K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

[rod'n'roll]

Okay, zu solch einer Antwort und die daraus entstehende Eigendynamik, die sich draus entwickelt, wollte ich dich nicht bringen.

Mich interessiert mehr der technische Hintergrund. Also warum du nun diesen Zylinder willst und keinen anderen. Es ist ja durchaus so, dass man für den Preis auch etwas anderes, gutes bekommt.

mfg b.

[LUCAITALIA]

hm die auslasssteuerung.. ich brauch nen motor der von stand aus bis ca 9000 umdrehungen drehmoment hat und ich hab mir auch schon ueberlegt nen ktm 250er zylinder einzu bauen

Wenn das dan wirklich stimmt das der zylinder P&P ist (auser die Motor Ueberstroemer minimal anpassen) ist es wohl genau das richtige fuer mich u gleichzeitig viel weniger arbeit..

Das einzige was mich noch n bisschen stoert ist das es noch keine erfahrungsberichte gibt von dem guten ding.. (ausser von ihm selbst)

ich hoffe jetzt is die frage beantwortet oder?

Bearbeitet 9. September 2011 von LUCAITALIA

[maccoi]

gibt es schon den ASS für den Rahmen - ich meine den der in den vergaserraum passt (nicht der aussenliegende)?

merci?

[Primavera250]

Zylinder hat jetzt ca.1500Km drauf und funkt. noch immer top.

Es sind jetzt Vforce3 mebrane verbaut worden und ein paar kleingkeiten geändert worden schätze das die leistung jetzt wieder auf ca.35PS gestiegen ist aber mehr dann nächste woche dazu denn

dann gehts wieder ab auf den prüfstand!

Lufthutze aus Glassfaser bzw. Carbon wird es jetzt auch für den Zylinder geben da die PV125 Nachbauhutze leicht angeschmolzen ist!

Für die Leute die Interesse haben bzw. noch immer unsicher sind das es nicht funkt. usw. die können sich per PM einen Termin ausmachen und Probefahren!

Bearbeitet 15. September 2011 von Primavera250

[pubu1]

gibts hier was neues?

[Laser]

Motor jetzt nach ca. 1000km und einigen (ca.50 mal)Prüfstandstest zerlegt und wieder zusammengebaut!

Wie Amazombie schon geschrieben hat es gibt beide Versionen, meistens ist es aber üblich wenn man bei einem Fertiger etwas fertigen lässt das man mind. 50% od. sogar alles bezahlen muss und dann muss man dann auch einige Wochen bzw. Monate warten od. wie lange glaubt ihr das es dauert bis der Zylinder und die restlichen Teile fertig sind???

PS.: es wird hier niemand gezwungen den Zylinder zu kaufen ob kleinserie od. nur ein paar stück tatsache ist das es nächstes Jahr einige gibt die ihn fahren werden!

Hast du da einen Riss im Auslass? Sieht auf dem einen Foto so aus. Und hast du eine Erklärung dafür warum die Laufbahn im unteren Bereich so schwarz ist?

Der Kolben dagegen sieht ja noch aus wie aus dem Ei gepellt

[Primavera250]

Hast du da einen Riss im Auslass? Sieht auf dem einen Foto so aus. Und hast du eine Erklärung dafür warum die Laufbahn im unteren Bereich so schwarz ist?

Der Kolben dagegen sieht ja noch aus wie aus dem Ei gepellt

das ist kein riss das ist vom ruß.

Die laufbahn ist nicht schwarz sonder es glänzt an der stelle!

Bearbeitet 29. Oktober 2011 von Primavera250

[Primavera250]

gibts hier was neues?

ja das mittlerweile so ca.2500km drauf sind und das ding läuft noch immer 1a momentan wird bei der auslasssteuerung ein bischen gebastelt sodas die feder bzw. der einstellbereich von herausen aus zum einstellen ist!

[beckna]

Finde ich doch ganz gut

Warst du damit wieder mal auf´n Prüfstand? Mich würde die Leistungs jetzt nach 2500km interessieren.

Gruß

[Sprintschrauber]

ich finde das Set 09 wirklich intressant, aber hier nochmal die Frage, gibts den KE-Ansaugstutzen auch für "Vergaser im Rahmen" ?, ich zerflex mir nicht meine Reuse, sonst wär das echt spannend.

