50 Special - Bremslicht ausschalten?!

[cemosch1]

Guten Abend miteinander,

Ich habe folgendes Problem und brauche dringend Hilfe. Ich fahre eine special 50 mit Rücklicht UND Bremslicht.

Problem: Der Motor geht aus, sobald ich die Hinterbremse betätige ABER die Birne ist in Ordnung. Ein nerviger Wackelkontakt raubt mir da den Nerv.

Frage: Ist es möglich das Bremslicht quasi einfach "auszuschlaten"? Ich finde es eh überflüssig, aber sobald ich die Birne entferne, bleibt das Problem bestehen, der Motor geht aus. Es muss doch einen Weg geben, komplett darauf zu verzichten, ohne dass einem der Motor jedesmal ausgeht.

Wenn ihr mir helfen könnt, dann wäre ich euch echt dankbar :)

[oletel]

Da musst du einmal das Bremspedal abschrauben, denn dort versteckt sich der Bremslichtschaltet. Den kannst du rauschauben und die kabel würde ich mit Panzerband isolieren und alles wieder festschrauben.

Gruß Oletel

[pedalo]

ist auch die richtige birne drin? wenn die wattzahl nicht stimmt kanns daran liegen.

ansonsten versuch doch einfach mal das bremslicht zu brücken. draht anstelle birne.

viel erfolg

[Speedy G.]

oder den ganzen Schlunz umfrickeln... Neuer Kabelbaum von einer V5B3T das ist die Version die 4 Blinker hatte... da ist dann ein anderer Bremslichtschalter nötig, aber dann ist es auch egal ob mal die birne durch ist, da läuft nicht der ganze Stromkreis drüber...

Das ist aber der größte Aufwand, ich würde auch erstmal die Brückenlösung versuchen!

[Rita]

wenns ne deutsche special ist... mit Blinker und bremslicht.... dann gibts ne einfache Methode um erstmal Ruhe zu haben...

im Kabelkästchen am Motor blau mit schwarz verbinden...

Rita

der Fehler, den ich vermute ist, daß das blaue Kabel zum Bremslichtbirnchen unterbrochen ist

(geht direkt vom Kabelkästchen zum Bremslicht)

[cemosch1]

ich gucke mir das gleich morgen früh mal an. danke für die tipps. ich geb bescheid, obs klappt :)

[F.eatR]

oder den ganzen Schlunz umfrickeln... Neuer Kabelbaum von einer V5B3T das ist die Version die 4 Blinker hatte.

Nicht jede V5B3T Hat 4 Blinker.

Mal davon abgesehen,wieso brauchst du kein Bremslicht? Die die hinter dir Fahren würdens doch ganz gerne mal sehen

Bearbeitet 9. Juli 2011 von F.eatR

[butze]

In dem Kontext hab ich auch ne Frage.

Hab das Problem dass mein Bremslicht und das rüli wohl gehen, da beides so tut wie es soll WENN die Birne vorne raus ist. Sobald die drin ist kommt hinten nicht mehr wirklich was an.

Birne rüli 5w

Bremse 10w und fahrlich vorn ist 15w

Ist das so richtig? Wie gelangt die Spannung nach hinten? Via frontscheinwerfer und dem Lichtschalter oder ist anders? Weil dann ist vermutlich die Zuleitung zum hauptscheinwerfer zu oll da die Spannung zusammensackt.

[fleischmesser]

Guten Abend miteinander,

Ich habe folgendes Problem und brauche dringend Hilfe. Ich fahre eine special 50 mit Rücklicht UND Bremslicht.

Problem: Der Motor geht aus, sobald ich die Hinterbremse betätige ABER die Birne ist in Ordnung. Ein nerviger Wackelkontakt raubt mir da den Nerv.

Frage: Ist es möglich das Bremslicht quasi einfach "auszuschlaten"? Ich finde es eh überflüssig, aber sobald ich die Birne entferne, bleibt das Problem bestehen, der Motor geht aus. Es muss doch einen Weg geben, komplett darauf zu verzichten, ohne dass einem der Motor jedesmal ausgeht.

Wenn ihr mir helfen könnt, dann wäre ich euch echt dankbar :)

das ding kann dir dein leben retten und du willst darauf verzichten????

unglaublich!!

und auch unglaublich ist; das dir die leute hier, dazu noch tips geben .....

[cemosch1]

das ding kann dir dein leben retten und du willst darauf verzichten????

unglaublich!!

und auch unglaublich ist; das dir die leute hier, dazu noch tips geben .....

sowohl das bremslicht, als auch das rücklicht befinden sich beide im gleichen roten rücklichtkasten. wenn ich bremse, und das bremslicht leuchtet, ist ein unterschied kaum zu erkennen, vorallem tagsüber. deshalb denke ich, dass der verzicht auf das bremslicht kaum einen unterschied macht, nur wenn man genau hinschaut.

