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Geschrieben

ich hab sie auch seit ein paar monaten - ist keine schlechte investition - gerade am einlass wenn ordentlich vorgedremelt wurde kriegt man ein schoenes finish hin. ist natürlich für vieles andere auch gut zu gebrauchen - ausserdem ist ein mit werkzeug gefüllter keller grds. geil

sieht gut aus...

und zur auslassbearbeitung?

Geschrieben

ausserdem ist ein mit werkzeug gefüllter keller grds. geil

na, jetzt wissen wir ja auch, wo Du Freitag Abend noch nackt hingegangen bist :wacko:

Geschrieben

Habe mich nun doch für den Voyager entschieden!

Der Motor geht zu Pipedesign und wird entsprechend angepasst! Wurde dort sehr nett beraten und finde den Voyager ziemlich knorke! Werde berichten, wenn er vor Ort ist, was allerdings noch was dauern kann ...

Vielen Dank an euch für die nette Hilfe ...

Bin schon gespannt, wie sich der Motor fahren wird. Nächsten Einkäufe sind dann S&S Kupplung, evtl. Tassinari, evtl. Vespatronic ... Mal schauen.

Geschrieben

Habe mich nun doch für den Voyager entschieden!

Der Motor geht zu Pipedesign und wird entsprechend angepasst! Wurde dort sehr nett beraten und finde den Voyager ziemlich knorke! Werde berichten, wenn er vor Ort ist, was allerdings noch was dauern kann ...

Vielen Dank an euch für die nette Hilfe ...

Bin schon gespannt, wie sich der Motor fahren wird. Nächsten Einkäufe sind dann S&S Kupplung, evtl. Tassinari, evtl. Vespatronic ... Mal schauen.

wenn der motor schon dort ist, dann lass das doch gleich alles mitmachen...

Geschrieben

Ich hab da auch noch ne Malle210 Auslassfrage:

Beim linken Stehbolzen bricht man ja bei ca. 66°-67° durch.

Bei wieviel Grad bricht man auf der rechten Seite durch?

Wie siehts mit einem asymmetrischen Auslass aus; ist das :wacko: ?

Wäre ja nur ein provisorisch bis ich dann Zeit hätte um Aluhülsen einzusetzen.

Grüße,

RGV

Geschrieben (bearbeitet)

Wäre ja nur ein provisorisch bis ich dann Zeit hätte um Aluhülsen einzusetzen.

Grüße,

RGV

Das dauert doch nur wenige Minuten. Das Trocknen des Klebers dann am längsten!

Ich bin bei 71% und auf beiden Seiten durch!

Bearbeitet von tenand
Geschrieben

Mal ne Frage zu den Alu-Hülsen:

Ist das Ganze ausrechend dicht, wenn das mit Alu-Hülsen gebuchst wird? Wird ja vermutlich nur eine leichte Presspassung sein, oder wie läuft das?

Oder ist das egal bzw. zu vernachlässigen?

Möchte ja gerne was dazulernen. :laugh:

# grad noch so on-topic, oder? :wacko: #

Geschrieben

Mal ne Frage zu den Alu-Hülsen:

Ist das Ganze ausrechend dicht, wenn das mit Alu-Hülsen gebuchst wird? Wird ja vermutlich nur eine leichte Presspassung sein, oder wie läuft das?

Oder ist das egal bzw. zu vernachlässigen?

Möchte ja gerne was dazulernen. :laugh:

# grad noch so on-topic, oder? :wacko: #

10mm Bohrer, gerade runter. Alubuchsen passen genau, sollten aber geklebt werden. Am besten mit hitze- und benzinresistentem Kleber.

Sonst sifft es wie Sau!

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    • Beschreibung: Ich suche eine Vespa mit 50er Papieren in gutem Zustand. Darf auch ein wenig getuned sein, aber nicht auffällig und auch nicht extrem schnell, da meine Frau, ohne Motorradführerschein, auch damit fahren wird.   In der Nähe von 64673 Zwingenberg, am besten dass man ohne Tagestour auf eigener Achse abholen kann.   Preisvorstellung: Bis 2000€   Danke.   Grüße Marco   
    • Hi. Ich wohne inzwischen in Zwingenberg a.d.B. und mache meine PX nun wieder startklar, dass ich hoffentlich diesen Sommer mal wieder fahren kann.   Hibt es hier noch den Stammtisch?   Grüße Marco 
    • Also wir geben uns noch Zeit bis zum Wochenende, dann stecken die aktiven und die noch aktiven inaktiven  Moderatoren ihre Köpfe zusammen und wir legen ca. 4 neue Moderatoren fest, mit welchen wir im ersten Schuss starten wollen. Mehr können wir auf einen Schlag keinesfalls onboarden, das kennt ihr bestimmt aus dem Berufsalltag, das würde das noch vorhandene Team überfordern. 4 sind eh schon krass. Bis dahin, falls jemand Interesse hat: Gerne hier oder per PM Interesse bekunden. Je früher desto besser, klar. Gerne auch für die Wiki Pflege, das ist eh noch ein anderes Thema.
    • Alles Richtig und nachvollziehbar….   Nur der Basteltrieb läßt einen immer wieder mal unvernünftige (teure) Sachen kaufen.  …bei der T5 Benelli Welle mit 54 Hub juckt es schon in den Fingern…   Träume von einem Kurzhub (54mm) T5 Motor mit ca. 238ccm…  
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