Bitte um konkrete Antwort ob bzw. ab wann der Ansaugstutzen lieferbar ist!?

Bearbeitet 29. Oktober 2011 von Sprintschrauber

[Primavera250]

ich finde das Set 09 wirklich intressant, aber hier nochmal die Frage, gibts den KE-Ansaugstutzen auch für "Vergaser im Rahmen" ?, ich zerflex mir nicht meine Reuse, sonst wär das echt spannend.

Bitte um konkrete Antwort ob bzw. ab wann der Ansaugstutzen lieferbar ist!?

ja es gibt einen Ansaugstutzen mit 90° Bogen leider muss man aber beim Gestell beim Vergasserloch das loch nach recht verlängern sodas der große 38 Kaihinvergasser mit Luftfilder auch platz im Vergasserraum hat der steht praktisch wenn ich von oben reinschaue von rechts nach links!

[Sprintschrauber]

ja es gibt einen Ansaugstutzen mit 90° Bogen leider muss man aber beim Gestell beim Vergasserloch das loch nach recht verlängern sodas der große 38 Kaihinvergasser mit Luftfilder auch platz im Vergasserraum hat der steht praktisch wenn ich von oben reinschaue von rechts nach links!

Danke für die Antwort

[snuesje]

Wieso gibt es den Ansaugstutzen nicht als Gussvariante?

oder ist so etwas auch noch geplant?

[amazombi]

Leute, bitte technisch bleiben. Wenn's technisch nix neues gibt, dann halt einfach nix posten.

[Primavera250]

Sind gerade dabei eine perfekte lösung zu finden um die Auslasssteuerung nach aussen zu bringen wer hätte da noch ideen?

Bearbeitet 10. November 2011 von Primavera250

[Motorhead]

du meinst die betätigung bis zum letzten hebel AUSSEN, oder?

[undis racing team]

Dient das zur Lösung des NICHT Vorhanden Platzproblems?

Bearbeitet 9. November 2011 von Undi

[amazombi]

Ich schreib' dann mal für dich: "Danke, Gerhard". Könntest du aber schon auch selbst machen.

[v31]

Sind gerade dabei eine perfekte lösung zu finden um die Auslasssteuerung nach aussen zu bringen wer hätte da noch ideen?

Gertax... ?

[dreckige13]

Fahr doch einfach PK.

Die hat an der Stelle Platz für modellierte Zylinderhauben und so'n Klimbim.

Im übrigen, jau, hat der Gerhard fein gemacht.

[MiNiKiN]

Ich geh jetzt mal davon aus dass sich das Danke auf die Zurverfügungstellung des Photos bezog!? Die Sache mit Hebelanlenkung / Wippe ist ja nun nicht so sehr eine neue Erfindung, und liegt in dem konkreten Anwendungsfall auch nahe ohne die Gertaxlösung vorher gesehen zu haben. .

Gottseidank bekomm ich nicht jedesmal Danksagungen und Fanbriefe für "innovative" Lösungen und Prototypen die ich mal gefrickelt oder angedacht hab. Wär ja nicht auszuhalten.

[Primavera250]

du meinst die betätigung bis zum letzten hebel AUSSEN, oder?

ja

[Primavera250]

Dient das zur Lösung des NICHT Vorhanden Platzproblems?

Nein um die Auslasssteuerung auf dem Prüfstand einzustellen ohne das man jedes mal den motor herablassen muss!

Ich geh jetzt mal davon aus dass sich das Danke auf die Zurverfügungstellung des Photos bezog!? Die Sache mit Hebelanlenkung / Wippe ist ja nun nicht so sehr eine neue Erfindung, und liegt in dem konkreten Anwendungsfall auch nahe ohne die Gertaxlösung vorher gesehen zu haben. .

Gottseidank bekomm ich nicht jedesmal Danksagungen und Fanbriefe für "innovative" Lösungen und Prototypen die ich mal gefrickelt oder angedacht hab. Wär ja nicht auszuhalten.

Hab nicht gewust das du das gebastelst hast auf jeden fall eine sehr gute lösung

Wie hat sich da eigentlich der kleine öldruckstoßdämpfer bemerkbar gemacht da es ja org. ohne funkt.?