[fleischmesser]

sowohl das bremslicht, als auch das rücklicht befinden sich beide im gleichen roten rücklichtkasten. wenn ich bremse, und das bremslicht leuchtet, ist ein unterschied kaum zu erkennen, vorallem tagsüber. deshalb denke ich, dass der verzicht auf das bremslicht kaum einen unterschied macht, nur wenn man genau hinschaut.

mach was du willst ...

[cemosch1]

So, ich habe jetzt anstelle der Birne einen Draht gespannt, welcher sowohl den Kontakt, als auch die Halterung der Birne berührt. Und endlich kann ich wieder bremsen :)

Ich danke euch!!!

Gute Nacht

[pedalo]

ja sach ich doch

[alttimer]

Andere Frage noch zu dem Thema: Kann man eigentlich bei der Dauerstromleitung zum Bremslicht einen Spannungsregler dazwischen hängen um das lästige Durchbrennen zu verhindern?

[V50N69]

so ein Bremslicht macht schon Sinn,oder ???

[Rita]

wenn Du die richtige reinmachst...brennt die auch net dauernd durch...

Rita

[alttimer]

wenn Du die richtige reinmachst...brennt die auch net dauernd durch...

Rita

leider doch Rita. Immer dann, wenn man etwas schneller über längere Strecken über Land unterwegs ist. Die richtige Birne 6V 10W wird relativ schnell schwarz und brennt dann wohl bei zu hohem Stromfluss durch?

Wer hat da schon Erfahrungen mit einem in die Bremszuleitung integrierten Spannungsregler? Geht das überhaupt wegen des Widerstands?

[barnie]

leider doch Rita. Immer dann, wenn man etwas schneller über längere Strecken über Land unterwegs ist. Die richtige Birne 6V 10W wird relativ schnell schwarz und brennt dann wohl bei zu hohem Stromfluss durch?

Wer hat da schon Erfahrungen mit einem in die Bremszuleitung integrierten Spannungsregler? Geht das überhaupt wegen des Widerstands?

Rita hat recht, normal ist das selbstregelnd.

Kann aber sein, dass die LiMa viel mehr leistet und/oder die anderen Lasten (TachoLi, RüLi und StandLi) der Spule zu gering sind.

Evtl hier mit stärkeren Lampen testen?

Oder doch so einen 6V~KOKUSAN-Regler (€15,-) über die Lampe einbauen.

[kite8876]

So, ich habe jetzt anstelle der Birne einen Draht gespannt, welcher sowohl den Kontakt, als auch die Halterung der Birne berührt. Und endlich kann ich wieder bremsen :)

Ich danke euch!!!

Gute Nacht

Das kann aber nicht Sinn der Sache sein!!!

Mir wäre es auch wichtiger, dass die Leute hinter mir auch mein Bremslicht sehen und mir nicht noch auf den Sozius hüpfen!!!

Ich denke dein Problem ist die Erregerspule.

Die Windungen der Erregerspule und die der Spule für die Bremsspannung befinden sich auf einem Kern.

Dort wird irgendwo die Isolierung defekt sein.

Solange die Bremsspannung kurzgeschlossen ist passiert nix.

Wird der Kurzschluss jedoch durch das Betätigen des Bremspedals (Öffner) aufgehoben, induziert die Bremsspannungsspule Spannung und die danebenliegenden Windungen der Erregerspule werden gestört. Jetzt kommt nicht mehr genug Spannung an der Zündpule an und der Roller geht aus.

Ich würde es also mal mit ner neuen Spule versuchen.

Müsste die hier sein: Spule

[johnboy]

so ein Bremslicht macht schon Sinn,oder ???

Seh ich genauso!

Geht in die gleiche Richtung wie die übliche Blinkerdiskussion.

Ich fahre mit der Vespa täglich im dichten Verkehr zur Arbeit und bin froh, daß ich die "hässlichen" Vierfachblinker noch dran habe! Ist im Sinne der Verkehrssicherheit nicht zu unterschätzen.

Und mal ganz ehrlich: Bevor ich anfange, irgendwelche Drahtbrücken ins Rücklicht zu fummeln und die Sinnhaftigkeit des Bremslichtes an sich in Frage zu stellen, suche ich lieber die defekte Stelle im Kabelbaum und repariere das vernünftig...

Nur meine Meinung natürlich!

[kite8876]

Safty first

klingt spießig, aber als Zweiradfahrer hat man eben KEINE Knautschzone.

Wer schonmal nen Auffahrunfall mit nem PKW mit 50km/h hatte, der kann sich vorstellen, wie übel das mit nem 30 Jahre alten Roller aussehen würde!!! Da sollte man um jede Funktion frph sein, die den anderen Verkehrsteilnehmer ein Zeichen gibt: Licht, Bremse, Blinker...

auf Coolness; ich gehe stark auf die 40 zu und aus de"Is-aber-cooler-Alter" bin ich schon lange raus.

Sollten auch die Jungen Wilden mal drüber nachdenken.

Man hat nur 1 Leben!!!

AMEN

Bearbeitet 19. Juli 2011 von kite8876