauschen wollen würde. du hast aber wahrscheinlich immernoch nicht so richtig interesse dran, oder?

grüße andi

ne sorry, ich steig um.

verkauf meine ganzen keihins

verkauf den 35er und kauf den 33er :wacko:

gruss

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  • 1 Jahr später...

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    • Komplett richtig. 78er Kadett C Coupe. Radio wäre bis 88 im Rahmen. Neue Blausiegel...äh Punkt, sind a) zu teuer und b) retro aber nicht Vintage. c) der Besitzer hätte gerne was zum eigenen und zum Geburtsjahr des Autos passendes beim Radio, auch wenn es bei den Boxen dann nicht 100% konsequent ist.   Ist noch nicht zu Ende gedacht, aktuell eben ein kleiner China Amp versteckt, der die renovierten Boxen antreibt und der Stream kommt über die 80s80s App, Channel EBM vom Handy. Radio Schacht hat ne NOS Blende bekommen.
    • Dann frag mal den @wladimir,der kann das gut und hat darin einige Erfahrung.   Ohne Bild ist halt immer schwierig...   
    • Die BGM funktioniert aber schon gut.
    • Laut Sticky soll die 6 Scheiben Kupplung von AF ja auch gut sein, ewig halten und ist mit unter 500€ auch die Billigste.  Leider gibts die nur bei Sip und dort auch nur in der DL Version.
    • Hat aber in meinem Fall aber funktionert. In der Bemerkung steht jetzt drin, dass er nach Rücksprache mit unserer Zulassungstelle als Kleinkraftrad Roller 50 km/h schlüsseln darf.       Es ist ein deutsches Fahrzeug mit den typischen deutschen Teilen wo es keinen Ersatz mehr gibt (Schlossset, Gepäckhaken, Blinkrelais etc.)     Leider muss ich die alte ABE abgeben. Schade, dass das Entstempeln und Ecke abschneiden anscheinend nicht mehr geht. Durch die Zulassungstelle muss ich ja noch.
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