Bearbeitet 9. November 2011 von Primavera250

[schoeni230]

Ja das wäre sicherlich ne feine Sache !

War schon alles ziemlich beengt,bzw. etwas umständlich die Steuerung zu verstellen bei deinem Besuch.

[MiNiKiN]

Nein um die Auslasssteuerung auf dem Prüfstand einzustellen ohne das man jedes mal den motor herablassen muss!

Hab nicht gewust das du das gebastelst hast auf jeden fall eine sehr gute lösung

Wie hat sich da eigentlich der kleine öldruckstoßdämpfer bemerkbar gemacht da es ja org. ohne funkt.?

Nononono - ich hab das nicht gebastelt - es scheint der Gerhard war der Konstrukteur.

[Primavera250]

Ja das wäre sicherlich ne feine Sache !

War schon alles ziemlich beengt,bzw. etwas umständlich die Steuerung zu verstellen bei deinem Besuch.

ja sobald ich das mit der Auslasssteuerung gebastelt habe komme ich wieder um das Teil dann einzustellen hoffe du hast wieder Zeit!

Bearbeitet 9. November 2011 von Primavera250

[schoeni230]

ja sobald ich das mit der Auslasssteuerung gebastelt habe komme ich wieder um das Teil dann einzustellen hoffe du hast wieder Zeit!

Na Logo

Wäre ja gelacht wenn man da nicht noch was mobilisieren könnte ! Hast ja letztens gesehen das ein dreher schon zwischen 2,5 PS haben,oder nicht haben entscheidet.

[amazombi]

Ich geh jetzt mal davon aus dass sich das Danke auf die Zurverfügungstellung des Photos bezog!? Die Sache mit Hebelanlenkung / Wippe ist ja nun nicht so sehr eine neue Erfindung, und liegt in dem konkreten Anwendungsfall auch nahe ohne die Gertaxlösung vorher gesehen zu haben. .

Gottseidank bekomm ich nicht jedesmal Danksagungen und Fanbriefe für "innovative" Lösungen und Prototypen die ich mal gefrickelt oder angedacht hab. Wär ja nicht auszuhalten.

Kannste mir mal bitte 'n Bild von deiner GS schicken? Ich würde da gerne mal 'n Topic aufmachen, so in der Art von: "Bin gerade dabei an meiner Karre 'n Detail zu verbessern". Da würde sich das, ohne Erklärung und Verweis, bestimmt gut machen. Keine Ahnung. Wenn ich mir jetzt dringend 'ne GS bauen wollen würde würde ich dich jetzt auch nicht ganz oben auf der Liste der Credentials sehen. Mit 'nem Bild von deiner Karre einfach mal eben so unter "mein Kram" reingewürfelt fänd' ich's aber schon ganz cool, wenn ich anmerken würde, dass das nicht Teil meines Projekts sondern das Ding von jemand anderem ist. Ich bin da aber auch ziemlich altmodisch.

[Primavera250]

Kannste mir mal bitte 'n Bild von deiner GS schicken? Ich würde da gerne mal 'n Topic aufmachen, so in der Art von: "Bin gerade dabei an meiner Karre 'n Detail zu verbessern". Da würde sich das, ohne Erklärung und Verweis, bestimmt gut machen. Keine Ahnung. Wenn ich mir jetzt dringend 'ne GS bauen wollen würde würde ich dich jetzt auch nicht ganz oben auf der Liste der Credentials sehen. Mit 'nem Bild von deiner Karre einfach mal eben so unter "mein Kram" reingewürfelt fänd' ich's aber schon ganz cool, wenn ich anmerken würde, dass das nicht Teil meines Projekts sondern das Ding von jemand anderem ist. Ich bin da aber auch ziemlich altmodisch.

Ist das jetzt deine Idee bezüglich Auslasssteuerung aussen seitlich zu verstellen weil man von oben sehr schlecht dazu kommt od. muss man da jetzt das Rad neu erfinden???

Bearbeitet 9. November 2011 von Primavera250

[heizer]

das ist das einzige was mir noch hierzu einfällt.

bitte weitermachen